Heute stand ein 67 Kilometer Trainingstask an. Das Starterfeld stand fast vollständig auf dem Sant Alis, der grosse, aber auch sehr windige Startplatz oberhalb von Àger. Das System der Aufbauplätze und der Startreihenfolge wurde getestet und als gut befunden. Es bedeutet doch einen erheblichen Aufwand rund 150 Piloten innert nützlicher Frist in die Luft zu bekommen. Somit freut sich das Schweizer Team auf den morgigen ersten zählenden Lauf. Drückt uns die Daumen!

Am dritten Tag sind wir wieder auf dem westlichen Startplatz Drumont gefahren. An diesem Tag erwarteten wir weiterhin noch Nordwind, aber dies mal wegen der 5-7/8 Bewölkung ein etwas schwächere Thermik. Der Task wurde entsprechend auf 58km gesteckt. Gerade nach dem Start war bereits das ganze Ridge ohne Sonneneinstrahlung, sodass der Start selber und das anschliessende Steigen schwierig war. Für viele war der Air-Start nicht optimal, aber auch nicht wirklich problematisch, denn der Task gestaltet sich "Tricky" mit starke Talwind verrissene Thermik und dazwischen grosses Sinken. Hoch Fliegen war das Rezept, aber eben keine einfache Sache. Also mit etwas Glück gelang einem die richtige Linie zu finden, sodass der Ziel gut erreicht werden konnte, aber das war oft und viele nicht der Fall, sodass es mehr darum ging in der Luft zu bleiben und ins Ziel zu kommen. Entsprechend kamen an diesem Tag nur 37 Piloten ins Ziel. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Le troisième jour, nous sommes retournés sur le site de décollage ouest de Drumont. Ce jour-là, nous nous attendions toujours à un vent du nord, mais cette fois-ci à des thermiques un peu plus faibles en raison de la nébulosité de 5-7/8. La tâche a donc été fixée à 58 km. Juste après le décollage, toute la crête était déjà privée de soleil, si bien que le décollage lui-même et la montée qui s'ensuivait étaient difficiles. Pour beaucoup, le décollage en l'air n'était pas optimal, mais pas vraiment problématique non plus, car la tâche s'avère « Tricky » avec un fort vent de vallée, des thermiques déchirés et une forte descente entre les deux. Voler haut était la recette, mais ce n'était pas facile. Avec un peu de chance, on parvenait à trouver la bonne ligne pour atteindre l'arrivée, mais ce n'était souvent pas le cas, si bien qu'il s'agissait plutôt de rester en l'air et d'atteindre l'arrivée. Par conséquent, seuls 37 pilotes ont franchi la ligne d'arrivée ce jour-là. (DeepL) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Swiss Ranking Top 5: 3. Steve Cox 18. Simon Steiner 21. Markus Wicki 23. Marcel Mock 29. Hans Strahm Am vierten Tag starten wir wieder am Hausberg Trey. Mit anfänglich Ab- und Seitenwind am Startplatz kamen doch alle rechtzeitig in der Luft. Der Task diesmal 101km über 5 Wendepunkte war perfekt, als Ausnahme der letzten Tage, bei diese Top Flugwetter Prognose. Diesmal kam die Thermik konstanter und frequenter und ermöglichte ein sehr gutes Vorankommen. Praktisch auf der ideal Linie konnten wir die Wendepunkte anfliegen. Mit eine hohe Dichte an Piloten im Spitzenpulk war es eine Herausforderung mitzuhalten. Wichtig war dabei zu bleiben im Führungspulk mitzuhalten und kontrolliert mitzufliegen. Ausreisser wurden nicht immer belohnt. So kam das Führungspulk doch etwas auseinander gezogen ins Ziel, denn es war entscheidend, wann genau ins Endanflug zu gehen. Diese Mal hat es gelohnt bereits früh nämlich bei GZ 12 los zu fliegen. So gewann, wie am Tag zuvor, mit einem geschickten und gewagten "Move" Flavio Funiati. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Le quatrième jour, nous décollons à nouveau de la montagne locale, le Trey. Avec un vent descendant et latéral au départ, tout le monde est arrivé à temps en l'air. La tâche de 101 km sur 5 points de virage a été parfaite, à l'exception des derniers jours, avec des prévisions météo exceptionnelles. Cette fois, les thermiques étaient plus constants et plus fréquents, ce qui a permis une très bonne progression. Nous avons pu aborder les points de virage pratiquement sur la ligne idéale. Avec une forte densité de pilotes dans le peloton de tête, c'était un défi de rester dans la course. L'important était de rester dans le peloton de tête et de voler de manière contrôlée. Les échappées n'ont pas toujours été récompensées. C'est ainsi que le peloton de tête a franchi la ligne d'arrivée en étant quelque peu dispersé, car il était décisif de savoir à quel moment précis se placer en approche finale. Cette fois-ci, il valait la peine de voler tôt, à savoir à l'indice de vitesse 12. C'est donc Flavio Funiati qui a gagné, comme la veille, grâce à un « move » habile et audacieux. (DeepL.com) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Overall Swiss Ranking Top 6: 5. Steve Cox 9. Benjamin Fankhauser 13. Henri Descombes 18. Fabrice Thiébaud 20. René Mühlemann 26. Markus Wicki Alles in allem ein absolut gelungene Wettkampf mit eine Top Organisation geführt von Stephan Schöpe. Wieder einmal haben die Franzosen gezeigt was sie drauf haben und konnten den Bewerb durchwegs dominieren. Wir gratulieren !! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dans l'ensemble, cette compétition a été une réussite totale, avec une organisation de haut niveau dirigée par Stephan Schöpe. Une fois de plus, les Français ont montré de quoi ils étaient capables et ont pu dominer la compétition de bout en bout. Nous les félicitons ! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Overall Results Sports Class (SUI): 1. Jonas Mabillard 2. Simon Steiner 3. Francois Wagner 4. Hans Strahm Overall Results Reynolds Class (SUI): 1. Jonas Mabillard 2. Francois Wagner 5. Mathieu Devaud 6. Jeele Johannsen Overall Results: 1. Maxime Kuster (FRA) 2. Flavio Funiati (FRA) 3. Steve Cox (SUI) 20. René Mühlemann (SUI) 23. Benjamin Fankhauser (SUI) 30. Fabrice Thiébaud (SUI)

Die Weltmeisterschaft ist offiziell eröffnet! Die 32 Nationen die antreten, wurden von Musik begleitet, durch das Städtchen Àger geführt. Ein tolles Erlebnis! Ziel war das Schloss von Àger, dort, in diesen historischen Mauern wurde die WM für eröffnet erklärt. Unterwegs lag der Tross einen Zwischenstop ein und es wurde ein katalanischer Volkstanz aufgeführt, der Stolz der Region ist allgegenwärtig. Nun gehts für unsere Athleten los, Morgen, der 14. Juli, wird ein Trainingstask angesagt. Hierbei wird der Organisator sowie die Teams schon auf den Ernstfall vorbereitet. Einen besonderen Dank geht an ACE alpine & climbing equipment AG, die uns die Teambekleidung gesponsert haben!

Alle unsere Athleten sind gut in Àger angekommen. Die Stimmung ist gut und die Vorbereitungen fast abgeschlossen. Heute hies es, das Fluggebiet, den Startplatz und die Bedingungen etwas kennen zu lernen. Auch viele andere Nationen nutzten den Tag fürs einfliegen. Da es gestern noch heftig geregnet hat, war die Basis relativ tief, doch die Bedingungen wurden ab Mittag immer besser und die Piloten konnten einen guten Flug geniessen. Heute Abend findet das Einschreiben und die offizielle Eröffnung statt. Morgen dann der offizielle Trainingstag mit einem Task.

72 km rund um Langenthal – Was für ein Task! Fünf Piloten hatten die Gruppenflug-Challenge angenommen, zwei haben sich kurzfristig abgemeldet! Da ich mir selbst nicht sicher war, ob überhaupt jemand diesen anspruchsvollen Task, welcher auch Gegenwind-Passagen beinhaltete, schafft, habe ich für die erste Person im Goal ein Paar neue 3. Saison Basisrausch Handschuhe im Wert von 160 Franken als Preisgeld angepriesen. Auf jeden Fall war die Realität besser als erwartet! Die Gruppe hat sehr gut und motiviert zusammengearbeitet! Das hat richtig Spass gemacht. Zum Schluss hat Corina Heldstab sich mit ihrer neuen "Race Machine", dem GTO3 von Gin, gegen ihren Konkurrenten Basilio Kapp durchgesetzt! Gratulation den beiden für das Erreichen vom Ziel! Zusammenfassend ist auch das Schweizer Flachland taskbar, die Tage sind jedoch gezählt. See you, Roger

Die Edition 8 der Eigertour konnte bei allerbesten, aber doch zuweilen auch kniffligen Bedingungen stattfinden. Michu Witschi und das Team kreierten einen äusserst anspruchsvollen Task, mit der Option, diesen bei laufendem Rennen noch zu verlängern. Von dieser Option hat das OK dann auch Gebrauch gemacht. Dennoch trafen die Erstplatzierten bereits am Freitag Morgen im Ziel ein, 1.5 Tage vor Wettkampfende! Hammerflugbedingungen im Wallis und den Berner Alpen bescherten ein extrem schnelles Rennen. Der Nordwind, insbesondere am Mittwoch und Donnerstag unterstellte die Athletinnen und Athleten einer harten Prüfung. Der Lötschenpass musste zweimal erreicht werden und entpuppte sich als die Schlüsselstelle des Rennens! Gewonnen hat die zuweilen äusserst spannende Eigertour der Zweitplatzierte vom XAlps, Lars Meerstetter. Knapp gefolgt von Mich Maurer und Idris Birch. Bei den Damen zeigte Romy Sweda ein sehr starkes Rennen. Sie konnte sich Overall auf dem 13 Rang platzieren und überlegen die Damenkategorie gewinnen. Zahlreiche Athletinnen und Athleten werden auch heute Samstag nochmals bei viel Sonnenschein und guten Bedingungen unterwegs sein. Das Rennen endet heute spätestens um 17:00