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Die Tasksetter waren sich nicht sicher. Starker Dunst und Wind von NW bis N. Trotzdem wurde ein Zick-Zack von 52km angesagt. Wegen dem Wind wurde dann auch ein kurzes Startfenster gegeben. Der Task schien kurz, trotzdem liess er viele taktische Linien zu, die mit dem Wind-Versatz gut kalkuliert werden mussten. Moritz (AUT) und Yudai (JAP) gelang ein besonders guter Start. Sie sahen eine Chance mit 400m über dem Feld für die optimale Linie im Flachland anzuziehen. Während das Feld an den Bergen nur langsam vorwärtskam, kamen die beiden schnell vorwärts und waren am Schluss fast 12 Minuten vor den Nächsten im Goal. Die Chance gesehen, die Chance gepackt und sie zum Erfolg geführt. Das braucht Selbstvertrauen. Mit der Hauptgruppe war wiedermal Noé mit dabei. Thierry startete schon früh eine Aufholjagt, die er fast alleine bestreitete und kam schlussenlich auf Idealer Höhe wenig später ins Goal. Noel musste noch Höhe machen, und schaukelte sich sicher ins Goal. Mattia und Jean mussten leider frühzeitig landen. Sie verpassten einen wichtigen Zyklus beim der vorletzten Boje. Noch zwei Tasks. Alles les suisses! Les tasksetters n'étaient pas sûrs. Forte brume et vent de NW à N. Malgré cela, un zigzag de 52 km a été annoncé. À cause du vent, une fenêtre de départ courte a été donnée. La manche paraissait court, mais elle laissait ouvertes de nombreuses lignes tactiques qu'il fallait bien calculer avec la dérive due au vent. Moritz (AUT) et Yudai (JAP) ont réussi un départ particulièrement réussi. Ils ont vu une opportunité de partir à 400 m au-dessus du champ pour prendre la ligne optimale en plaine. Pendant que le peloton n'avançait que lentement le long des montagnes, les deux pilotes ont progressé rapidement et ont finalement terminé presque 12 minutes devant les suivants au goal. Voir la chance, la saisir et la mener au succès. Cela demande de la confiance en soi. Dans le groupe principal, on retrouvait à nouveau Noé. Thierry a lancé tôt une remontée qu'il a menée presque seul et est finalement arrivé au goal peu après, à une hauteur idéale. Noel devait encore prendre de la hauteur et s'est balancé en sécurité jusqu'au goal. Mattia et Jean ont malheureusement dû se poser prématurément. Ils ont manqué un cycle important à l'avant-dernière balise. Encore deux tasks. Allez les Suisses !

Die Tasksetter waren sich sicher, dass sich die Verhältnisse besserten im Verlauf des Tages. Spoiler: Das taten sie nicht. Die Verhältnisse blieben also sehr schwierig. Das Wolkenbild spiegelte auch das schwierige Vorankommen im Task. Trotzdem schafften es neun Piloten ins Goal. Die Schweizer zeigten fast alle eine starke Leistung. Jean und Mattia verpassten es leider im richtigen Moment den Gang zu wechseln und mussten früh landen. Thierry und Noel hatten leider kurz vor Goal nach Nachsehen nachdem sie aber stark mit dem Leading Pulk mithielten. Leider ging ihnen auch der Tag aus und kurz vor Task Deadline mussten sie landen. Noe schaffte die Aufholjagt zum Leading Pulks auch mithilfe von Thierry und Noel und war bei der letzten Wende wieder ganz vorne mit dabei. Starke Leistung in den Verhältnissen! Les tasksetters étaient convaincus que les conditions s'amélioreraient au cours de la journée. Spoiler : ce ne fut pas le cas. Les conditions sont donc restées très difficiles. Les nuages reflétait bien la progression laborieuse dans la manche. Malgré tout, neuf pilotes ont réussi à rejoindre le goal. Les Suisses ont presque tous livré une performance solide. Jean et Mattia ont malheureusement manqué le bon moment pour "changer de vitesse" et ont dû se poser tôt. Thierry et Noel ont malheureusement échoué de justesse près du goal, après avoir pourtant bien suivi la grappe de tête. La journée s'est aussi terminée pour eux et ils ont dû atterrir peu avant la deadline de la tâche. Noé a réussi le rattrapage vers la grappe de tête, aussi grâce à Thierry et Noel, et se retrouvait de nouveau tout devant à la derniere balise. Belle performance dans ces conditions !

Gestern Abend wurde nach einem tödlichen Unfall das laufende Dolomiti Superfly abgebrochen. Ein französischer Topathlet touchierte ein Heuseil und stürzte ab. Wir sind alle tief betroffen und wünschen den Hinterbliebenen viel Kraft in diesem schweren Moment. Mögen die guten Erinnerungen und Momente weiterbrennen! *********** Hier soir, la course « Dolomiti Superfly », qui était en cours, a été interrompue à la suite d’un accident mortel. Un athlète français de haut niveau a heurté une corde de foin et a fait une chute fatale. Nous sommes tous profondément bouleversés et souhaitons beaucoup de courage à ses proches en cette période difficile. Que ses souvenirs restent vivants!

Der heutige Tag wurde verzögert angesagt. Der NW-Wind war noch störend am morgen. Der Task war dann gut angesagt, mit einem Zick-Zack über das grosse Tal in den Süden an die Grenze zu Griechenland. Der Start in der Luft war dann vieles abgeschattet. Trotzdem waren die Piloten und Pilotinnen schnell unterwegs. Machmal musste man geduldig sein und manchmal war es richtig schnell. Am Schluss hatten die Schweizer das Nachsehen gegenüber den stark auftretenden Spanier. Dieselben Piloten aus Spanien sind nämlich schon bei der Elite Europameisterschaft auf das Podest geflogen,, im Einzel und im Team. Alle Schweizer waren schnell im Goal. Das Resultat ist top und die Motivation auch. Top team am Start! Somit weiterhin, Hopp Schwiiz!! Le debut du jour a été retardé. Le vent de NO était encore gênant le matin. La manche a ensuite été bien annoncé, avec un zigzag à travers la grande vallée vers le sud, jusqu'à la frontière grecque. Le départ en l'air était ensuite en grande partie à l'ombre. Malgré cela, les pilotes ont avancé rapidement. Il fallait parfois être patient, et parfois ça allait très vite. À la fin, les Suisses ont dû s'incliner face aux Espagnols, très en forme. Ces mêmes pilotes espagnols étaient d'ailleurs déjà montés sur le podium aux championnats d'Europe Élite, en individuel comme par équipe. Tous les Suisses ont rejoint le goal rapidement. Le résultat est excellent, tout comme la motivation. Belle équipe au départ ! Alors, on continue, allez les suisses !!

SRS BGD Edition – Task 1

Text by Soner Yorgun After three days grounded by strong winds in Piedrahita, we finally made it to the Peña Negra launch, hoping for a good task. At first it didn't look promising: firm southerly wind blowing in from behind, together with high cloud cover and crisp air. Within a couple of hours, though, the wind shifted northerly, allowing safe launches, and a challenging 58 km task was set. Thermals along the ridge after takeoff were weak and broken. The initial cloud base — slightly above 2,000 m — didn't allow much vertical distance to climb anyway, so after gaining some height along the ridge, I quickly joined the group out in the flats to search for better climbs, a higher cloud base, and a good position for the air start. After a reasonably good start, we still had to work weak thermals and a strong headwind toward turnpoint 1, 22 km west of the start point. I got quite low in this first part of the race and was passed by dozens of pilots with better height, but the thermals got stronger around a cluster of small hills out in the flats, and I managed to climb back to cloud base. From there, getting to turnpoint 1 was a real battle against 20+ km/h headwind — hunting for lifty lines and staying in the very core of the thermals to avoid drifting back significantly. When I finally tagged turnpoint 1, I noticed I was now with the remaining small lead group, since the pilots ahead were either desperately low or had already bombed out. The leg to turnpoint 2 ran the opposite direction, with tailwind, so I decided to push on and leave the others behind, thinking it would be a fast, easy flight back toward Piedrahita. I was wrong. In the meantime, the high cloud cover had increased, slowing the thermals. I even flew past one thermal, gambling that I'd find a better one over the hills — I didn't, and landed before reaching Piedrahita. The pilots who stayed patient behind me caught the day's last thermals and got past turnpoint 2, but no one reached goal. A very difficult, technical task with plenty of lessons learned — though I don't regret pushing forward . Ranking 15. Soner Yorgun 29. Sven Albert 34. Michael Heberlein 53. Artem Malyshev 59. Marco Vergari 84. Raphael Oerer 112. Jan Rindlisbacher

Heute was Westwind angesagt. Also wurde der Startplatz vom normalen, ostwärts gerichteten auf den West-Startplatz verschoben. Ein Zick-Zack wurde ausgeschrieben mit Goal beim Flugplatz. Jean und Noé hatten fast immer die Nase vorn mit den Spaniern, dicht gefolgt von Thierry. Mattia war kurz später auch im Goal. Noel wurde nach seinem Low-Safe starkes Sinken beim Hufeisen zum Verhängnis und musste leider frühzeitig landen. Aujourd'hui, des vents d'ouest étaient prévus. Le décollage, habituellement orienté à l'est, a donc été déplacé vers l'ouest. Un parcours en zigzag a été mis en place, le goal se situant sur l'aérodrome. Jean et Noé étaient presque toujours en tête avec les Espagnols, suivis de près par Thierry. Mattia a atteint le goal peu après. Noel, après son "low safe" à trés basse altitude, a subi une masse d'air descentante dans au "fer à cheval" et a malheureusement dû atterrir prématurément.