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Nun ja, heute letzter Tag. Ein kurzer Task von 55 Kilometern wird um 12.45 gestartet. Einmal links der Krete enlang, dann 20 Kilometer zurück am Startplatz vorbei (rechts entlang) und retour ins Ziel. Ein Lauf an dem man eigentlich gar nicht absaufen kann und doch haben wir es geschafft. Ich gleich mal nach 20 Kilometern. Bin einfach zu tief und zu schnell am Ridge entlang geheizt und wollte erst bei einem 5 m Schlauch eindrehen... nur leider kam der halt nie :-) und so stand ich sicher als eine der einzigen vor der 2. Boje schon am Boden. Nun ja wäre cool gewesen, wenn es aufgegangen wäre, war ich doch gestern abend noch fünfte im Overal ranking (nach dem jetzt nur 40.) Nun ja ich hab\' experimentiert und es ging in die Hose. An einem PWC wär ich nicht so agro unterwegs gewesen, aber hier geht es ja um nicht viel, ausser ums Lernen und den Spass. Sehe es gelassen. Schliesslich hats noch zum 3. Platz bei den Damen gereicht. Davide hingegen hat sich ganz schön genervt. Er wäre heute schnell gewesen und hat die Sicherheitsboje kurz vor der Ziellinie als 7. oder 8. genommen. 2 Kilometer ins Ziel gleiten, wäre eigentlich kein Problem gewesen, wäre da nicht die massive Abwindzone gewesen, die ihn 150 Meter vorm Ziel abgestellt hat. Und danach sind etwa noch 100 Piloten über seinen Kopf ins Ziel geflogen... Bei Jedem im Ziel gelandeten, hat er wieder von neuem zu schimpfen und fluchen angefangen. Wir kennen ja sein Temperament :-) Heute abend trinken wir sicherlich noch den einen oder anderen Drink darauf. Ich selber kann schon wieder darüber lachen und freue mich jetzt schon auf ein paar Tage soaren an der Schwarzmeerküste. Soll genial dort sein. Am Donnerstag gehts dann ab in die Türkei. Wie versprochen werde ich für alle (Schweizer!) PWC Piloten den Transport um Mitternacht vom Flughafen ins Hotel organisieren. Weiss zwar noch nicht welches es sein wird, aber bis dahin ist das dann alles organisiert (hoffentlich :-) ) Ach ja, unsere site soll so gut und genial sein, dass die Österreicher nun von ihrer off. Ligasite einen link auf die unsere gemacht haben. Die wissen eben was gut ist und haben sichtlich Geschmack. :-) OK, das wars vom PRE-PWC hier in Bulgarien. Als kurze Zusammenfassung: Gebiet eignet sich bestens für einen Weltcup, Unterkünfte billig und unserem Standard entsprechend, Essen super fein, Discos hab ich für euch auch gecheckt - können sich auch sehen lassen, die Mädels sind auch nicht von schlechten Eltern und die Organisation mitsammt Rescue und Rückholer hat auch perfekt geklappt. Und die Jungs hier sind auch motiviert sich für einen PWC zu bewerben. Mal schauen, ob auch ihr hier nächstes Jahr zum Fliegen kommt. Also bis bald in Turkey Liebe Grüsse Rangliste 90 Herren gestartet 1. Valic, Urban SLO 3600 2. Domov, Orlin BUL 3552 3. Bonacic, Karlo KRO 3422 5. Lanthaler, Josi AUT 3309 6. Wenness, Godfrey AUT-AUS 3278 8. Shorokhov, Nikolay RUS 3173 15. Vasilev, Slavi BGR - SUI 3081 47. Licini, Davide SUI 2737 Results (17 Mädels gestartet) 1. Hiraki Keiko JPN 3057 2. Herrmann, Karen GER 2971 3. ich SUI 2855 6. Dorli Stichlmair GER 2365

Ein paar Eindrücke aus Sopot.

Ich hab heute die Ehre als Swiss League Gast vom Pre-Pwc berichten zu dürfen! Nachdem wir hier schon ein paar Tage recht tief und schnell unterwegs waren, musste man sich heute auf eine neue Taktik einstellen. Zumindest die Startboje in 36 km Entfernung wurde für viele, einschisslich mich, zum Verhängnis. Trotz enormer Höhe von 2400 hats nicht mehr richtig zum Berg zurück gereicht und ein paar km hinter der Boje standen ca. 50 Piloten am Boden. Allerdings habens ein paar Leute doch wieder richtig schön gemacht. Alioscha (der Slovene, der gestern Abend bei der Party zum hübschesten Piloten gewählt wurde :-)) und mit ca. 1h Abstand Josey (Lanthaler) sind ins Goal geflogen(78.4 km). Elisabeth wollts Godfrey heute so richtig zeigen, aber beide habens wohl übertrieben, da sie kurz vorm Goal standen. Die beiden waren mit Alioscha und weiteren 4 Piloten voll im Spitzenpulk und haben sich ausser eben den Slowenen kurz vor der Ziellinie versenkt. Zu schnell ist eben auch nicht immer gut. :-) aber beide haben ja Glück gehabt, dass nicht mehr ins Goal gekommen sind und so dürften sie auf der Rangliste wiede einen riesigen Sprung nach vorne gemacht haben. Davide hat sich von der ersten Wende (34 Kilometer) noch 6 Kilometer zurück gerettet und ist dann leider auch auf dem Retourweg abgestanden. Jetzt muss ich aber noch von Gestern Abend schwärmen: Traumhaftes soaren in die Abendsonne bis es einfach zu dunkel war. (Bei Vollmond hätten wir wahrscheinlich nie eingepackt) Schaut Euch mal die Photos an! Bei der anschliessenden Party haben die Organisatoren eine Misswahl (Claudia aus Polen wurde Miss Pre-PWC) und wie schon erwähnt Misterwahl organisiert; es waren auch fast alle Piloten da, Freibier und ein gegrilltes Lamm haben ihre Intension nicht verfehlt. Ich muss sagen ein sehr nettes Fluggebiet und super gut orgnaisiert: Respekt!

Eigentlich wären wir heute voll motiviert gewesen, uns die Punkte, die wir gestern mit unserem vorzeitigen Absaufen verloren haben mit einem Racing Task wieder aufzuholen, doch leider macht uns wieder einmal der Nordwind einen Strich durch die Rechnung :-) Ein paar von uns sind zwar froh, da die Nachwirkungen des gestrigen Discobesuches doch noch deutlich zu spüren sind.. Die Dorli ist gestern zu früh in den Startzylinder geflogen, und hat grad mal Minimum-Distanz bekommen. Platz 77.. Ist natürlich bitter, da sie immer recht pasabel mitfliegt... Davide und ich haben natürlich nach gestern Plätze verloren, sind aber immer noch im Rennen... 150 Punkte hinter dem erstplatzierten Nikolay... Heute nachmittag hab ich ja dann wirklich Zeit ein paar Bilder runterzuladen :-) Der Bericht des Organisators auf der off. Homepage inkl. Ranking. siehe Link unten

Tja, gestern war so ein richtiger „Running Day“ hier in Sopot. Voll motiviert sind wir ab auf den Startplatz und wussten, dass es sicherlich einen guten, langen und vor allem schnellen Lauf geben wird. Dementsprechend haben wir uns natürlich gleich am Startplatz klar gemacht und uns in die „Poleposition“ gebracht. 13:40 Start und 30 Minuten später wurde das Startfenster des „Race“ bei KM 12 um TP10 geöffnet. Lisä war einfach nicht zu bremsen, das Fenster war nicht mal 10 Sekunden offen, da schoss sie schon los und gab uns Jungs so richtig den Tarif durch, wie schnell wir zu fliegen hätten. Als erste umrundete sie den 1.TP und brauste so richtig tief und schnell davon. Hätte ich nicht gewusst, dass es Lisä ist, hätte man glatt meinen können, der Housi ist hier und voll in seinem Element, tief und schnell…;-)) Wir natürlich alle hinterher und so setzte sich die Spitzengruppe, 12 Piloten, sofort vom restlichen Feld ab und der Abstand wurde von Minute zu Minute grösser. Man konnte richtig schön am Hang entlangheizen und jegliche Thermik unter dem Wert von 4m/s auslassen. Dementsprechend schnell waren wir am 2.TP, der ziemlich „tricky“ und im bulgarischen Flachland lag. Eigentlich sollte das für uns kein Problem sein, wäre da nicht noch eine Monster-Talquerung zum 3. TP gewesen. Und genau diese hatte es in sich. Wir konnten keine brauchbare Thermik mehr finden und so versuchten wir einfach alles in unserer „Verzweiflung“, irgendwie selber Thermik auszulösen. Das fing an, mit Flüchen in etwa 7 verschiedenen Sprachen und es endete mit jeglichem Ballastabwurf der nicht unbedingt notwendig war beim Fliegen!! Aber eben…, es half alles nichts und wir wurden „gegroundet“…..:-(( Und so endete für uns der Tag, sehr schnell und wir konnte nach einer guten ¾ Stunde den Piloten zuschauen, die sich nun ins Flache trauten und sich sicherlich ins Fäustchen lachten, als sie mit mehr als 1’000m über uns hin wegflogen So das war’s von mir! Heute ist ein neuer Tag und wir werden wieder alles geben um vorne dabei zu sein. See you, PS: übrigens, gestern hat ein Österreicher gewonnen (Johannes Damisch), kam zwar nicht ins Goal, war ziemlich langsam, aber dafür am weitesten mit 77km.

Obwohl der Nordwind schon deutlich abgenommen hat, dominiert er immer noch die Wetterlage. Die Thermik setzt sich am Startplatz durch und so können wir in Richtung Süden bei schönem Aufwind um 13.00 uhr einen 68 Kilometer Lauf starten. 104 Piloten sind am Start und Davide, Dorli, ich und ein paar Oesterreich versuchen sofort nach Window opening zu starten, um zu vermeiden mit zu vielen Piloten im Startpulk zu drehen, was uns auch perfekt gelingt. Dominiert wird dieser Lauf von Nikolay Shiriokov (RUS) und Orlin, dem bulg. PWC Pilot, der den Lauf auch gewinnt. Ca. 60 Piloten erreichen \"früher oder später\" das Ziel. Der Lauf wurde absichtlich einfach gesetzt, um einerseits viele Piloten im Ziel zu haben und andererseits die Stimmung der Piloten etwas zu heben. Für heute wurde uns ein Flachland-Lauf versprochen...

Gestern hätte der erste Lauf in Sopot stattfinden sollen... Nun ja der viel zu starke Nordwind hat uns einen Strich durch die Rechnung gemacht.Nachdem wir bis halb drei am Startplatz warteten, wurde der 43 Kilometer Lauf abgesagt. Insgesamt sind nun 101 Piloten eingeschrieben. Hauptsächlich aus Russland, Serbien, Slowenien, Rumänien, Bulgarien, Italien und Oesterreich. Dorli ist auch angereist und leistet mir in meinem allzu grossen Appartement Gesellschaft. :-) Das Gebiet ist mit Portugal oder Mexiko zu vergleichen. Im Moment kann man nur erraten, wie schön es zum Fliegen geht. Die Vorfreude ist dementsprechend. Davide ist ja noch hier - als Pilotenvertreter. Die Organisatoren sind sehr willig und hilfsbereit und setzen das um, was wir ihnen vorschlagen und raten. Jetzt um zehn haben wir das erste Briefing und dann gehts mit dem 50 Jahre alten Lift zum Startplatz.Vielleicht ist er auch 80 Jahre :-) Die Fahrt ist dementsprechend abenteuerlich und dauert ca. 20 Minuten und bei jeder Stütze hofft man, dass die komplett verrostete Stütze noch ein bisschen länger hält... Der Startplatz ist einer der schönsten und grössten die ich je gesehen habe. Mehr als 100 Schirme können bequem auslegen... Gestern habe ich weitere Startplätze in sämtliche Richtungen besichtigt. Die Bergkette hier ist der Balkan, 450 kilometer lang, von Ost nach West und teilt das Land zw. Nord und Süd und ist zugleich auch Wetterscheide. Das Land ist sauber und obwohl die Leute hier alle am Existenzminimum leben, sieht man hier nicht totale Armut. Die Häuser sind alle sehr arm, aber liebevoll her- und einerichtet. Einen PWC kann ich mir absolut vorstellen. Die nötige Infrastruktur ist absolut vorhanden. Ob die Organisation schon im kommenden Jahr so weit ist wird sich im Laufe der Zeit zeigen. Morgen gibts mal ein paar Bilder...

Nach 15 Stunden autofahren sind wir letzte Nacht endlich in Sopot angekommen. Josi Lahntaler, ein österreichischer Pilot und Karen Hermann haben mich in Schladming aufgelesen (um drei Uhr morgens! :-( ) Danach sind wir über Slowenien, Kroatien, Serbien nach Bulgarien eingereist. Der ganze Balkan schein recht flach zu sein und die Autobahn geht straight von Nord nach Süd. Nach 15 Stunden um neun Uhr abends, 40 Kilometer vor dem Ziel, fährt Josi in ein paar heftige Schlaglöcher und schon stehen wir mit 2!! Platten am Rand der Strasse. Ein heftiger Sturm schüttelt uns zusätzlich durch und Josi schimpft wie ein Rohrspatz. Hilfe aus dem 40 kilometer entfernten Sopot eilt zu Hilfe und nach 2 Stunden sind beide Felgen wieder zurecht gebogen, die Reifen wieder aufgepumpt und das alles für nur 20 Euros. Um Mitternacht erreichen wir unser Ziel. Für mich ist ein riesiges Appartement reserviert und die Organisatoren tragen mich auf Händen. Es ist mir fast ein bisschen peinlich... Landschaftlich ist es hier wunderschön! Der erste Eindruck ist sehr positiv und die Leute sind kompetent.