Regio West

La belle saison de vol est là et nous souhaitons en profiter. Ce samedi 18.04.2026, le Jura et le plateau semblent offrir des conditions idéales. Nous donnons donc rendez-vous aux 8 pilotes motivés à Oberdorf SO pour une manche ambitieuse de type "Cross Compétition" dans laquelle l'idée sera de travailler plusieurs points tout en parcourant un peu de distance pour revenir proche de chez nous : - Le vol en équipe - La communication par radio - Le vol de plaine Une manche de 126km est planifiée avec plusieurs heures de start (selon les conditions et pour avoir tous les pilotes en vol sans attendre trop longtemps non plus au-dessus du décollage de Weissenstein). Nous passons ensuite par le Chasseral jusqu'au Suchet. Le point suivant est déjà l'ESS ! Quelle manche facile ... Au seul détail près qu'il se trouve sur les Préalpes entre Bulle et Villeneuve de l'autre côté du plateau. Le goal se trouve quelques centaines de mètres plus loin. La première partie de vol se passe sans encombre jusqu'au Suchet avec quelques points bas tout de même pour certains pilotes. Nous finissons par nous étaler un peu et des petits groupes se forment. Le premier à se lancer sur le plateau est Gael, suivi 10 minutes après par le trio Bruno, Olivier et Frédéric. Après des conditions agréables et bien installées dans le Jura, le plateau se montre plus timide avec très peu de nuages et des voiles d'altitude en approche. Après quelques gouttes de sueur et de la patience, nous parvenons les quatre à traverser le plateau ou presque avec des plafonds à 2200m (TMA 2300m !) mais difficiles et relativement longs à atteindre. Au final, Gael termine la manche en premier. Bruno pose chez lui pour la bière peu avec l'ESS. Olivier termine la manche en deuxième et Frédéric fait seulement l'ESS. Quand les vaches deviennent trop grandes, c'est que c'est l'heure de poser ;-) Derrière, Antonin pose moins de 10km avant l'ESS. Lucas fait un final glide sur le plateau et les derniers ne s'y sont pas aventurés. Une manche fantastique parfaitement adaptée aux conditions du jour. Un plaisir de traverser le plateau malgré de faibles conditions. Une belle leçon de patience et de ténacité. Par rapport aux objectifs, nous avons pu observer que nous avons quelques points à améliorer, notamment sur la communication et le vol en équipe. Affaire à suivre ! Merci à tous pour cette belle journée Au plaisir de vous revoir le weekend prochain à Grindelwald !

Pour ce deuxième entraînement 2026, la destination choisie fût Verbier ! Dimanche matin, le rendez-vous est donné à 10h17 au Châble. 15 pilotes répondent à l’appel attirés par les belles conditions valaisannes. Vu les conditions et l’envie de faire autre chose que des zigzags autour de Verbier, nous lançons une manche direction Chalais à travers les montagnes avec peu de balises pour laisser des options différentes possibles. Le start est fixé à 13h30 avec déjà des conditions généreuses légèrement en dessous de 3000m. Les deux premières branches entre le Levron et Fionnay vont très vites et ne laissent pas vraiment de doute sur la stratégie de vol à utiliser Après Fionnay, la prochaine balise se trouvent au Pic d’Artsinol à seulement 11km en ligne directe. Dans la réalité, nous devons revenir direction Verbier puis vers Siviez (Nendaz). Avec des plafonds en augmentation, certains pilotes commencent à couper les trajectoires pour tenter de rattraper les pilotes de tête. A partir du Pic d’Artsinol, le prochain objectif se trouvent aux pieds des Diablons vers Zinal. Nous évoquons au briefing la possibilité du couper par les cols mais cela demande des plafonds conséquents (3200-3300m). C’est à ce moment-là que la petite équipe Photon-Submarine orange Gaétan et Frédéric, en tête depuis le début de la course, commet une erreur de stratégie et choisit de passer plutôt par les avant-reliefs vers le Mont Noble ne croyant pas vraiment à l’option directe. C’est ensuite avec désarroi que les deux compères perdent de précieuses minutes sans trouver le thermique espéré, le tout en regardant Bruno, Lucas et Olivier sortir à 3300m plus au Sud et utiliser une ligne directe vers Zinal. L’histoire racontera que l’un des deux pilotes habite là … La fin de manche dans le Val d’Anniviers ressemble à la première partie où la stratégie de vol est claire et il devient difficile de rattraper son retard. Nous garderons cette journée en mémoire pour les conditions de vol incroyables et très agréables, des paysages à couper le souffle et des pilotes avec le sourire au goal ! Félicitations à tous et particulièrement aux 3 champions du jour qui ont eu l’audace d’aller chercher ce thermique pour franchir le Pas de Lona et montrer qu’il faut toujours y croire, même quand on se retrouve un peu derrière. Classement : 1. Bruno 2. Lucas 3. Olivier Suite dans le fichier joint avec le détail des points (sans garantie sur l'exactitude des résultats !)

Nous avions pour objectif de saisir la première opportunité, même petite, pour organiser le premier entrainement 2026 du Cadre Romand ! Vendredi matin, les prévisions ont bien changé et samedi semble prometteur dans le Haut-Valais au vu des nuages d'altitude venant de l'ouest tôt dans l'après-midi. 9 pilotes motivés se sont donc retrouvés ce samedi à Fiesch pour le premier entraînement de l'année en compagnie de quelques pilotes de la team Belgique ;) Arrivés à 10h30 sur place, nous constatons qu'il fait grand beau partout sauf dans le Haut-Valais, caché sous des nuages en altitude. Cela nous permet de faire un briefing et d'établir une manche de 50km tout en regardant nos stars suisses dévaler les pistes de Bormio aux JO. Malgré nos espoirs de voir le soleil arriver rapidement, nous sommes contraints de repousser le start de 13h30 à 14h00. 13h20, le soleil arrive. 13h25 les premiers thermiques sont là avec un plafond à 2600m déjà. La manche n'est pas longue mais nous savons que nous avons environ deux heures devant nous pour parcourir 50km. Grâce à un niveau de pilotes assez homogène et des conditions splendides pour la saison, nous progressons très vite ensemble et terminons la manche en 1h15 pour les plus rapides. Nous aurions probablement pu parcourir 30km de plus mais l'idée n'était pas là pour ce premier entrainement. Cette journée nous a permis de contrôler notre matériel, nos instruments, de revoir les copains et de travailler toutes les phases d'une manche de compétition dans des conditions idéales. Bravo à tous pour cette journée, spécialement à Henri Descombes pour sa première victoire de la saison et à Lucas Bise pour son retour à la compétition !

Bonjour à tous ! Le printemps est arrivé il y a peu, et nous avons déjà de superbes conditions pour organiser des entraînements ! Pour l’entraînement du 6 mars 2025, nous avons décidé de le faire à Verbier. Voici le lien du groupe Telegram : https://t.me/+9A0J0DDwR8ZmYzE8 Vous pouvez vous inscrire directement sur le site avant samedi à 20 heures. Deutschsprachige Schweizer sind natürlich herzlich eingeladen, wenn ihr mitkommen möchtet! Au plaisir de voler avec vous et de nous entraîner ensemble ! Olivier & Romain

Dimanche matin, le rendez-vous était fixé à 9h45 à Vercorin. Dix-huit pilotes s’étaient réunis pour cette première journée d'entraînement, principalement des Romands, mais aussi Steve et Sébastien, deux Suisses allemands venus se joindre à l’aventure. Trois exercices étaient prévus pour affiner nos techniques de vol et nous préparer à la saison. Pendant que chacun décollait, le premier exercice consistait à se resserrer dans le thermique, un travail essentiel pour apprendre à gérer efficacement une ascendance en groupe. Ce fut un excellent exercice de patience et de coordination. Ensuite, place au deuxième exercice : la phase de Start. Nous l’avons répétée trois fois afin de bien intégrer les mécanismes et les stratégies avant de lancer la grande manche du jour. Durant toute la course, Fabrice jouait le rôle de régulateur : après le premier et le deuxième tiers, il demandait aux pilotes de temporiser afin que l’ensemble du groupe puisse se retrouver. Ce système a permis à tout le monde de profiter des informations de la masse d'air et d'apprendre à suivre les plus rapides, une précieuse leçon pour les prochaines compétitions. L'exercice s'est révélé un franc succès : tout le monde a atteint le goal, et les visages étaient illuminés de sourires à l’atterrissage. Une belle satisfaction après une journée intense et formatrice. Pour clôturer cette belle journée, nous avons partagé un verre, puis, afin d’atteindre la fin des bouchons sur l’autoroute vers Vevey, nous avons pris le temps de savourer une pizza bien méritée. Félicitations à tous les participants et un grand merci à Olivier pour l’organisation. Cette session a démontré que le cadre romand 2025 regorge de talents prometteurs, et nous avons hâte que la saison commence pour voir jusqu'où ils pourront aller !

Bonjour Le premier entraînement du cadre romand aura lieu ce samedi 01.03.2025 à Vercorin. Fabrice et son équipe de boosters seront de la partie. Nous nous retrouverons donc à 9h45 à Chalais pour monter au Crêt du Midi. Infos sur le groupe Telegram suivant : https://t.me/+4ZEHt27cAqUzZmQ0 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Das erste Training des Westschweizer Kaders findet diesen Samstag, 01.03.2025, auf Vercorin statt. Fabrice und sein Booster-Team werden mit von der Partie sein. Wir treffen uns also um 9:45 Uhr in Chalais, um zum Crêt du Midi aufzusteigen. Infos unter der folgenden Telegram-Gruppe: https://t.me/+4ZEHt27cAqUzZmQ0 A tout bientot Olivier, Fabrice et Romain