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Nous nous sommes retrouvés à 5 pour ce week-end de Pâques (repas de famille et vacances obligent, une fois n'est pas coutume). 5 motivés pour une manche ambitieuse qui devait nous amener au Weissenstein. Malheureusement le vent soutenu a eu raison de nos ambitions et le vol s'est transformé en cross pour certain. Après une première branche dans le Val-de-Ruz, il a été difficile de faire demi-tour. 2 d'entre nous ont alors décidé de poursuivre leur vol dans le sens du vent. Olivier s'est ainsi retrouvé à Nyon après un cross sportif de 100 km. Andréa a aussi pris la tangente pour rallier Mauborget. De beaux vols malgré des conditions ventilées. Pour le coup, pas de scores ce week-end mais un bon entrainement mental. Merci aux participants. C'est toujours un plaisir de partager un vol en votre compagnie. Merci à Olivier pour les photos.

Wir treffen uns morgen Samstag um 10.00 Uhr am Startplatz Bergbo in Interlaken. Wir werden zusammen einen Task zusammenstellen und diverse Taktiken erarbeiten und besprechen. Abfahrt Bus ab Interlaken West 09.05 Uhr (101 Richtung Beatenberg Station), bis Station Waldegg. Von dort ca. 20min zu fuss bis zum Startplatz Bergbo. Regio Jura Piloten sind Herzlich Willkommen! Bis morgen!

Es gibt nicht mehr so Hammer bediingungen aber es wird reichen für ein schönes Task. Wir treffen uns um 9:10 in Laax Bergbahn. Wir definieren ein Task Morgen. Zur info, wir werden nicht unbedingt wieder in Flims landen. Mein Zug Zeitplan im Anhang. Grüsse. Yanick Debriefing: Christian, Dominik und Philipp sind gekommen Wir haben ein Task Richtung Oberalp und zurück ins Glarnerland bis Schänis gesetzt (ca 105 km). Start um 11:40. Trotz gering S-überdruck haben wir schnell gespürt dass es heute noch föhnig wird...Vor Disentis sind wir zurückgeflogen und müssten feststellen, dass der Weg ins Glarnerland (Limerensee) nicht so einfach und wild mit so viel Wind war. Inzwischen hat Christian eine Abkürzung genommen und der Lee Seite von Föhn ins Glarnerland (ab Bündner Vorab) probiert und trotzdem Schänis erreicht! Heute war es zum fliegen eher mühsam aber trotzdem schön.

Week-end de Pâques oblige, on va aller faire les cloches et chasser les lapins.... Rendez-vous à Nods samedi à 10h30 pour un vol au départ du Chasseral. Le fichier balise est le même que la dernière fois. A demain.

Hoi zäme Obwohl die Prognosen (noch) nicht gut ausschauen, sage ich für Montag an. Wer morgen, Samstag schon racen möchte, kann sich praktischerweise den Ost- oder Central- Leuten anschliessen :) (Infos auf der Frontseite). Mehr Infos gibt's dann am Sonntag wieder hier auf der HP und nochmals später dann im RegioKaderJura-Chat. Du willst auch im Chat dabei sein? >>> LINK DELETET Hoffe auf tolles Wetter! Have fun u hoffentlich bis bald, Roschi

Regiofliegen am kommenden Samstag, 20. April. Es scheint wieder einmal die Sonne und das Regio Kader trifft sich in Interlaken. Wir werden vom Startplatz Bergbo fliegen. Definitiver entscheid, sowie Treffpunkt und genaue Zeit wird morgen Abend hier bekannt gegeben. Bojen zum Download im Anhang:

Regio Training Ost: Am Samstag ist Regio geplannt! Die Bahnen sind noch diese Wochenende in Surselva offen und wir können diese Gelegenheit benützen. Ein Task kann man ab Crap Sogn (2200m) oder Disentis (2400m) starten. Je nach Bedingungen können wir uns ein Task organisieren, dass jeder nach dem Goal weiter fliegen darf. Wer ist dabei? Startplatz/Termin Entscheidung am Freitagabend. Boye als Anhang. Grüsse. Yanick

Das Wetter spielte nicht mit - die Teilnehmer aber umso mehr :-). Anstatt der geplanten 5 Tage haben wir den Mittwoch und den Sonntag sausen lassen. Am Donnerstag gabs eine geballte Ladung Theorie von Chrigel und mir (Meteo, Mesoklima, Thermik- und Lee, Streckenflug- und Wettkampftaktik), und alle Piloten luden die Wegpunkte für den Donnerstag auf ihre Geräte (viele zum ersten Mal). Freitag dann ein cooler Tag in Hasle, einem kleinen Gebiet bei Burgdorf. Zu Fuss ging's (ohne Schirm) an den Startplatz. Es waren super Bedingungen und gute Stimmung. Wir setzten einen drei-Runden-Task, wobei jede Runde schwieriger wurde (jeweils kleinere Radien). Eigentlich ein Mini-Task, aber optimal zum Lernen. Philipp Riget und Manuela Pfrunder gewannen. Am Samstag gings weiter mit Theorie (Mental, Praxis, Workshop, so lange sogar, dass nach einer Wanderung auf den Weissenstein der Wind an der Röti zu stark war. Am Swiss Cup Alpstein oder Frutigen werden wir die Flugtage nachholen! Die 21 Teilnehmer waren extrem aufmerksam, die Theorie wurde aufgesaugt. Dies stand im Gegensatz zum letzten Newcomer, wo die Teilnehmer vom vielen Fliegen Abends jeweils müde waren. Wahrscheinlich werden wir in Zukunft auch bei guten Flugbedingungen mehr Zeit für Theorie einplanen.

Sembrerebbe essere meglio nel nord del Ticino, in mattinata nuvoloso al sud, poi chiusura progressiva della nuvolosità nel pomeriggio anche verso nord. Problema 1: nessun decollo praticabile in Leventina causa neve e impianti chiusi. Problema 2: vento da ovest piuttosto sostenuto nella parte occidentale del cantone, la zona Blenio e Leventina sembra meglio. Propongo quindi un'uscita a Dagro, anche per cambiare luogo e visitare di tanto in tanto qualche decollo meno frequentato. L'idea sarebbe quella di tentare un giro della valle di Blenio e poi salire sulla cresta della Leventina più a nord e ridiscendere verso Dagro. Propongo ritrovo alla funivia a Malvaglia alle 10.15. Costo risalita 10+5 fr IMPORTANTE: arrivare con il file boe LEVENTINA già inserito nel gps. Link per download e mappe in allegato sotto

Leider haben sich die Wetterprognosen weiter verschlechtert. Der Morgen startet zwar in vielen Regionen sonnig. Doch schon früh bilden sich sehr tiefe Wolken, später kommt von NE mittelhohe Bewölkung hinzu. Je weiter westlich, umso besser. Viele Bahnen sind in Revison (Adelboden), weshalb nur Grindelwald oder Interlaken in Frage kommen. Mittlerweise meldet aber auch COSMO 1 ab 13 Uhr Niederschlag entlang den Voralpen. Klar, die Prognose kann sich noch ändern. Da die Flugausbeute vermutlich sehr gering ist, sage ich den Event ab.

Leider haben sich die Wetterprognosen weiter verschlechtert. Der Morgen startet zwar in vielen Regionen sonnig. Doch schon früh bilden sich sehr tiefe Wolken, später kommt von NE mittelhohe Bewölkung hinzu. Je weiter westlich, umso besser. Viele Bahnen sind in Revison (Adelboden), weshalb nur Grindelwald oder Interlaken in Frage kommen. Mittlerweise meldet aber auch COSMO 1 ab 13 Uhr Niederschlag entlang den Voralpen. Klar, die Prognose kann sich noch ändern. Da die Flugausbeute vermutlich sehr gering ist und der Apéro draussen stattfinden würde (Interlaken maximal 9°C und Grindelwald 6°C), sage ich den Event ab. Falls ihr doch fliegen wollt: Ich empfehle Verbier.

Wetter schwierig. Weil die Prognosen täglich stark ändern, müssen wir für morgen ein wenig flexibel sein. Üetliberg, Jura nordseitig, Engelberg, Dallenwi und Emmeten sind Orte, an denen wir morgen eventuell trainieren könnten. Vorinformationen gibt's heute um ca. 20.00h und den definitiven Entscheid dann morgen früh, um 08.00h und zwar auf dem nigelnagelneuen... tatarataaa... REGIONALKADER JURA - CHAT: LINK DELETET (Man kann mich auch persönlich anschreiben: "Ich will in den Chat!" ... und zack drin!:)) 079 204 80 31 Hoffe auf motivierte PilotInnen und verbleibe mit luftigen Grüssen, Markus Roschi

Hier schon mal eine Vorabinformation zum Saison Einfliegen am kommenden Wochenende. Das Wetter sieht einmal mehr mühsam aus. Die Wetterprognosen haben sich konstant verschlechtert. Während der Sonntag sowieso chancenlos ist (viele Wolken und starke Bise), sieht auch der Samstag schwierig aus: Viele tiefe Wolken, vor allem im Mittelland und im Osten. Inneralpin länger sonnig. Bise am Limit für Jura, inneralpin ok. Immer ca. 5hPa Druckunterschied. Meteoblue ist deutlich weniger optimistisch (mehr Wolken und weniger Sonne). Nur gerade Toptask rechnet (trotz sehr vielen Wolken) mit einem guten Tag. Zur Auswahl stehen im Moment Grindelwald-First (habe aber Bedenken wegen dem Abwind), sowie Interlaken. Ich werde bis spätestens morgen Mittag entscheiden. Übrigens wird der Event zusammen mit dem Regio Central durchgeführt.

Hier schon mal eine Vorabinformation zum Regiofliegen am kommenden Wochenende. Das Wetter sieht einmal mehr mühsam aus. Die Wetterprognosen haben sich konstant verschlechtert. Während der Sonntag sowieso chancenlos ist (viele Wolken und starke Bise), sieht auch der Samstag schwierig aus: Viele tiefe Wolken, vor allem im Mittelland und im Osten. Inneralpin länger sonnig. Bise am Limit für Jura, inneralpin ok. Immer ca. 5hPa Druckunterschied. Meteoblue ist deutlich weniger optimistisch (mehr Wolken und weniger Sonne). Nur gerade Toptask rechnet (trotz sehr vielen Wolken) mit einem guten Tag. Zur Auswahl stehen im Moment Grindelwald-First (habe aber Bedenken wegen dem Abwind), sowie Interlaken. Ich werde bis spätestens morgen Mittag entscheiden. Übrigens wird der Event zusammen mit der XC Liga durchgeführt.

Wir sind in den Vorbereitungen des Newcomers Challenge. Anmeldungen hats viele und die hören sich sehr motiviert an. Sofern das Wetter es zulässt, findet also das Newcomers Challenge 2019 an Ostern statt. Fluggebiet ist die Falkenflueh und der Club heisst uns willkommen. Anbei 1. Details, Einladung und Informationen 2. Programm 3. Bojenkarte 4. Wegpunktdatei

Ce samedi, nous avons profité des belles conditions qu'a offertes le jura pour organiser une manche du cadre. Encore une fois, les motivés ont été nombreux à faire le déplacement. Nous étions à nouveau une quinzaine de pilote, dont Nathanael qui a fait le déplacement depuis Bruxelle pour venir profiter de ce beau ciel printanier. Montée au déco par le bud de 10h35 qui a connu un beau succès! Au final on a quand-même réussi à casser tout le monde, mais c'était pas gagné d'avance. Deux manches sont à nouveau dessinées pour permettre à tous les pilotes de tenter le goal. Déco à Mauborget, B1 au Suchet, B2 sur Cernier au Val-de-Ruz pour la grande manche et retour jusqu'à l'atterro. La petite manche tourne B2 au Creux du vent. Start à 13h30 pour laisser le temps à tous de se mettre en l'air. Les conditions sont fumantes jusqu'au Creux du vent où le plafond à 1900m nous permet d'aborder la transition sereinement. Le cheminement jusqu'à B2 est plus compliqué, les conditions de fin d'après-midi mettent notre patience à l'épreuve mais nous ressortons et cheminons lentement vers le goal jusqu'à ne plus rien trouver d'exploitable. Personne au goal pour la grande manche. Après une récupe rondement menée,nous avons pris un petit verre sur une terrasse au bord du lac pour débriefer avec ceux qui ont pu rester. Merci à tous pour cette belle journée.

So, der letzte Tag ist auch vorbei. Es gab ein sehr schnellen 98km Kurs und einer Landung gleich in BG. Es war Hammer Wetter und Steff Wyss und ich lieferten uns ein packendes Rennen. Schlussendlich habe ich, zusammen mit Rafael Saladini und Marco Busetta gewonnen. Leider reichte es Overall zu keiner Glanzleistung bei den Männern. Doch Yael wurde ausgezeichnete 2.!! Resultate Overall: 1 Pierre REMY FRA 2 Julien WIRTZ FRA 3 Russell OGDEN GBR 13 Stefan WYSS SUI 14 Michael SIGEL SUI 24 Stephan MORGENTHALER SUI 29 Yael MARGELISCH SUI 46 Andreas NYFFENEGGER SUI 87 Dominik BREITINGER SUI 106 Davide LICINI SUI Resultate Women: 1 Méryl DELFERRIERE FRA 2 Yael MARGELISCH CHE 3 Kari ELLIS AUS

Ja, Frankie lag richtig. Auch heute war ein super Tag und deshalb haben wir einen 98km Zig-zag Kurs ausgeschrieben. Um 12 Uhr ging es los: zuerst nach Nordosten, dann nach Westen und via einer Boie im Nordosten mit Rückenwind ins Ziel. Die Thermik war von Anfang an gut und oft von einer schönen Wolke markiert. Leider war das aber nicht immer der Fall und so sind wir manchmal Wolken angeflogen, die nicht mehr funktionierten, während wir kurze Zeit später im Blauen gestiegen sind. Trotzdem sind wir sehr gut voran gekommen. Es wurde schnell geflogen und wir haben nur bei starkem Steigen gedreht. Zum Teil konnten wir sogar Vollgas unter den Wolken entlang heizen. Wir Schweizer waren oft vorne mit dabei, doch leider trauten wir den Wolken bei der letzten nicht so ganz und nahmen Tempo raus. Die Entscheidung war eigentlich auch richtig – dumm nur, dass es dann ab 7km vor dem Ziel grossflächig mit 5-6m/s gestiegen ist. Gewonnen hat heute Russ Ogden, während 80 andere Piloten und die meisten Schweizer innerhalb von 5min ins Ziel kamen. Leider haben wir durch unsere unkonstanten Leistungen keine Chance mehr aufs Podest, dies machen wohl Pierre Remy, Julien Wirtz und Russel Ogden untereinander aus. Doch Yael ist im Moment auf dem zweiten Platz – also bitte weiter die Daumen drücken.