Regio East News

Da der Swiss Cup Weissenstein wettertechnisch abgesagt wurde, haben wir kurzerhand für Sonntag, den 17. Mai, einen Regio Ost Training Day am Zugerberg organisiert. Nach einem doch ziemlich regnerischen Samstag zeigte sich das Wetter am Sonntagmorgen bereits sonnig und klar. Die ersten Kumuluswolken waren schon ab 09:00 Uhr sichtbar: viel Sonnenschein, rasche Abtrocknung, ein guter W/SW-Wind – also nichts wie los und rauf auf den Zugi. Das Briefing fand um 10:30 Uhr im Restaurant Vordergeissboden am Zugerberg statt. Pünktlich erschienen auch 18 Pilot*innen, was Adrian und mich sehr freute. Mit einer solch grossen Gruppe unseren heutigen Training Day zu gestalten, machte richtig Spass. Nach den obligatorischen technischen Erklärungen wurde bei Café und Gipfeli der heutige Tag besprochen. Das Wetter-Briefing war bereits im Vorfeld von Adrian sehr genau analysiert und allen Teilnehmenden via TG-Chat zugestellt worden. Somit mussten wir nur noch die aktuellen Tagesprognosen ergänzen und konnten damit ein klares Bild der prognostizierten Verhältnisse vermitteln. Aber wie so oft gilt: Was prognostiziert wird, ist nicht automatisch das, was man später in der Luft erlebt… ;-) Das heutige Trainingsziel lag nicht darin, im Comp-Modus einen vordefinierten Task abzufliegen. Das Motto hiess vielmehr: „Go East“. Ab Zugerberg möglichst weit Richtung Osten fliegen – entweder bis nach Appenzell, wo wir hofften, dass Marco uns mit einem kühlen Quöllfrisch-Bier empfangen würde, oder gar bis an den Bodensee zur Gelateria. Das waren zumindest unsere Wunschziele. Die eigentlichen Ziele waren jedoch klar definiert: in der Gruppe fliegen Speed richtig einsetzen und nutzen Entscheidungen treffen Lufträume aktiv beachten und gezielt umfliegen und last but not least: möglichst weit Richtung Osten fliegen Nach dem Briefing ging es direkt zum Startplatz – und siehe da: Wir waren definitiv nicht die Einzigen mit dieser Idee. Rund 80 Pilot*innen tummelten sich am Startplatz. Für uns hiess das: Material vorbereiten und ready sein, sobald es trägt und steigt. Dies gelang rasch und reibungslos, sodass ab ca. 12:00 Uhr alle „Ready for Take-off“ waren. Nach und nach starteten alle des Regio Ost. Trotz zunächst noch zögerlichem Steigen schafften es alle, genügend Höhe zu gewinnen, um das angepeilte Tagesziel in Angriff zu nehmen. Mit einer Abflughöhe von rund 1600 m ü. M. ging es zügig Richtung Gottschalkerberg. Nach der Überquerung des Lorzentobels – hoch oder auch tief – galt es zunächst wieder Höhe zu tanken. Dies gelang allen sehr gut in der versetzten Leethermik über Ägeri, auch wenn der Einstieg doch „anständig ruppig“ war. Nach erreichter Abflughöhe ging es weiter bis ans Ende der Gottschalker Ridge, wo sich die Gruppe aufteilte und kleinere Teams bildeten, um den nächsten Abschnitt Richtung Einsiedeln unter den Flügel zu nehmen. Dort galt es, den richtigen Thermikspot zu finden und auf maximale Höhe zu steigen – was selbst von ganz unten erstaunlich gut funktionierte. Mit genügend Höhe ging es anschliessend über den Sihlsee, um auf der anderen Seite – hinter der Etzel Ridge – erneut den passenden Thermikspot zu finden und die nächste Querung Richtung Speer anzugehen. Sobald man auf der Linthalseite war, musste entschieden werden: am Hang weiter Richtung Glarus fliegen oder geradeaus über das Flachland via Uznach – zwischen den Lufträumen von Lachen und Schänis hindurch. Ich entschied mich für die Flachland-Variante, da diese zuvor bereits einmal aufgegangen war. Leider war bei Uznach dann definitiv Schluss. Einige entschieden sich richtigerweise dafür, an diesem Tag Richtung Glarus weiterzufliegen und nach der Hirzegg zum Federispitz zu queren. Ab dort galt für diese Pilot*innen nur noch eines: so weit wie möglich zu kommen. Abschliessend bleibt zu sagen: ein absolut toller Regio Ost Training Day mit coolen und motivierten Pilot*innen. Wir haben etwas Neues ausprobiert, den Comp-Modus ausgeschaltet und einfach versucht, gemeinsam möglichst weit zu kommen, voneinander und miteinander zu lernen – und dabei vor allem gemeinsam Spass zu haben. Danke an alle, die dabei gewesen sind – und bis zum nächsten Regio Ost Training Day. Davide & Adrian