Das Regio BeO begibt sich auf die Suche nach dem ‚Magic Air‘-Effekt.
Wie Lu-Glidz im unten verlinkten Artikel beschreibt, tritt dieses Phänomen auf, wenn Saharastaub auf eine Schneedecke trifft. Wir planen daher eine Regio in der Lenk. Sollten es die Bedingungen zulassen, fassen wir ein ‚Race to Goal‘ mit Landung in Spiez oder Interlaken ins Auge.
Treffpunkt:
Wann: Sonntag 08.03.26
Wo: 09:33 Talstation Lenk oder ca. 10:45 zum offiziellen Briefing
Ziel: Teste der neuen Tracker in einem Race to Goal evtl. Spiez oder Interlaken.
Trainings Chat: https://t.me/+iwRCrtA0PBVmZDY0
See you,
Roger & Benjamin
Aussschnitt vom Blogg:
Magische Luft
Das Fliegen in staub-beladener Luft kann unter Umständen sogar magisch sein – nicht nur wegen der besonderen gelblich-roten Lichtstimmungen und tollen Sonnenuntergänge. Vor allem wenn die bodennahe Dust Concentration bei Skiron oder die Staub-Variable bei Windy höhere Werte aufweisen, kann es zu unerwarteten Effekten kommen.
Staub in der Höhe schirmt einfach nur die Sonne ab. Staub in Bodennähe kann die Thermik unter Umständen aber auch überraschend positiv beeinflussen. Denn der Mineralstaub wirkt als Reaktionsfläche. Staubkörner sind kleinste Heizflächen, die mit dazu beitragen, dass sich Luft erwärmt. Und sie können als Kondensationkeime dienen. Wenn sich die Feuchtigkeit der Luft auf ihnen ablagert, wird, Kondensationswärme frei.
Interessant ist das vor allem über Schneeflächen im Gebirge. Normalerweise sind diese kalt und strahlen dank hoher Albedo einfallendes Licht sofort zurück. Wenn aber Staub darauf fällt, ändert sich die Ausgangslage etwas. Dann kann auch Schnee zur schwachen Thermikquelle werden, wobei die vom schmelzenden Schnee gelieferte Feuchtigkeit durch Kondensation an schwebenden Staubpartikeln eine wichtige Rolle dabei spielen dürfte. Wenn nun noch Wind diese staubgewärmten Luftmassen an die Hänge drückt, reicht das u.U. als Trigger, um großflächig sanftes Steigen zu liefern.
Disclaimer: Die letzten drei Absätze über die staubgetriebene Schneethermik sind spekulativ und meine Theorie bzw. Erklärung dafür, warum Piloten an manchen Staub-Tagen in den Höhenlagen der Alpen zwar von sehr schlechter Sicht, aber "magischer Luft" berichten.

https://lu-glidz.blogspot.com/2025/03/den-wustenstaub-im-blick.html?m=1