Aus diversen persönlichen Gründen wird Markus Pfister nicht mehr aktiv Gleitschirmfliegen und das Engagement als Regioleiter Jura abgeben. Vielen Dank, Markus, für Dein Engagement für die Swissleague! Ab sofort übernimmt Philipp Hänggi aus Lommiswil. Viel Erfolg bei Weiterbau der Regio Jura und dabei viel Freude!

Das Regio Training ist der erste Schritt um in die Welt des Wettkampffliegens aufzusteigen. - Zusammen gezieltes trainieren - Wissen und Erfahrungen austauschen - An internationalen Comps für die Schweizer Nationalmannschaft antreten und vieles mehr..... *** an alle interessierten "Newcomers" *** In einer zweiteiligen online Präsentation erfährst du von Roger&Benjamin die Basics zum Wettkampffliegen sowie installations Tipps zur XC-Track Flugsoftware. ************** Mit knapp 100 neugierigen Teilnehmern und einigen "VIP" aus den Regios, dem SHV sowie dem Ligachef war es ein gelungener Auftakt in die neue Saison :) Das Meeting wurde in Deutsch gehalten und aufgezeichnet. (Datum Französisch folgt.) Dokumentablage; https://drive.google.com/drive/folders/1ntmNKvyQEZWy_l3nlrU51rJHTpcbjX6k?usp=share_link

...aber nur einer ist der Schnellste! :-) Wir trafen uns am Montag Abend um 18:30 zur Vorbresprechung, und recht pünktlich um 19:20 konnten wir losfliegen. Der Task war "einfach": Start: Olten 1.TP Trimbach 2. TP Courtelary 3. TP Montricher Ziel: Grenchen Distanz: 261km. Für etwas mehr Realitätsnähe habe ich die TMA LFSB T1 & 3 im Condor einigermassen exakt nachgezeichnet - dies stiess nicht nur auf Gegenliebe ;-) , wurde aber insgesamt positiv aufgenommen. Ich habe dann im Alleingang ausprobiert, bei den vorherrschenden ca. 8km/h NW-Wind auf der Südseite der 1. Jurakette zu fliegen und bin bei der Röti "links abgebogen". Ein kapitaler Fehler! Condor modelliert Leethermik nicht so, wie wir es in der Realität kennen, und so musste ich mich dann von Low-Safe zu Low-Safe retten. Dem Führungstrupp lief es da wesentlich besser, und bald war klar, dass sich Dominik, Martin und Beni mit einer sehr effizienten und schnellen Linie absetzen werden. Der Rückweg lief für die Führungstruppe durchs Flachland - südlich der beiden Seen - wie geschmiert. Dort wurde dann der vorher "erfolgene" Rückstand der Verfolger doppelt bestraft. Gratulation an Dominik, Martin und Beni - gute Linie effizient geflogen! Mein Finalglide nur gute 100m in den Zylinder war aber auch spektakulär :-D Nächstes Training nächste Woche, Umfrage zum genauen Tag in der Telegram-Gruppe folgt (siehe Link!

Was tun, wenn die Tage kurz, die Nächte lang und die Thermik abwesend ist? "Virtuelles Trainieren" ist angesagt! Ich habe mich sehr gefreut, dass am ersten Event gestern trotz der Einstiegshürden (PC, Simulator und Joystick müssen her) 8 Piloten und zeitweise über 20 Zuschauer ausprobiert haben, was auch virtuell trainiert werden kann. Ich hatte einen für Segelflieger kurzen Task (180km) angesetzt mit Start am Niesen, TP Wispile, TP Grimsel, Landung Thun - doch die stabilen Bedingungen zwischen Wispile und Grimsel haben es uns nicht einfach gemacht! Wir haben es - für's erste Mal - locker angehen lassen, die magische "Q"-Taste (Flieger reparieren / Höhe gewinnen) wurde oft eingesetzt. Für das nächste Training werden die virtuellen Zügel hier angezogen, mit mehr Spannung macht es dann noch mehr Spass! Nach der Landung war cool zu beobachten, dass wir gemeinsam nochmal alles durchgesprochen haben, wer wo weshalb welche Entscheidung getroffen hat - so virtuell hat es sich dann wohl doch nicht angefühlt! Das nächste Training wird wieder in der Telegram-Gruppe "XC League - Virtual Training" angekündigt. Klickt auf den Link rechts/unten, um der Gruppe beizutreten und beim nächsten Mal selbst mitzufliegen - oder wenigstens zuschauen. War cool mit euch allen, danke für die Teilnahme!

An diesem Samstag, an dem die Erwartungen ans Wetter und den Schnee in vielen Regionen eher gering ausfielen, lud Luca uns für einen Ski&fly Trainingstask in seine Heimat, das wunderschöne Engadin, ein. Die Teilnehmer kamen aus dem Tessin, Zürich, dem Berner Oberland und der näheren Region und wurden nicht enttäuscht mit einem Traumtag mit Sonne und Schnee! Zuerst führte uns der Task mit etwa 1000hm auf den Sass Queder, mit einem anschliessenden Flug zum Fuss des Piz Lagalb. Bei eher kräftigem Wind und Teils stärkeren Böen wagten sich nur einzelne der erfahreneren Piloten in die Luft, während der Rest die top präparierten Pisten zum Abstieg nutzte. Der zweite Teil führte uns von dort auf den Gipfel des Piz Lagalp und von dort mit Ski oder Schirm zurück zur Diavolezza-Talstation. Für mich als Einsteiger in Hike&fly-Rennen war die Navigation und Aufzeichnung des Tracks und der Turnpoints noch eine grosse Herausforderung, wo ich sicher noch Verbesserungspotenzial habe, um während eines Rennens damit keine Zeit zu verlieren. Text und Fotos Michaela Mooz

Willst du effizient Fliegen lernen? Rekorde brechen, eine WM oder das X-Alps gewinnen? Dann ist der Newcomer Challenge der Swiss League das Richtige für dich! Nebst viel Theorie werden wenn möglich jeden Tag Tasks geflogen. Die Resultate des NC sind zudem eine Entscheidungshilfe für die Selektion in die Liga. Der Newcomer wird in 3 Modulen geführt: - Basis - Modul: 3.-7.5. in Grindelwald (am Weekend nehmen wir wenn möglich auch am Swiss Cup Grindelwald teil), Leitung Chrigel Maurer und Martin Scheel. Das Basis- Modul ist obligatorisch für die folgenden Angebote: - Hike&Fly - Modul: 7.-9. September in Lenk, Leitung Benu Senn und Beni Hug Beni, ein versierter Trainer, speziell im Ausdauerbereich! - XC - Modul: 3 x online Theorie und konkrete Vorbereitung auf ein Weekend, Leitung Michi Sigel - Competition: Sehr informative Briefings an Regiokader und Swiss Cups für Newcomer, Leitung Michi Maurer (für die Teilname ist das Basis-Modul nicht obligatorisch) Die Teilnehmerzahl für das Basis - Modul beträgt maximal 25 Piloten. Das NC ist kostenlos. Unterkunft und Fahrspesen gehen zu Lasten der Piloten (ausser Schühler, Lehrlinge, Studenten und Pilot*innen U30). Pilot*innen mit mind. 250 Höhenflüge und einiger Steckenflugerfahrung (min. 2 Flüge über 70 km) und solche, die evtl. schon an kleineren Wettkämpfen oder am XContest teilgenommen haben, können sich anmelden! Ambitionen im Wettkampf, Comp oder Hike&Fly, oder auch XContest sind in jedem Fall Voraussetzung, jüngere Piloten haben grössere Chancen selektioniert zu werden! Anmeldeschluss für das Basis-Modul Grindelwald (3.-7.5.) ist der Sonntag, 5.2. **************************** Tu veux apprendre à voler efficacement ? Battre des records, gagner un championnat du monde ou le X-Alps ? Alors le Newcomer Challenge de la Swiss League est fait pour toi ! En plus de beaucoup de théorie, des Task sont effectuées chaque jour si possible. Les résultats du NC sont en outre une aide à la décision pour la sélection dans la ligue. Le Newcomer se déroule en 3 modules : - Module de base : du 3 au 7 mai à Grindelwald (le week-end, nous participerons si possible à la Swiss Cup Grindelwald), sous la direction de Chrigel Maurer et Martin Scheel. Le module de base est obligatoire pour les offres suivantes : - Module Hike&Fly : du 7 au 9 septembre à Lenk, direction Benu Senn et Beni Hug tiennent, un entraîneur chevronné, spécialement dans le domaine de l'endurance ! - Module XC : 3 x théorie en ligne et préparation concrète pour un week-end, direction Michi Sigel. - Competition : Briefings très informatifs lors des cadres régionaux et des coupes suisses pour les nouveaux venus, direction Michi Maurer (le module de base n'est pas obligatoire pour participer). Le nombre de participants pour le module de base est de 25 pilotes maximum. Le NC est gratuit. L'hébergement et les frais de déplacement sont à la charge des pilotes (sauf Schühler, apprentis, étudiants et pilotes* de moins de 30 ans). Les pilotes* ayant au moins 250 vols en altitude et une certaine expérience des vols de distance (au moins 2 vols de plus de 70 km) et ceux qui ont éventuellement déjà participé à de petites compétitions ou au XContest peuvent s'inscrire ! Des ambitions en compétition, Comp ou Hike&Fly, ou encore XContest sont dans tous les cas une condition préalable, les jeunes pilotes ont plus de chances d'être sélectionnés ! La date limite d'inscription pour le module de base de Grindelwald (3-7 mai) est le dimanche 5 février.