Competition News

Hallo Unter \"touslesdirects\" gibt\'s ein Video vom PWC Slovenien. Es sind auch einige Schweizer zu sehen... ;-) Viel Spass

Leider hat der Wind eher zugenommen, statt ab. Somit wird in wenigen Minuten das Pricegiving stattfinden. Schade - einige wären gerne nochmals geflogen, um diese schöne Gegend ein weiteres Mal aus der Luft zu bestaunen. Viele sind aber auch froh abreisen zu können, da bereits morgen Abend die French Open in Mustiers (F) stattfinden. Nicht wenige der Worldcup Teilnehmer reisen im Anschluss dorthin ab. Final competition ranking 1. Chrigel Maurer CHE 3861 2. Denis Cortella FRA 3725 3. Thomas Brauner CZE 3720 1. Renata Kuhnova CZE 2802 2. Karin Appenzeller CHE 2604 3. Marina Olexina RUS 2566 Worldcup overall - Zwischenstand nach 4 von 5 Veranstaltungen 1. Chrigel Maurer 1. Karin Appenzeller

Knallblauer Himmel, deutlich kühlere Luft: Rückseitenwetter. Beim ersten Briefing um 9:30 informiert Jan Habermann, unser Meet-Director, über die Windgeschwindigkeiten, ca. 30-40 km/h aus nördlicher Richtung. Wir haben noch eine klitzekleine Chance auf abnehmenden Wind, nächstes Briefing in einer Stunde.

Eine Kaltfront streift Slovenien heute. Der Himmel ist bedeckt, Schauer sind prognostiziert. Um 10:40 wird der Tag abgesagt.

Die heutige Aufgabe von 73km führte uns zuerst vom Startberg Stol bis zur italienischen Grenze, dann bis nach Tolmin und wieder zurück in die Nähe von Kobarid. Nach einem schnellen ersten Teilstück war es in Tolmin schwierig, gutes Steigen zu finden. Mit einer guten taktischen Entscheidung und etwas Glück konnte ich mich dort vom restlichen Spitzenpulk etwas absetzen. Doch bis ins Ziel blieben noch rund 30 km, so dass das Rennen noch lange nicht gelaufen war. Besonders \"Vollgas-Chrigel\", welcher die Verfolger anführte und schliesslich sogar abhängte, machte mir gewaltig zu schaffen! Zum Glück kann ich mit meinem Boomerang Proto inzwischen auch ordentlich Gas geben - die zahlreichen kleinen Änderungen an meinem Beschleuniger zahlen sich nun endlich aus... Mit einer knappen Minute Vorsprung auf Chrigel überflog ich die Ziellinie als Erster: Mein erster Weltcup-Laufsieg in dieser Saison! Yesss!! :-) Bruno Arnold flog heute auch wieder hervorragend und wurde Sechster; unser Team SPÄLTI ist heute somit auf dem 2. Rang!

Da es heute etwas feuchter war, die Basis nur wenig über dem Stol auf ca. 1700m.ü.M, flogen wir über 5 Bojen, 70km nach Tolmin und zurück nach Kobarid. Das Entscheidende war heute, immer hoch über der Inversion zu sein, um die gute Thermik zu drehen. Allfällige Tiefflieger mussten sich manchmal lange gedulden, bis sie weiterfliegen konnten. Das wohl auch der Grund, weswegen es kein richtiger Schweizertag wurde. Mir lief es super, dies wohl wieder dem Schirm zu verdanken. Die meisten Kilometer flogen wir wie gestern alles beschleunigt am Hang entlang. Als sich Urban Valic auch noch versenkte, hatte ich im Goal ein schönen Vorsprung. Dies ist mein ersten Tasksieg im PWC in dieser Saison.

Wie gewohnt hatte es heute Morgen wieder dichter Nebel über Kobarid. Doch man sah die Sonne schon und die Prognosen sahen vielversprechend aus. So fruhren wir wieder auf den Stol, heute dauerte dies wiederum über eine Stunde. Der Task war den Prognosen angepasst und führte uns über 4 Bojen und 105km nahe Kobarid ins Goal. Dort war dann auch eine Party. Leider geland es nur gerade 9 Piloten, ins Goal zu fliegen, da die Thermik über Kobarid nur noch schwach und nur für die am höchsten ankommenden erreichbar war. So habe ich meine zweiten Platz von heute meinem Omega zu verdanken, sowie der zweiter Schweizer Bruno Arnold, welcher mit dem Icepeak auch gut bedient war!

Ein \"verwarteter\" Tag. Geschlossene Wolkendecke am Morgen, aber Prognosen gut. Um 11 fahren wir auf den Berg, wo wir 200m unterhalb des Startplatzes in die Basis einstechen. Was soll man dazu noch schreiben? Vielleicht, dass der Töni den Wyss Steff erfolgreich am autotürengequetschten Daumennagel operiert. Dass der Kusi seine Erkältung auskuriert. - Der provisorische Task führt über die italienische Grenze (\"passport mandatory\") bis zum Flugplatz Lubljana (\"new coordinates\"). Window open \"as soon as you can see the taskboard\". Um 16:00 stechen wir bei der Talfahrt 200m unterhalb des Startplatzes wieder aus dem Nebel. Vom unteren Startplatz gibt es für die, die wollen, einen Gleitflug nach Kobarid. That\'s it for today.

Am Morgen ist noch Nebel und es sah nicht nach Thermik aus. Nach einer schier unendlichen Bergfahrt wird dann um 12.30 der Start für ein nicht sehr interessantes Ridgerace frei gegeben. Schon beim Start gab es zwei Gruppen, die schlauen und die d..., ich war leider in der Zweiten! Doch entlang der Ridge flogen wir alle nur gerade aus und somit waren wir bei der zweiten Boje wieder alle zusammen. Eigentlich dachten wir, der Heimweg von der letzten Wende würde wegen des Gegenwindes schwierig sein und unsere Spitzengruppe machte einen Umweg um genügend Höhe zu haben. Leider nahmen die Verfolger jedoch die direkte Linie und überholten uns noch knapp. Für die Schweizer war es ein schwarzer Tag, da ich als 25. noch bester Schweizer wurde.

Der vierte und damit vorletzte Weltcup in diesem Jahr steht vor der Tür. Die Selektionen für Slowenien sind so gut wie abgeschlossen. Übermorgen, Samstag, ist Zeit zum Trainieren und Einschreiben. Der Wettkampf beginnt am Sonntag - Flugwetter vorausgesetzt. Aus der Schweiz reisen 19 Teilnehmer an, fünf Damen und 14 Herren. Insgesamt werden rund 130 Weltklassepiloten in Kobarid, wohin das Wettkampfbüro verlegt wurde, erwartet. Und was wir alle erwarten, oder besser erhoffen: endlich Flugwetter, bitte! Nach zwei sehr besch...eidenen Wochen in Österreich (Millstättersee/Seeboden) und in der Schweiz (Fiesch, auch als \"Flugmekka\" bekannt) hätten wir das wirklich verdient. Drückt uns die Daumen!