Das Trainingsweekend an der Lenk stand unter dem Motto "Man trainiert dann gut, wenn man gern trainiert". Bei sehr guten Bedingungen konnten die 15 Athletinnen und Athleten an ihren Top- und Hanglandeskills arbeiten. Chrigel moderierte die Gruppe geschickt und holte sie geziehlt bei ihrem Leistungsniveau ab. Alle arbeiteten sehr konsequent an ihren nächsten Schritten und ich behaupte, alle konnten Fortschritte verbuchen. Ein Kränzchen an alle! Am Schluss notierten sich alle die folgenden drei Fragen: 1. Was kann ich zuverlässig? 2. Was habe ich heute gelernt / verstanden? 3. Was ist mein nächster Schritt / was will ich lernen? Damit ist das weitere Lernprogramm gegeben! ********* Le week-end d'entraînement à Lenk avait pour devise « On s'entraîne bien quand on aime s'entraîner ». Dans d'excellentes conditions, les 15 athlètes ont pu travailler leurs compétences en haut et en bas de piste. Chrigel a habilement animé le groupe et l'a guidé de manière ciblée en fonction de son niveau de performance. Tous ont travaillé avec beaucoup de rigueur sur leurs prochaines étapes et je peux affirmer que tous ont fait des progrès. Bravo à tous! À la fin, chacun a noté les trois questions suivantes : 1. Qu'est-ce que je sais faire de manière fiable? 2. Qu'ai-je appris / compris aujourd'hui? 3. Quelle est ma prochaine étape / qu'est-ce que je veux apprendre? Le programme d'apprentissage suivant est ainsi défini!

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Nous avions pour objectif de saisir la première opportunité, même petite, pour organiser le premier entrainement 2026 du Cadre Romand ! Vendredi matin, les prévisions ont bien changé et samedi semble prometteur dans le Haut-Valais au vu des nuages d'altitude venant de l'ouest tôt dans l'après-midi. 9 pilotes motivés se sont donc retrouvés ce samedi à Fiesch pour le premier entraînement de l'année en compagnie de quelques pilotes de la team Belgique ;) Arrivés à 10h30 sur place, nous constatons qu'il fait grand beau partout sauf dans le Haut-Valais, caché sous des nuages en altitude. Cela nous permet de faire un briefing et d'établir une manche de 50km tout en regardant nos stars suisses dévaler les pistes de Bormio aux JO. Malgré nos espoirs de voir le soleil arriver rapidement, nous sommes contraints de repousser le start de 13h30 à 14h00. 13h20, le soleil arrive. 13h25 les premiers thermiques sont là avec un plafond à 2600m déjà. La manche n'est pas longue mais nous savons que nous avons environ deux heures devant nous pour parcourir 50km. Grâce à un niveau de pilotes assez homogène et des conditions splendides pour la saison, nous progressons très vite ensemble et terminons la manche en 1h15 pour les plus rapides. Nous aurions probablement pu parcourir 30km de plus mais l'idée n'était pas là pour ce premier entrainement. Cette journée nous a permis de contrôler notre matériel, nos instruments, de revoir les copains et de travailler toutes les phases d'une manche de compétition dans des conditions idéales. Bravo à tous pour cette journée, spécialement à Henri Descombes pour sa première victoire de la saison et à Lucas Bise pour son retour à la compétition !

6 Pilot:innen trafen sich um 9 bei den Bergbahnen Flims, von 10-11:30 wurde am Briefing über Wettkampf-Sachen und Meteo gesprochen, der Task im Detail erklärt und Fragen geklärt. Den Start bei null- oder leichtem Abwind (wie es halt ist am Crap) haben alle früh gemacht und gut gemeistert. Der Task ging nach einem ziemlich lokalen Zick Zack bis fast nach Brigels und zurück nach Flims. Die Bedingungen waren besser als prognostiziert und so erstaunt es nicht, dass die motivierten Pilot:innen alle das Ziel erreichten. In einem ruhigen Restaurant gabs ein langes und gutes Debriefing. Die Rangliste (gemäss meiner Erinnerung): Marco Vergari Corina Heldstab Davide Licini (ist 15 Min zu spät gestartet, weil irgendwas im System nicht geklappt hat) Martin Büeler (war nach Davide am ESS) Andrea Ryffel Sandra Jahnke Cool, neue, motivierte Gesichter zu sehen! Danke allen Teilnehmern für die super Atmosphäre und das konzentrierte und effiziente Lernen und Fliegen!

Totgesagte leben länger! Dank besserer Prognosen und einer blitzschnellen Telegram-Umfrage konnten wir am Wochenende doch noch unseren ersten Regio-Trainingstag durchziehen. Die Motivation war förmlich greifbar! Das Warm-up: Effizienz im Fokus Da wir alle top motiviert und früh vor Ort waren, starteten wir direkt mit einem Abgleiter-Wenden-Training. Das Ziel? Die Wenden so eng und effizient wie möglich zu erwischen, um keine Zeit und Höhe zu verschenken. Perfektes Feintuning für die kommende Saison! Die Königsdisziplin: Der 33km Task Zur Krönung des Tages haben wir einen anspruchsvollen 33km Task gesetzt, der uns fliegerisch alles abverlangt hat. Die Liste der "Hindernisse" war lang: Kniffliger Start: Bodenstart bei leichtem Abwind – da war Konzentration gefragt! Präzisionsflug: Die Untergrenze des Luftraums St. Stephan im Nacken. Respektvoll unterwegs: Zahlreiche Wildschutzgebiete mussten sauber umflogen werden. Taktik-Check: Aufkommende Zirren sorgten für Abschattungen und machten die Thermiksuche zum Geduldsspiel. Die Helden des Tages Ein riesiges Kompliment an alle Teilnehmer! Ganz besonders gratulieren wir Andy Birenstihl und Thierry Stoll. Die beiden haben bewiesen, dass sich Geduld auszahlt: Sie haben die Abschattungen am cleversten gemeistert und den Task erfolgreich ins Ziel gebracht.

Zur Förderung leistungsorientierter Piloten wird auch 2026 das FutureTeam (ehemals Booster) durchgeführt. Auf Basis von Resultaten, Potential und Commitment wurden folgende 20 Piloten für das FutureTeam 2026 selektiert:



Gabriel Descoeudres

Gaël Frochaux

Jean Morisetti

Thierry Stoll

Mattia Vosti

Raphael Oerer

Noah Kiener

Joel Fuchs

Sarah Zimmermann

Morane Montavon

Mathieu Devaud

Monnet Frédéric

Simon Steiner

Patrick Morgenthaler

Linda Hoch

Oberle Noël

Gaëtan Gerber

Bruno Liard

Ruben Hutter

Yannick Corbat




Wir freuen uns auf die kommende Zusammenarbeit.
Benjamin und Steve