Competition News

Geplant war ein Wettkampftag in Grindelwald mit Prognosen, die ab etwa 11:00 bis ca. 15:00 Uhr Sonne und gute Bedingungen versprachen.

Als wir jedoch von Interlaken Ost nach Grindelwald und weiter mit der Gondel auf den First fuhren, zeigte sich ein ganz anderes Bild: keine Sonne, stattdessen begann es kurz darauf sogar zu schneien.

Trotz dieser Bedingungen wurde ein Task über 52 km mit Ziel in Interlaken gesetzt.
Das Briefing fand um 11:30 Uhr statt, das Startfenster wurde um 12:00 Uhr geöffnet und der Airstart um 12:45 Uhr.

Beim Öffnen des Startfensters schneite es noch leicht – von Sonne keine Spur. Die ersten Pilotinnen und Piloten starteten entsprechend zögerlich. Doch dank eines ausgezeichneten Gradienten entwickelte sich überraschend zuverlässige Thermik.

Viele sprachen später von “Magic Air”:
Trotz Schneefall ging es teilweise bis auf 2900 m, zwischendurch mit stärkerem Schneefall, dann wieder leichtem Aufhellen – aber immer mit Steigen.

Am Ende flogen 18 Piloten bis nach Interlaken, davon erreichten 16 das Goal.

Ein Task unter Bedingungen, die man so selten erlebt – fast schon unglaubwürdig.

Ich danke allen Pilotinnen und Piloten für das Vertrauen und freue mich auf das nächste Mal.

Future Team – starke Leistung
Besonders bemerkenswert ist die Rangliste des Future Teams (Nachwuchsförderung der Swiss League):
In der Overall-Wertung gehen 8 der ersten 11 Plätze auf ihr Konto – rund die Hälfte davon sogar mit C-Schirmen.

Herzliche Gratulation!

*** English ***

The plan was a competition day in Grindelwald, with forecasts indicating sunny conditions and good flying weather from around 11:00 to 15:00.

However, as we travelled from Interlaken Ost to Grindelwald and then up to First by gondola, the reality looked very different: no sunshine at all – and about 30 minutes later it even started snowing.

Despite these conditions, a 52 km task with goal in Interlaken was set.
The briefing took place at 11:30, launch opened at 12:00, and air start was at 12:45.

When the launch window opened, it was still lightly snowing and there was no sign of the sun. Pilots started hesitantly. But thanks to a very good gradient, thermals turned out to be surprisingly reliable.

Many pilots later described it as “magic air”:
Despite ongoing snowfall, climbs reached up to 2900 m, sometimes with heavier snow, sometimes brief bright moments – but always lift.

In the end, 18 pilots made it to Interlaken, with 16 reaching goal.

A task under conditions that are rarely seen – almost unbelievable.

I would like to thank all pilots for their trust and look forward to the next event.

Future Team – outstanding performance
A remarkable highlight is the result of the Future Team (Swiss League junior program):
In the overall ranking, 8 of the top 11 positions were taken by them – about half of them flying C gliders.

Congratulations!