Competition News

Après avoir été confrontés à une météo venteuse, nous avons finalement réussi à réaliser trois manches lors de cet Palz Open. Malheureusement, en raison des conditions météorologiques, aucune manche n'a pu être faite le samedi.
Dans la deuxième manche, le vent continuait de rendre la tâche difficile pour les tasksettings. Nous nous sommes dirigés vers le décollage sud, sachant que le vent allait se renforcer dans l'après-midi. La manche était un parcours de 53 km, comprenant deux allers-retours entre le décollage et le Grands Ballons dans des faces sud-ouest. C'était un cheminement thermodynamique intéressant, où l'utilisation stratégique de l'accélérateur faisait toute la différence. Quelques pilotes suisses, dont Steve, Roger, Gregor et moi-même, avons réussi à nous placer en tête de la course. Une fois l'allée-retour réalisé, la route traversait la vallée. En raison de plafonds plus bas que prévu, nous nous sommes retrouvés dans les basses couches stables. Ainsi, les pilotes qui avaient pris plus d'altitude avant la traversée ont repris l'avantage. Le vent, qui se renforçait au fur et à mesure de la manche, a rendu impossible l'arrivée sûre au but. La direction de course a donc décidé d'interrompre la manche, et tout le monde était d'accord avec ce choix. Plusieurs d'entre nous avons atterri au même endroit, ce qui a peu modifié le classement du jeudi.
Le dimanche, la troisième manche semblait compromise au départ. Cependant, grâce à l'insistance et à la motivation des organisateurs, tout a été mis en œuvre pour nous offrir une troisième manche valide. Nous nous sommes rendus sur un décollage dans la vallée de Lépange, mais le tasksetting a pris beaucoup de temps, car il était primordial d'éviter les situations dangereuses de vol sous le vent. Finalement, nous avons décollé vers 15 heures pour une manche en mode "Elapsed time", où chaque pilote décide du moment où il souhaite passer la ligne de départ. Ce format de course était peu courant, et peu d'entre nous avaient déjà volé dans ce genre de manche. Finalement, ce choix s'est avéré judicieux. Après près d'une heure de vol dans un vent qui décale fortement les thermiques, le vent s'est calmé, permettant ainsi une manche intéressante. C'est Roger qui a remporté cette troisième manche, démontrant ses compétences en vol.
Au classement final, nous avons noté l'excellente troisième place de Georg Brodbeck dans la catégorie Sport, et ma quatrième place dans la catégorie Open. Roger a terminé à la neuvième position, suivi de près par Steve à la douzième place. Ce Palz Open a été un véritable succès, tant du point de vue des vols que nous avons pu réaliser que de l'ambiance qui régnait lors de l'événement. Nous tenons à remercier chaleureusement les organisateurs et nous espérons pouvoir participer à nouveau l'année prochaine.
Merci aux organisateurs et rendez-vous l'année prochaine !
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Nachdem wir mit windigem Wetter zu kämpfen hatten, gelang es uns schließlich, bei diesem Palz Open drei Läufe zu absolvieren. Leider konnte aufgrund der Wetterbedingungen am Samstag kein Lauf durchgeführt werden.
Auch im zweiten Lauf machte der Wind es den Tasksettings weiterhin schwer. Wir gingen zum Südstartplatz, da wir wussten, dass der Wind am Nachmittag noch stärker werden würde. Der Lauf war eine 53 km langer Task, die zwei Hin- und Rückwege zwischen dem Startplatz und den Grands Ballons in Südwestseiten umfasste. Es war ein interessanter thermodynamischer Streckenverlauf, bei dem der strategische Einsatz des Beschleunigers den Unterschied machte. Einige Schweizer Piloten, darunter Steve, Roger, Gregor und ich, schafften es, sich an die Spitze des Rennens zu setzen. Nachdem die Hin- und Rückfahrt absolviert war, führte die Route über das Tal. Aufgrund der unerwartet niedrigen Decken fanden wir uns in den stabilen unteren Schichten wieder. Dadurch gewannen die Piloten, die vor der Überquerung mehr Höhe gewonnen hatten, wieder die Oberhand. Der Wind, der im Laufe des Laufs immer stärker wurde, machte es unmöglich, sicher ins Ziel zu kommen. Die Rennleitung entschied daher, den Lauf abzubrechen, und alle waren mit dieser Entscheidung einverstanden. Mehrere von uns landeten am selben Ort, was die Rangliste am Donnerstag nur wenig veränderte.
Am Sonntag schien die dritte Runde zunächst gefährdet zu sein. Dank der Beharrlichkeit und Motivation der Organisatoren wurde jedoch alles unternommen, um uns eine gültige dritte Runde zu ermöglichen. Wir fuhren zu einem Startplatz im Tal von Lepange, doch das Tasksetting dauerte sehr lange, da es von größter Wichtigkeit war, gefährliche Situationen beim Fliegen auf der Leeseite zu vermeiden. Schließlich starteten wir gegen 15 Uhr zu einem Lauf im Modus "Elapsed time", bei dem jeder Pilot selbst entscheidet, wann er die Startlinie überqueren möchte. Dieses Rennformat war ungewöhnlich, und nur wenige von uns waren schon einmal in einem solchen Format geflogen. Letztendlich erwies sich diese Wahl als richtig. Nachdem wir fast eine Stunde lang in einem Wind geflogen waren, der die Thermik stark verschob, beruhigte sich der Wind und ermöglichte einen interessanten Lauf. Es war Roger, der diesen dritten Durchgang gewann und seine Flugkünste unter Beweis stellte.
In der Endwertung bemerkten wir den hervorragenden dritten Platz von Georg Brodbeck in der Kategorie Sport und meinen vierten Platz in der Kategorie Open. Roger landete auf dem neunten Platz, dicht gefolgt von Steve auf dem zwölften Platz. Diese Palz Open waren ein voller Erfolg, sowohl in Bezug auf die Flüge, die wir durchführen konnten, als auch in Bezug auf die Atmosphäre, die bei der Veranstaltung herrschte. Wir möchten den Organisatoren herzlich danken und hoffen, dass wir im nächsten Jahr wieder teilnehmen können.
Vielen Dank an die Organisatoren und bis zum nächsten Jahr!