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Quatrième manche aujourd’hui, avec un parcours de 93 km entièrement en plaine. Le plafond montait à 3300 m, ce qui nous permettait de réaliser de belles transitions sans prendre de risques inutiles. Le début de course a été assez classique, le peloton restant compact. Mais à mi-course, nous avons tenté une option plus à l’ouest. Ce pari a payé : nous sommes restés mieux dans l’axe des bons thermiques et avons conservé davantage de vitesse sur le long tronçon rapide de 45 km. La rentrée au goal, quant à elle, s’est faite tout en douceur, en groupe, avec le vent dans le dos sur les 40 derniers kilomètres. De quoi savourer ce dernier glide sans stress. Côté résultats, cette stratégie s’est traduite par : 3e place pour moi 4e pour Kevin Philipp 27e pour Gaël Frochaux 74e pour Jean Morisetti Une belle manche qui nous permet de rester bien placés au classement général par équipe. //// Today was the fourth task, a 93 km course entirely in the flats. The cloudbase reached 3300 m, giving us enough height for solid transitions without taking unnecessary risks. The race started fairly calmly, with the main gaggle staying compact. But halfway through, we decided to take a more westerly line. That gamble paid off: we stayed better aligned with the good thermals and managed to keep a higher pace throughout the long 45 km speed section. The final glide into goal was much more relaxed, flying together as a group with a tailwind over the last 40 km. It was the perfect way to enjoy the last part of the day without any pressure. The results reflect that strategy: 3rd place for me 4th for Kevin Philipp 27th for Gaël Frochaux 74th for Jean Morisetti A solid task that keeps us well placed in the overall team ranking.

Am vergangenen Wochenende fanden am Samstag in Frutigen im Rahmen des Flyback und am Sonntag in Interlaken die Talent Days der Swissleague Hike&Fly statt. Leider recht viele Absagen im Vorfeld, dafür ein TeilnehmerInnenfeld mit viel Potential und bereits sehr guten Leistungen! Neben dem Wettkampf im Rahmen des Swisscup Rennens Flyback Frutigen wurde mit dem Testberglauf auf den Harder die Ausdauerfähigkeiten und mit dem Rumpfkrafttest nach Swiss Olympic Standart die Körperstabilität gemessen und beurteilt. Ein persönliches Gespräch mit allen Teilnehmenden rundeten die zwei Tage ab. Toni Crottet, vielen Dank für die Unterstützung! Le week-end dernier, les Talent Days de la Swissleague Hike&Fly ont eu lieu samedi à Frutigen dans le cadre du Flyback et dimanche à Interlaken. Malheureusement, il y a eu beaucoup d'annulations à l'avance, mais les participants avaient beaucoup de potentiel et ont déjà réalisé de très bonnes performances ! Outre la compétition dans le cadre de la Swisscup Flyback Frutigen, les capacités d'endurance ont été mesurées et évaluées lors d'une course d'essai en montagne sur le Harder, et la stabilité corporelle a été évaluée à l'aide d'un test de force du tronc selon les normes Swiss Olympic. Un entretien individuel avec tous les participants a clôturé ces deux journées. Toni Crottet, merci beaucoup pour ton soutien!

Tag 1: Wir starten ab der First ob Grindelwald mit Ziel in Meiringen - der einzige Ort im Berner Oberland, wo wir kurzfristig noch eine Übernachtung für so viele Menschen finden konnten. Der Flugplan führt uns zuerst gegen Osten, soweit bis der Nordostwind zu störend wird. Die meisten drehen irgendwo in der Region um Adelboden um. Die Wolken werden am Alpenhauptkamm entlang schneller grösser als erwartet und wir müssen in die vorderen Hügel ausweichen. Einige stehen unterwegs ab, andere fliegen über den Brienzergrat zurück und eine kleine Gruppe gönnt sich das von Lars vorgeschlagene "Dessert" via Eigernordwand, Scheideggwetterhorn, Engelhörner. Die Motiviertesten gehen schliesslich nicht direkt in Meiringen landen sondern hängen noch einen Schlenker gegen Osten an, so zum Beispiel Renato Spähni, der damit locker die 200-km-Marke knackt. Herrlich, wenn Meiringen Pistensperre hat und man dort im Tal landen kann! Tag 2: Es gilt, das Heimfluggebiet von Lars zu erkunden und am Abend in Fiesch zu übernachten. Nach einem ausführlichen Briefing gibt es ein Gruppenfliegen entlang der eindrücklicken Südwande der Wendenstöcke bis an den Titlis. Auf dem Rückweg überrascht uns das Wetter wieder mit grösseren Wolken: der direkte Weg nach Grindelwald scheint zu schnell abgeschattet, also biegen wir ab in Richtung Brünig. Die Gruppe verteilt sich schliesslich über alle möglichen Landeort zwischen Meiringen - Interlaken - Kandersteg. Lars fliegt als einziger nach einem kurzen unfreiwilligen Boxenstopp im Kiental ins Wallis. Den weitesten Flug macht Altmeister Erne, der aufgrund des Schattens direkt nach dem Start in Richtung Westen aufgebrochen ist und erst in Martigny gewendet hat. Tag 3: Der meteorologisch anspruchvollste Tag: Die Thermik ist insbesondere fürs Wallis gut angesagt, aber die Prognosen zeigen auch zunehmend starken Nordwind. Wir entscheiden uns für einen schnellen Exit ins Berner Oberland. Der Plan, via Bietschhorn über die Wetterlücke zu fliegen fällt beinahe der tiefen Basis zum Opfer. Die hatten wir nicht auf dem Radar! Die Kombination aus starkem Talwind und tiefer Basis bringt viele zum Landen in der Region um Visp, aber eine tapfere Gruppe kämpft sich den Weg durchs Lötschental ins Berner Oberland, wo schliesslich eine sehr tiefe Wolkenbasis wartet. Den weitesten Flug macht Lokalmatador Chris Fromm, der sich durch die anspruchsvollen Südtäler kämpft und am Ende eine Soaringsession am Weissmies geniessen kann. Gutes Flugwetter, unglaublich viele lehrreiche Inputs - nächstes Jahr wieder!

Cette troisième manche de la Coupe du monde s’annonçait piégeuse : un vent soutenu et des surdéveloppements menaçaient de compliquer la tâche des pilotes. Le task committee a opté pour un parcours de 83 km en plaine, avec un départ technique situé à 9 km du décollage. Dès le start, la course s’anime : deux groupes se forment et, dans le premier, Kevin Philipp et Gaël Frochaux prennent l’initiative en s’échappant. Leur avance est cependant de courte durée, puisque le peloton finit par recoller après une quinzaine de kilomètres. La suite de la manche offre de longues transitions au-dessus de plaines arides, alimentées par des thermiques plutôt généreux. Mais le véritable juge de paix se trouve sur les 15 derniers kilomètres avant l’ESS, quasiment intégralement sous l’ombre des nuages. Une portion piégeuse, qui coûtera cher à de nombreux concurrents. À l’arrivée, seuls 63 pilotes parviennent au goal. C’est le Brésilien Sergio Sampaio qui s’impose devant Kevin Philipp et l’Américain Gavin McClurg. _______________ Deutsch Diese dritte Runde des Weltcups versprach anspruchsvoll zu werden: Ein kräftiger Wind und Überentwicklungen drohten, den Piloten das Leben schwer zu machen. Das Task Committee entschied sich für eine 83 km lange Strecke in der Ebene, mit einem technischen Start 9 km vom Startplatz entfernt. Schon beim Start kommt Bewegung ins Feld: Zwei Gruppen bilden sich, und in der ersten ergreifen Kevin Philipp und Gaël Frochaux die Initiative, indem sie sich absetzen. Ihr Vorsprung hält jedoch nicht lange, denn nach etwa fünfzehn Kilometern schließt das Hauptfeld wieder auf. Im weiteren Verlauf der Aufgabe stehen lange Gleitpassagen über trockenen Ebenen an, die von recht großzügigen Thermiken getragen werden. Doch die wahre Schlüsselstelle liegt in den letzten 15 Kilometern vor dem ESS, die fast vollständig im Schatten der Wolken geflogen werden müssen. Ein tückischer Abschnitt, der vielen Piloten zum Verhängnis wird. Im Ziel schaffen es schließlich nur 63 Piloten. Der Brasilianer Sergio Sampaio setzt sich durch, vor Kevin Philipp und dem Amerikaner Gavin McClurg. 1. Sergio sampaio 2. Kevin Philipp 3. Gavin McClurg 18. Gaël Frochaux 33. Jean Morisetti 67. Noé court

Aujourd'hui, pour la deuxième manche, le départ est annoncé un peu plus tôt, à 12h45. La sortie du décollage est à nouveau compliquée et, de plus, le vent se mêle à la situation, nous plaçant sous le vent du volcan. Nous mettons environ 45 minutes à rejoindre la ligne de départ pour ceux qui décollent en premier. Quant aux retardataires, nous prenons le départ environ 400-500 mètres en dessous du groupe de tête. La task consiste à effectuer trois allers-retours vers l'ouest, puis revenir sur le volcan, suivi d'une longue section direction Aksaray, avec un goal face au vent. Cela nous permet de nous déplacer malgré le vent, puis de finir avec le vent dans le dos lors de la dernière section. Le premier aller-retour est difficile, avec très peu de masses d'air ascendantes. Le groupe de tête fait quelques détours et, grâce à cela, ainsi qu'à une bonne ligne, les retardataires parviennent à se replacer avec eux. Les deux allers-retours suivants deviennent plus dynamiques en termes de conditions. Les raccroches se font plus facilement et les thermiques sont forts, voire très forts. Le thermique avant la longue section de 25 km est particulièrement bon, et c'est Gaël qui réalise la meilleure VZ de la journée, avec 6,5 m/sec sur 20 secondes et une pointe à 9 m/sec instantané. La dernière ligne droite est longue, ce qui oblige à réfléchir entre accélérer ou non et à bien choisir ses lignes. Bien que nous partions à 3900-3950 m de la dernière balise, nous arrivons avec peu de marge pour effectuer l'ESS et atteindre le goal. Le vent est fort au-dessus de 3000 m, et mon écran indique même une vitesse de 112 km/h. Finalement, quelques personnes posent entre l'ESS et le goal, mais tous les Suisses réussissent à boucler la manche. Classement final : Kevin Philippe : 8e Noé Court : 23e Gaël Frochaux : 24e Et moi-même, Jean Morisetti : 2e Nous restons 3e au classement par équipe avec Jack&Jones. Today, for the second task, the start was announced a bit earlier, at 12:45. The exit from take-off was once again tricky, and to make matters worse, the wind picked up, putting us on the leeward side of the volcano. It took about 45 minutes to reach the start for those who took off early, and for the latecomers, we reached the start about 400–500 meters below the leading group. The task was to go three times west and back to the volcano, followed by a long leg towards Aksaray with a goal into the wind. This allowed us to progress despite the headwind, and then finish with a tailwind on the final section. The first out-and-back leg turned out to be difficult, with very little lift. The lead group made some detours, and thanks to that — and a good line — the late starters were able to catch up with them. The next two out-and-back legs offered stronger conditions. Thermals were easier to catch and became strong, even very strong. The thermal just before the long 25 km leg was excellent, and Gaël took the best climb (VZ) of the day: 6.5 m/s over 20 seconds, with a peak of 9 m/s. The final straight was long, so we had to decide whether to push or not, and choose good lines. Although we started the last glide from 3900–3950 meters at the last turnpoint, we reached the ESS and goal with little margin. The wind was strong above 3000 m, and my screen even showed a groundspeed of 112 km/h. In the end, a few pilots landed between the ESS and the goal, but all the Swiss pilots made it to goal. Final results: Kevin Philippe: 8th Noé Court: 23rd Gaël Frochaux: 24th Myself, Jean Morisetti: 2nd We remain 3rd in the team ranking with Jack&Jones.

Der neue Schweizermeister zum Dritten Nach einem hervorragenden Wettkampf darf sich Vincent Tornare zum dritten Mal in Folge als Schweizermeister betiteln. 1. Vincent Tornare 2. Lucas Ruffieux 3. Pablo Eberhard Herzliche Gratulation! Ebenfalls eine Gratulation hat die Organisation der Acro Show verdient. Ein perfektes Flugfest mit einem genialen Programm und perfektem Wetter. Herzlichen Dank und bis zu nächsten Jahr! Fotos: Dani Graf