Competition News

Obwohl der Veranstalter gestern noch optimistisch war, was das Wetter anbelangt wurde wir spätestens in der Luft eines Besseren belehrt! Da weit und breit keine Thermik ersichtlich war wurde sehr spät vor Rennbeginn gestartet. Somit kämpften 130 Piloten in den letzten Minuten vor dem Start um jeden Meter Höhe. Nur wenige davon konnten in der kurzen Zeit die Inversion durchbrechen und mit einer guten Höhe den Start anfliegen. Somit wurde bereits bei der ersten Wende das Feld geteilt und viele Piloten konnten in der Inversion und den Abschattungen nur noch abgleiten. Auch wir die etwas höher waren kamen wieder in die gehasste Inversion und mussten uns wieder mühsam herauskämpfen! Dies gelang uns aber gut und wir konnten bis zur zweitletzten Wende das erste Mal etwas Racen und hatten Spass. Mit guter Höhe ging es mit dem Führungspulk Richtung letzte Wende und wieder in die Inversion und in den Schatten! Ich war guten Mutes das es am Hang entlang wie am ersten Tag gut gleitet und zog etwas früher als der Rest davon. Leider wurden ich etwas früher und der Rest des Führungspulkes etwas später eines Besseren belehrt und wir mussten alle noch vor der ESS landen! Drei etwas zurück liegende Piloten haben dies beobachtet und besser gemacht und haben jeden Meter aufgedreht, den Sie konnten. Somit durften wir am Boden die Glücklichen beobachten, wie Sie ins Ziel flogen!
Morgen sieht das Wetter noch schlechter aus. Die Hoffnung stirbt zuletzt! Viele Grüsse aus Greifenburg
Markus S. Wicki