XC News

Die XC-Expedition-Crew ist schon länger zurück in der Schweiz. Höchste Zeit, eine Bilanz zu ziehen, inwiefern wir bezüglich Rekorde abgeschnitten haben.

Am 25. September flog Nico einen neuen Junioren-Weltrekord in der Kategorie Straight distance to a declared goal. Für diesen Rekord mussten wir vor dem Flug einen Startpunkt in Caicó und ein mindestens 300 km entferntes Ziel deklarieren. Beide Punkte haben einem Radius von lediglich 400 m. Die Schwierigkeit besteht darin, bereits vor dem Start möglichst genau abzuschätzen, wo der Flug am Abend enden wird. Meistens brauchen Pilot*innen mehrere Versuche, um ein Declared Goal zu erreichen. Nico hat es gleich im ersten Versuch geschafft, nach über neun Stunden Flugzeit das Goal zu treffen, das 326 km Luftlinie entfernt liegt.

Am 4. Oktober flog Beni einen Weltrekord in der Kategorie Distance to a declared goal using up to three turnpoints. Im Unterschied zum vorherigen Rekord können hier mit Hilfe von Turnpoints die typisch etwas bananenförmigen Flugrouten berücksichtigt werden. Die gewertete Flugdistanz entspricht in etwa jener, die im XContest resultiert. Dadurch lassen sich längere Distanzen werten, allerdings ist es schwieriger, nicht nur das Ziel, sondern auch die dazwischenliegenden Wendepunkte zu treffen.

Bereits am Vortag hatten wir einen solchen Rekord deklariert. Nur Chrischi und Seb Ospina hatten die ersten Flugstunden überstanden. Nachdem Chrischi einen low-safe fliegen musste, lag er leicht hinter Seb zurück. Am Ende gelang es Seb, nach 444,4 km Flugdistanz das festgelegte Ziel mit lediglich 70 m Höhenreserve zu überfliegen, während Chrischi es um wenige Kilometer verfehlte. Unser Ziel war klar: Wir mussten diesen Rekord wieder in Schweizer Hände holen.

Beni ist zweifellos der erfahrenste Wettkampfpilot unserer Gruppe und lieferte eine beeindruckende Demonstration, wie man dies richtig angeht. Der Tag begann gut, doch bis auf Beni und Ich mussten viele Piloten in den ersten Stunden landen. Ich entschied mich unterwegs, die geplanten Wendepunkte links liegen zu lassen und stattdessen den besser aussehenden Wolken zu folgen. Beni liess sich nicht vom Kurs abbringen und flog den Task souverän zu Ende. Er hätte am Ende sogar noch weiter aufs Plateau fliegen können. Zu meinem Glück entschied er sich jedoch für eine Landung beim Goal, denn sonst hätte ich deutlich länger auf den Retrieve warten müssen.

Am 6. Oktober flog Nico erneut einen Junioren-Weltrekord, aber einer derjenigen, die wir im Vorfeld als sehr schwierig eingestuft hatten. Er zeigte den besten Flug der gesamten Caico-Expedition und pulverisierte mit sagenhaften 570 km den Rekord in der Kategorie Free Distance Using up to Three Checkpoints. Gleichzeitig stellte er einen neuen Rekord für die weiteste Distanz in der Kategorie Free Distance auf: Die direkte Distanz zwischen Start und Landung seines Mega-Flugs beträgt 565 km. Er meisterte zwei besonders schwierige Situationen hervorragend. Zunächst schaffte er es als Einziger der Gruppe, am Morgen nicht abzustehen. Nervenkitzel gab es auch am Nachmittag, als er tief über eine Hügelkette flog, hinter der unlandbares Gelände lag. Gegen Ende des Tages profitierte er von einer aussergewöhnlich hohen Basis und konnte den Tag bis zum letzten Tageslicht ausfliegen.

Die Brasilien-Saison neigt sich langsam dem Ende zu. Bis heute hat kein anderer Pilot bei der FAI analoge Rekordanmeldungen eingereicht. Somit beginnt nun die nächste Herausforderung: der Papierkrieg, damit wir diese vier Rekorde offiziell ratifizieren lassen können.

Als XC-Liga-Chefin bin ich ziemlich stolz darauf, was wir dieses Jahr trotz nur wenigen Tagen mit Potential für Rekordflüge abgeliefert haben. Gratulation an Beni und Nico, aber auch an den ganzen Rest der Crew, die jeden Tag mit ungebrochener Motivation in der Früh wieder auf der Piste stand. Besonderer Dank gilt FlyWithAndy, welche dieses Projekt ermöglichen und Fünf-Sterne-Service liefern.

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L'équipe de l'expédition XC est de retour en Suisse depuis un certain temps déjà. Il est grand temps de faire le point sur nos performances en matière de records.

Le 25 septembre, Nico a établi un nouveau record du monde junior dans la catégorie « Straight distance to a declared goal ». Pour ce record, nous devions, avant le vol, déclarer un point de départ à Caicó et une destination située à au moins 300 km. Ces deux points ont un rayon de seulement 400 m. La difficulté réside dans le fait de devoir estimer, avant même le décollage, aussi précisément que possible où le vol se terminera dans la soirée. La plupart du temps, les pilotes ont besoin de plusieurs tentatives pour atteindre une « destination déclarée ». Nico a réussi dès sa première tentative à atteindre, après plus de neuf heures de vol, la destination située à 326 km à vol d’oiseau.

Le 4 octobre, Beni a établi un record du monde dans la catégorie Distance to a declared goal using up to three turnpoints. Contrairement au record précédent, les points de virage permettent ici de prendre en compte les trajectoires de vol, qui ont généralement une forme légèrement incurvée. La distance de vol prise en compte correspond à peu près à celle obtenue dans XContest. Cela permet de valider des distances plus longues, mais il est plus difficile d’atteindre non seulement la cible, mais aussi les points de virage intermédiaires.

La veille déjà, nous avions déclaré un tel record. Seuls Chrischi et Seb Ospina avaient survécu aux premières heures de vol. Après avoir dû effectuer un vol « low-safe », Chrischi se trouvait légèrement derrière Seb. Au final, Seb a réussi, après une distance de vol de 444,4 km, à survoler la cible fixée avec seulement 70 m de réserve d’altitude, tandis que Chrischi l’a manquée de quelques kilomètres. Notre objectif était clair : nous devions ramener ce record en Suisse.

Beni est sans aucun doute le pilote de compétition le plus expérimenté de notre groupe et il a livré une démonstration impressionnante de la manière dont il fallait s’y prendre. La journée a bien commencé, mais à l’exception de Beni et moi, de nombreux pilotes ont dû atterrir dès les premières heures. En cours de route, j’ai décidé de laisser de côté les points de virage prévus et de suivre plutôt les nuages qui semblaient plus prometteurs. Beni n’a pas dévié de sa trajectoire et a mené la tâche à bien avec brio. À la fin, il aurait même pu voler encore plus loin sur le plateau. Heureusement pour moi, il a toutefois choisi d’atterrir à la ligne d’arrivée, sinon j’aurais dû attendre bien plus longtemps le véhicule de récupération.

Le 6 octobre, Nico a de nouveau battu un record du monde junior, mais l’un de ceux que nous avions jugés très difficiles à réaliser au préalable. Il a réalisé le meilleur vol de toute l’expédition Caico et a pulvérisé, avec la distance fabuleuse de 570 km, le record dans la catégorie Free Distance Using up to Three Checkpoints. En même temps, il a établi un nouveau record de la plus longue distance dans la catégorie Free Distance : La distance en ligne droite entre le décollage et l’atterrissage de son vol exceptionnel s’élève à 565 km. Il a brillamment maîtrisé deux situations particulièrement difficiles. Tout d’abord, il a été le seul du groupe à ne pas abandonner le matin. L’après-midi a également réservé son lot de sensations fortes lorsqu’il a survolé à basse altitude une chaîne de collines derrière laquelle se trouvait un terrain inaccessible. En fin de journée, il a profité d’une base exceptionnellement haute et a pu prolonger son vol jusqu’aux dernières lueurs du jour.

La saison brésilienne touche lentement à sa fin. À ce jour, aucun autre pilote n’a déposé de demandes de records similaires auprès de la FAI. Le prochain défi commence donc : la paperasserie, afin que nous puissions faire ratifier officiellement ces quatre records.

En tant que responsable de la Ligue XC, je suis très fière de ce que nous avons accompli cette année, malgré le peu de jours propices aux vols de record. Félicitations à Beni et Nico, mais aussi à tout le reste de l’équipe, qui était de retour sur la piste chaque matin avec une motivation sans faille. Un merci tout particulier à FlyWithAndy, qui a rendu ce projet possible et nous a offert un service cinq étoiles.