Rédaction : E. Emery

Rendez-vous à Chalais pour ce premier entraînement de la saison 2021. Les prévisions annoncent une journée stable, néanmoins deux groupes de cinq et un groupe de trois décident de tout de même tenter de boucler une task encore non-définie.
Le déroulement de la manche se précise à l'arrivée du téléphérique où Lolo, le local, nous explique comment il verrait le parcours au vu des conditions de la journée :
- Une balise un peu avant Evolène
- Une balise à Zinal
- Une balise à Chandolin
- Goal à Chalais
Il n'en a pas fallu plus à Emmanuelle pour suivre cette proposition et valider le parcours, bien que Laurent Borella nous ait proposé en Verco-Verbier retour.
A 13h30, heure du start, Olivier, Sergey et Nelson prennent la tête jusqu'à Nax où ils sont rapidement rejoints par le reste de la grappe. S'ensuit une bataille jusqu’à la première balise où se trouve « LA » décision stratégique de la manche : soit taper la première balise puis revenir tout de suite par le Crêt-du-Midi, soit espérer trouver une thermique montant suffisamment haut pour transiter par-dessus le pas de lona afin de rejoindre Zinal. C’est finalement la première stratégie qui s’est avérée payante car une inversion à 2700m empêchant tout passage au-dessus de cette altitude.
Pourtant, seul Olivier choisit cette option au bon moment, ce qui lui laisse un avantage qu’il conservera jusqu’à la fin de la manche.
Le retour sur Zinal par les Crêts du Midi est facile au-dessus de 1700m, En dessous, il faut plus travailler pour remonter. Denis en a d’ailleurs fait les frais et s’est vaché à Vissoie.
La dernière balise est facile, il suffit de longer les faces ouest depuis Zinal et, comme par magie, la finesse se fait infinie.
Une fois le dernier turn point validé, les pilotes mettent plein barreau sur le goal, situé 1500 mètres en contrebas dans une magnifique fin d’après-midi valaisanne. Pas mal pour une journée stable !
Ce fut une task bien sympathique. Elle a aussi permis de se rendre compte de tous les détails à régler pour la prochaine (gps pas chargé, vario défectueux, radio...) qui s’annonce encore meilleure !

(Traduction ci-dessous)

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Der Föhn war leicht und das wetter gut so sind wir spontan an den Crap zum Thermikfliegen. Leider sind nicht alle angemeldeten Teilnehmer aufgetaucht - das trübte unsere Stimmung nicht weiter denn ein schöner Tag in weisser Winterlandschaft und erste Thermik lag vor uns.
Durch toplanding konnten wir uns austauschen und an dem ein oder anderen flugstil punkt feilen. Beim herrunterfliegen konnten wir noch die Gesellschaft von zwei Steinadlern geniessen die uns eindeutig ausgekurbelt haben.

Zufällig hatte ich die Gelegenheit, das Regio Ost an einem der gut organisierten Regiofliegen zu besuchen: Im Tessin. 9 Piloten sind dem Aufruf von Remo und Philipp gefolgt und haben den (doch recht weiten) Weg nach Locarno auf sich genommen: Der Frühling ruft!

Und sie wurden nicht enttäuscht. Die Thermik war besser, als ich und alle Thermikmodelle es prognostiziert hatten (immerhin war meine Prognose etwas näher an der Realität als die Modelle ;-)). Die befürchtete Subsidenz war nicht wirklich stark zu spüren, und so stieg es dank dem ordentlich gutem Gradienten zwischen 1000 und 2000m mit bis zu 3, 4 m/sek. Allerdings nur „vorne“, in den Bergen war die Subsidenz wohl zu stark, und der Schnee zu verbreitet.

Der Task war gut gesetzt, nach einem kleinen Zick-Zack gings nach Mornera und zurück, und er war so gesetzt, dass nach dem Task weiter geflogen werden konnte. Dies haben die meisten dann auch ausgenutzt, allerdings schaffte es nicht mal Chrigel Erne von diesem Hang wegzufliegen - er landete in Lumino. Der Tag war halt doch nicht so gut.

Die Rangliste folgt, das Debriefing wird von Remo und Philippe online gemacht. Infos dazu im Chat.

Viel Schnee auf der Alpensüdseite und der Himmel zugewolkt, soweit das Auge reicht. Naja, Sonnenbrille halt wieder einpacken... "Die Wolken lockern sich dann schon noch auf", sagen mir viele. Ich glaube eher weniger daran - ist mir auch relativ egal, weil Beat Bischof berichtet schon von 1m Steigen über den Wäldern. Der sehr gute Temp und wahrscheinlich auch der Südwind, welcher die Luftmassen heranschiebt, soll's richten. Fingerscross.

Nach der ersten Sektion des Sesselliftes sehen wir dann tatsächlich erstaunt zu, wie die ersten PilotInnen Basis machen und Richtung Airolo abzischen. Sehr gut - wer braucht schon Sonne.

Nach kniffligen Abwindstart-Verhältnissen wars in der Luft traumhaft. "Siidefiin", grosse Steigen, Soaren an den Schneehängen mit einem atemberaubenden Ausblick auf den Gotthardpass.

Ich bin begeistert ob der gut miteinander zusammenfliegenden Teilnehmer heute. Gutes Gruppenfliegen. Sehr guter Teamspirit am LP und im Zug.

Freue mich schon auf das nächste Training.

Im Bild: Tim von Burg mit seinem neuen Meru. Blick in Richtung Gotthard und Bedretto.

Grüsse, Roschi

Ps: Wir waren heute zu dreizehnt und flogen ca. 40km Strecke.

Bei genügend Anmeldungen würde ich morgen Samstag ein Regio in Interlaken durchführen. Wir würden uns dann am Vormittag treffen, detaillierte Infos folgen bei genügend definitiven Teilnehmern. (siehe unten) Sonntag entfällt sicher wegen der Föhnsituation.

Zu den Tatsachen:

Meteo

Es ist zwar erst der zweite richtig warme "Frühlingstag" trotzdem eher stabil. In der Höhe bläst ein zügiger Westwind, dies ist jedoch kein Problem, ist die Thermik so schwach, dass wir nicht von diesem Höhenwind betroffen sind.

Das Meteo spricht also gegen einen super Flugtag, aber weshalb könntest du trotzdem teilnehmen:

-Toni Crottet wird dabei sein, nutze die Chance von ihm zu profitieren
(für die die ihn noch nicht kennen, er ist mein Mentalcoach und zudem Deltaligachef, er kennt also unser Metier bestens ;-))
-lernen, dass auch bei solchen Bedingungen stets etwas gelernt werden kann
-Möglichkeit für intensiven Vorsaisonaustausch nutzen (Geräte, Flugmaterial, Technik/Taktik) da absolut stressfreier Tag, bringe also deine Fragensammlung mit ;-)
-Wie kannst auch du dir sinnvolle Ziele setzen? Theorieteil über "gewinnbringende" Zielsetzungsmöglichkeiten
- Lieber ein wenig Fliegen als gar nicht...



Wenn du also teilnehmen möchtest, melde dich bei mir (079 520 19 25)

Ab fünf definitiven Teilnehmern findet das Regio statt.

Gruess Andi