Competition News

Congratulations Sepp Inniger and Emanuelle Zufferey :-)

Als wir in Engelberg ankamen dachten wohl alle: Voll geil. Als wir am Startplatz von unten her in Nebel gehüllt wurden glaubten wohl viele nicht mehr an einen Task. Von Norden her schob sich eine Wolkenschicht 200m unter uns rein. Wegen den Windprognosen am Haldigrat (NE, gemessen um 11 Uhr schon 15 kmh, zunehmend) kürzten wir den Task so dass es einfach Führenalp-Stanserhorn-Engelberg wurde. 30,4 km. Der Start ging sehr gut, 300m über der unteren Basis, die Piloten heizten zur Führenalp und zurück. Jedenfalls die Piloten mit den besseren Modellen. Ganz so einfach war es ja doch nicht, gegen den Talwind zurück zu kommen. Vertrauen brauchte es, dass es wieder hoch geht, und Höhe brauchte es, um gegen den Wind vorwärts zu kommen. Zurück am Startplatz beamte es mit 5 m/s hoch, so dass das Gleiten in den unteren Stock mit viel Vertrauen angegangen werden konnte. Wenns hier so gut geht, wird es auch im unteren Engelberger Tal gut gehen. Das Feld teilte sich in zwei Gruppen, wobei auch die rechts fliegende bald nach links abbog und die Sonnseite bei Büelen anflog. Das ging recht gut, auch turbulent, die Locals sagen, dass es hier oft turbulent ist. Und wichtig war auch, genug Höhe zu machen, um über den Gummen beim Wirzweli den Radius zu holen. Wer zu tief am Gummen war, verlor Zeit… Der Rückweg war dann recht einfach. Markus Wicki war der Schnellste, Sepp Inniger gewann aber den Task dank viel Leading Points! 30 Piloten haben das Ziel erreicht, was für gute Stimmung sorgte. Am zoom-Debriefing Sonntag 18 Uhr waren rund 30 Piloten online. Dank guter Vorbereitung (Fragen sammeln, "Traktanden" und Link kurz vor Termin) hat das Debriefing gut geklappt.

Der Swiss League Cup in Engelberg findet statt. Aber Achtung: - Wir müssen früh starten. Die Zeit zwischen Briefing und Start wird kurz sein. - Es werden sich schnell Wolken entwickeln. - Wenn wir Pech haben, müssen wir den Task kurz nach dem Start canceln. - Auch im guten Fall gibt es nur einen kurzen Flug (40km, bis 14 Uhr). Im besten Fall schreiben wir 50km aus. Anmeldung obligatorisch hier: https://chat.whatsapp.com/EqpcnyuzjydDyFsIxIs25q Infos hier:

(traduction en bas) Zeitplan ********** !! Freitag 20:00: Definitiver Entscheid !! Samstag: 9:15 Treffpunkt Talstation Bergbahn Brunni Engelberg 10:30 Briefing Bergstation oder Startplatz 11:10 Start 11:50 Luftstart Bojen und Bojenkarte ************************ Hier herunterladen. Achtung ********* Anmeldung obligatorisch bis heute Freitag Abend 20:00 mit diesem Link. Mitgliedschaft im C-Kader Comp- oder XC-League obligatorisch. Die Teilnahme ist gratis. Samstag morgen muss vor dem Start das SMS "para start slc" gesendet werden. Meteo ******* Ein "Low Level Jet" bläst von Nordosten bis zu einer Linie Brünig-Bern-Iverdon und hält damit die sich aus Westen nähernde Front zurück. Wind (Bise) Liechtenstein bis Olten 20kn auf 1500m Linie Meiringen-Alpnach erwarten wir recht früh Quellugnen. Region Graubünden wäre am besten, unser Reglement lässt einen eintägigen SLC "am Rand der Schweiz" nicht zu. Jura: Zu viel wind und/oder Bewölkung Interlaken/Grindelwald: Viele Wolken und erste Schauer in der Region um 14h Engelberg ************* Engelberg scheint deswegen ein möglicher Kompromiss. Basis schon früh auf 2500 dann höher Es wird westlich vom Fluggebiet schnell schon zu vielen Wolken kommen. Im Fluggebiet dürfte aber mindestens 14 Uhr geflogen werden können. Wind: Wolfenschiessen C1 12 kn 1200m Stans C1 wenig Wind C2 1800m 15kn (C=COSMO) +++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Programme ********** ! ! Vendredi 20:00 : Décision finale !! Samedi : 9:15 Point de rencontre à la station aval du téléphérique de Brunni Engelberg 10:30 Briefing station de montagne ou point de départ 11:10 Start 11:50 Airstart Wpt et Carte ************************ Telecharger ici Attention ********* Inscription obligatoire jusqu'à ce vendredi soir 20:00 avec ce lien : L'adhésion à la cadre C Comp- ou XC-League est obligatoire. La participation est gratuite. Le samedi matin, le SMS "para start slc" doit être envoyé avant le départ. Météo ******* Un "jet à basse altitude" souffle du nord-est vers une ligne Brünig-Berne-Iverdon, retenant le front qui s'approche de l'ouest. Vent (Bise) Liechtenstein à Olten 20kn à 1500m. Ligne Meiringen-Alpnach, nous attendons congestus rapidement. La région des Grisons serait la meilleure, notre réglementation n'autorise pas une SLC d'un jour "aux confins de la Suisse". Jura : trop de vent et/ou de nuages. Interlaken/Grindelwald : nombreux nuages et premières averses dans la région à 14h. Engelberg ************* Engelberg semble donc être un compromis possible. La base est déjà à 2500 puis plus élevée. A l'ouest de la zone de vol, il y aura bientôt beaucoup de nuages. Toutefois, il devrait être possible de voler au moins à 14 heures dans la zone de vol. Vemnt: Wolfenschiessen C1 12 kn a 1200m Stans C1 peut du vent C2 1800m 15kn (C=COSMO)

Meteo Samstag: Nachmittag Kaltfront von West nach Ost Bei Engelberg sollte die Basis auf 2400 sein, Wind kein Problem, aber die Entwicklung von Cumuli muss beachtet werden. Wenn wir den Cup ansagen müssen wir einen frühen Task machen. Die Prognosen scheinen mir aber unsicher! - Das Modell ICON (Regtherm, TopTask) sagt für Samstag viele Wolken und viel früher Niederschlag voraus. - Die Prognosen haben sich seit heute Morgen verbessert. Es ist fraglich, wie sie sich dann weiter entwickeln. Im Süden Flugwetter Meteo Sonntag: Bewölkt und in der Deutschschweiz (Alpennordhang) noch verbreitet Niederschlag. ***************************** Swiss League Cup: Samstag Engelberg? Décision finale vendredi midi Météo Samedi : Front froid de l'après-midi d'ouest en est A Engelberg, la base devrait être à 2400, le vent pas de problème, mais le développement de Cumuli doit être pris en compte. Lorsque nous annonçons la Coupe, il faut faire vite avec un task tot. Mais les prévisions semblent incertaines ! - Le modèle ICON (Regtherm, TopTask) prévoit beaucoup de nuages pour le samedi et des précipitations beaucoup plus tôt. - Les prévisions se sont améliorées depuis ce matin. On peut se demander comment ils vont continuer à se développer. Dans le sud, il y a des conditions de vol Météo dimanche : En Suisse alémanique (versant nord des Alpes), les nuages et les précipitations sont encore très répandus. Le vent du nord dans le sud.

Update unserer Agenda. Achtung: Es gibt zusätzliche Swiss League Cup! Voici une mise à jour de notre agenda. Attention : il y aura des SLC supplémentaire ! 6./7. Juni Regio - wie geplant. Regio - comme prévu. 13./14. Juni An diesem Wochenende wäre der Swiss Cup Moléson gewesen (abgesagt). Wir machen einen Swiss League Cup. Ce week-end aurait été la Coupe suisse Moléson (annulée). Nous faisons une Coupe de la Ligue suisse. 27.-28. Juni Swiss Cup Engelberg. Wenn er wegen dem Wetter nicht statt findet, machen wir (wie üblich) einen SLC. Si elle n'a pas lieu à cause du temps, nous ferons (comme d'habitude) un SLC. 4.-5. Juli: Zusätzlicher Swiss League Cup. SLC supplémentaire. 25.-26. Juli Zusätzlicher Swiss League Cup. SLC supplémentaire. 4.-9. August Schweizermeisterschaft Fiesch. Championnat suisse de Fiesch. 15.-22. August PWC Disentis. Anmeldungen pwca.org, Wildcards bei mir beantragen (martin@azoom.ch). Inscriptions pwca.org, demandez des wildcards chez moi (martin@azoom.ch). 23. August - 5. September EM Serbien. Teilnehmer aus Disentis können sich am Abend, 24.8. Einschreiben. Erster Task 25. August. EC Serbie. Les participants de Disentis peuvent s'inscrire dans la soirée, le 24.8. Première task le 25 août. 19.-20. September Swiss League Cup final. SLC in Südfrankreich (24.-27. September) Wird nur durchgeführt, wenn es zusammen mit der SM in Fiesch weniger als 8 Durchgänge gegeben hat. N'est effectuée que s'il y a eu moins 8 task en SLC inclus les CS à Fiesch. Ich möchte an dieser Stelle unserer Ligakommission und auch Goran Dimiskovski (PWCA/CIVL) danken, die sehr aktiv an dieser Agenda mitgearbeitet haben! Je voudrais profiter de cette occasion pour remercier notre Commission de la Ligue ainsi que Goran Dimiskovski (PWCA/CIVL), qui ont été très actifs sur cet agenda !

Die Corona-Krise birgt auch Chancen. Die Chance zum Beispiel, unsere 5 Regionalkader aufzuwerten, stärker zu unterstützen und für mich: Sie zu besuchen. Kurz: Die Regiokader sind für diese Zeit, in der wir nur in Kleingruppen und regional trainieren dürfen zum Hauptdarsteller geworden. Alle Regios haben diese Chance genutzt und letztes Wochenende hervorragend uns super motiviert gearbeitet. Viel Abklärung und Koordination mit den Clubs; in den whatsapp-Chats wurden die Teilnehmerlisten erstellt; die Transporte wurden organisiert (was teilweise sehr schwierig ist, im Tessin zB sind die Carunternehmen geschlossen); Bojenkarten erstellt; Wetterentscheide getroffen. Kurz, alles was es für ein Training braucht. Unterstützt haben wir uns alle gegenseitig mit zoom-Videokonferenzen und whatsapp. Die Berichte sind hier auf der Webseite alle online. Kurz zusammengefasst: Regio West: Wollte zwei Tage machen, am Samstag waren die Prognosen mit Bise und Bewölkung aber zu schlecht, gut, dass der Samstag abgesagt wurde. Am Sonntag realisierte das Regio unter der Leitung von Fabrice Thiebaud einen schönen Task von Crans Montana aus. Chapeau! Regio Jura: Samstag guter Wetterentscheid: Hasle soaring. Der Minibus der Firma Tschannen AG brachte die Piloten bis an den Startplatz und wieder nach Hause in den Jura. Leiter Markus Roschi realisierte eine neue Trainingsform: Zu zweit mehrmals gewisse Teilstücke eines Tasks üben. Start, Thermik, hinten-nach-fliegen etc. Sonntag zu viele Anmeldungen… Es ging dann ans Wirzweli in der Innerschweiz, wo wiederum im selben Modus trainiert wurde. Regio Central: Wegen der Bise gings an den Gurnigel, bzw Wasserscheide. Dort waren wir beinahe allein - kein wunder, der Startplatz ist ja nicht gerade für alle ;-). Hervorragend das Briefing in 5er-Gruppen zu einzelnen Themen (Gebiet von Adi Seitz, Mental von Andi Nyfenegger und Material von Michi Maurer). Der Task war komplex, aber top gesetzt. Regio Ost: Remo Maissen und Philipp Bethge erarbeiteten mit dem lokalen Klub und einem Busunternehmen das Vorgehen um an der Präzer Alp zu starten (riesiger Startplatz). Trotz viel Nordwind und einem neuen Gebiet konnte ein 41-km-Task realisiert werden. Cool :-) Regio Tessin: Vielleicht die schwierigsten Wetterentscheide hatte Andrea Voumard zu treffen. Was herrschte nun vor, zu viel Bewölkung mit tiefer Basis oder der Nordwind? Aber auch seine Gruppe konnte einen guten Task realisieren - klein, aber den Bedingungen und dem Teilnehmerfeld bestens angepasst. Das eine oder andre Regio machte oder macht noch ein zoom-Debriefing, andere beliessen es beim Debriefing per whatsapp oder auf der Webseite. Super Arbeit - Danke und herzliche Gratulation allen!

Leitfaden ********** Es gab kleine Änderungen: - keine Handschuhpflicht - kein Ausschluss der Risikogruppen - mit Plexiglas zum Fahrer kann sich eine Person zusätzlich im Auto befinden Der Leitfaden unten im Link. Regiofliegen ************** 1 Lies den Leitfaden gut durch, insbesondere die rot markierten Bereiche! 2 Bestätige in deinem Profil auf der Ligawebseite, dass du nur teilnimmst, wenn du dich nicht krank fühlst und keine Symptome hast. 3 Anmeldung mit CCSS bis zum festgesetzten Termin absolut obligatorisch! Ohne Anmeldung keine Teilname! 4 die maximal zulässige Anzahl Personen definiert der Regioleiter anhand der Kapazität von Transport und Startplatz. 5 es gibt Selektionsrichtlinien (regional, Kader, schon länger im Regio). Wer nicht selektioniert wird, kann nicht teilnehmen (auch keine Fahrt an den Startplatz) Events ********* Nach dem 8. Juni sollten gemäss BAG grössere Gruppen erlaubt sein und nach neuesten Meldungen werden die Grenzen zu Deutschland, Österreich und Frankreich Mitte Juni geöffnet. Ich gehe davon aus, dass ab 8. Juni: - Gruppen bis 50 Personen erlaubt werden - Personen 2 m Abstand voneinander halten müssen - Maskenpflicht besteht, wenn der Abstand nicht eingehalten werden kann (z.B. am Briefing) Wenn diese Annahmen eintreffen werden wir ab dem 8. Juni die meisten unserer Events durchführen: Swiss Cup Moléson 13.-14.6.: Abgesagt SiKu Walensee 20./21.6.: Wird durchgeführt, Anmeldungen sind noch nicht möglich, werde die Anmeldung öffnen, wenn es sicher ist. Swiss Cup Engelberg 27.-28.6.: Wird durchgeführt. PWC Italy: Wahrscheinlich abgesagt, definitiver Entscheid am Dienstag, 19.5. EM Serbia: 1.6.: Entscheid ob normal oder an Reservetermin 24.8. - 5.9. 1.7. Entscheid ob Reservetermin oder canceled https://airtribune.fra1.digitaloceanspaces.com/media/contest/files/2020/05/mr7ktqxdqOpq.pdf Swiss Open Fiesch: Wir, Richi Imstepf und ich, sind sehr motiviert, wir werden alles daran setzen, die SM durchzuführen. Fiesch bietet mit dem riesigen Startplatz beste Voraussetzungen. Weltcup Disentis: Die PWCA hat sehr, sehr grosses Interesse, diesen Event durchzuführen. Es wäre sozusagen DER PWC dieses Jahres. Meine Einschätzung: Wird durchgeführt. Palz Open (mit Deutscher Liga) 27.-30.8. Der Deutsche Teamchef: "Noch habe ich Hoffnung" :-) Swiss League Final: Wird durchgeführt SiKus 12./13.9. Werden durchgeführt. Anmeldungen sind noch nicht möglich, werde die Anmeldung öffnen, wenn es sicher ist. Swiss League Cup Südfrankreich 24.-27.9. Diese 4 Tage mit SLC und Weiterbildung werden wir durchführen, wenn es die Situation in Frankreich erlaubt.

Ab 11.5. bis 8.6. werden wir an allen Weekends und in allen Regionen Regiotrainings durchführen: - 16./17. Mai - 23./24. Mai - 30./31. Mai - 6./7. Juni Zudem können die Regioleiter an weiteren Tagen Trainings organisieren. Die Transporte vom Treffpunkt an den Startplatz werden von den Regioleitern organisiert und von der Swiss League bezahlt. Die Selektion erfolgt nach klaren Richtlinien. Die Massnahmen des Bundes werden strikt befolgt. Das Wichtigste in Kürze: • Jeder Pilot muss ein Desinfektionsmittel, eine Maske und Handschuhe bei sich haben. • Für den Transport an den Startplatz wird ein striktes Regime angewandt. • Nach dem Aussteigen aus dem Transportmittel wird der 2-m-Abstand konsequent eingehalten. • Unsere Gruppengrösse beträgt 4. • Zwischen den Gruppen wird mindestens ein Abstand von 10 Metern eingehalten. • Die Grösse des zur Verfügung stehenden Start- und Landeplatzes definiert, wie viele Personen teilnehmen können. In JEDEM Fall muss die maximale Gruppengrösse von 5 und der 2-m-Abstand eingehalten werden. Es ist wichtig, dass dies gegen Aussen klar kommuniziert wird, indem die Gruppen untereinander mindestens einen Abstand von 10 Metern einhalten (wenn möglich mehr). Ab 8. Juni hoffen wir wieder grössere Trainings und ev. sogar einen Wettbewerb durchführen zu dürfen. Wir arbeiten am entsprechenden Konzept um es dem Bund einzureichen.

La confédération a autorisé la reprise des entraînements des ligues, des activités des écoles de vol libre et de celles des clubs à compter du 11 mai, et dans le cadre de conditions strictes. Voici les conditions principales: - 5 personnes maximum par groupe. - Ne réduire la distance de 2 m que dans des cas bien précis; dans de tels cas, respecter des mesures de protection particulières. Vous trouverez le plan de protection destiné aux sports de masse (pour les écoles de vol libre et les clubs) et les flyers destinés aux instructeurs de vol libre, aux élèves, aux organisateurs au sein des clubs et aux membres des clubs sur le site Web de la FSVL. Le plan de protection destiné aux sports d’élite et une notice d’information inhérente se trouvent en pièces jointes. Je vous prie de lire ces documents avec attention. La notice d’information vous donne un aperçu de la situation, les détails sont indiqués dans le plan de protection. Merci de vous adresser à moi si vous avez des questions supplémentaires: martin@azoom.ch. Concrètement, nous avons donc le droit de reprendre les entraînements régionaux dans un cadre strict (groupes de 5 personnes et mesures d’hygiène, notamment). Je vais maintenant prendre contact avec les responsables régionaux afin de fixer des dates et de prévoir les détails pour la période allant jusqu’au 8 juin. Le Conseil fédéral a indiqué que des contrôles de police auraient lieu. Toute infraction au plan de protection peut entraîner une amende, la fermeture du site de vol et jusqu’au retrait de l’autorisation de toutes les activités de vol libre. Voilà pourquoi il s’avère essentiel de respecter les conditions imposées. Nombre d’entre nous auraient souhaité des assouplissements à plus grande échelle. Compte tenu de l’interdiction des manifestations et de la taille réduite des groupes, limités à 5 personnes, les requêtes en ce sens auraient sans aucun doute été rejetées. Nous avons désormais fait un pas dans la bonne direction.

Der Bund hat Trainings der Ligen, den Betrieb der Flugschulen und Vereinstätigkeiten genehmigt - ab 11. Mai und unter strengen Bedingungen. Die wichtigsten Bedingungen sind: - Maximal 5 Personen pro Gruppe - 2 m Abstand nur in genau beschrieben Fällen unterschreiten und dabei besondere Schutz-Massnahmen einhalten. Auf der Webseite des SHV ist das Schutzkonzept Breitensport (für Flugschulen und Vereine) und die Flyer für Fluglehrer, Schüler, Organisatoren der Vereinsaktivitäten und Vereinsmitglieder zu finden. Das Schutzkonzept Leistungssport und ein Merkblatt dazu findest du im Anhang. Bitte lest die Unterlagen gut durch. Das Merkblatt soll einen ersten Überblick verschaffen. Die Details sind im Schutzkonzept beschrieben. Bitte stellt eure Fragen an mich (martin@azoom.ch). Konkret heisst das, dass wir Regiotrainings unter strengen Auflagen (5er-Gruppen, Hygienemassnahmen) wieder durchführen können. Ich werde nun umgehend mit den Regioleitern Kontakt aufnehmen um Daten und Details für die Zeit bis zum 8. Juni zu definieren. Der Bund hat mitgeteilt, dass polizeiliche Kontrollen stattfinden. Wenn die Konzepte nicht eingehalten werden, drohen Bussen, Schliessungen oder gar eine Aufhebung der Bewilligung für alle Hängegleiter-Aktivitäten. Daher ist es wichtig, dass die Bedingungen konsequent eingehalten werden. Viele von uns hätten sich weitergehende Lockerungen gewünscht. Wegen dem Veranstaltungsverbot und der Beschränkung der maximalen Gruppengrösse auf 5 wären entsprechende Anträge aber absolut sicher abgelehnt worden. Nun haben wir zumindest «den Schuh in der Türe». Wir arbeiten an der Zulassung für Wettbewerbe und der Biplace-Flüge Diese Tätigkeiten werden gemäss den Informationen des Bundes aber frühestens am 8. Juni zugelassen. PS: Auch für alle weiteren Lockerungsschritte ist es wichtig, dass wir uns ALLE (auch wenn wir privat fliegen gehen) an Abstandsregeln und maximale Gruppengrösse halten.

Viola Amherd hat angekündigt, den Sport teilweise wieder zu öffnen. Tennis, aber nicht Rugby… Für jede Sportart braucht es ein Konzept, welches dann vom Bund genehmigt werden muss. Der Verband hat mit viel Effort dem BASPO (Bundesamt für Sport) Vorschläge gemacht. Betreffend Leistungssport waren alle Ligen (Micha Sigel XC, Toni Crottet Delta, Pierre-Henry Vulliens Acro und ich Comp), sowie Julia Spielmann, Dani Graf (Vorstand) und federführend Christian Boppart beteiligt. Wir hoffen auf eine baldige Antwort, sie wird aber nicht "morgen" eintreffen. Beantragt wurde, dass Regiokader auf kleiner Flamme und strikte gemäss den Vorgaben des Bundes wieder trainieren können. Grundsätzlich gilt vorrangig, dass die Gruppengrösse von 5 nicht überschritten werden darf. Dies ist bis auf weiteres sacrosanct. Im Konzept schlagen wir eine Staffelung vor. Ausserdem wäre der Transport haargenau geregelt. Veranstaltungen / Wettbewerbe: Wettbewerbe werden vom Bund vorerst nicht zugelassen. XContest: Beim XContest handelt es sich um ein Wettbewerb, welcher aktuell noch unter das Veranstaltungsverbot fällt. Daher wird dieser leider bis auf weiteres ausgesetzt. Die eigenen Flüge sind im XContest zu sehen. Auf das Publizieren der Flüge (auch ohne Rangliste) muss aber vorerst verzichtet werden.

Bis mindestens Ende April dürfen die Bergbahnen keine Personen befördern. Ebenfalls sollen wir auf Empfehlung des Bundesrates wie auch des SHV bis auf weiteres zu Hause bleiben und auf das Fliegen verzichten. Mitte April oder sobald der Bundesrat neue Massnahmen bekannt gibt, werden wir die Lage neu beurteilen. Bis dahin prüfen wir gemeinsam mit den Organisatoren, ob es aus ihren Reihen Neuigkeiten bezüglich Betrieb der Bergbahnen, oder aber auch Möglichkeiten bezüglich eines Verschiebedatums für die Swiss Cups gibt. Weitere Infos folgen zu gegebener Zeit per E-Mail und auf www.swissleague.ch. Bis dahin bedanken wir uns bei euch für eure Geduld und Flexibilität. Gute Gesundheit! ********************************************************************** Pour l'instant, les téléphériques ne sont pas autorisés à transporter des passagers, ce qui vient après, personne ne le sait pour le moment. De plus, sur recommandation du Conseil fédéral et du FSVL, nous devrions rester chez nous pour le moment. A la mi-avril ou dès que le Conseil fédéral annoncera de nouvelles mesures, nous réévaluerons la situation. D'ici là, nous vérifierons auprès des organisateurs s'il y a des nouvelles de leurs rangs concernant le fonctionnement des chemins de fer de montagne ou s'il y a une possibilité de reporter les Coupes de Suisse. De plus amples informations suivront en temps utile par E-Mail et sur www.swissleague.ch. D'ici là, nous vous remercions de votre patience et de votre flexibilité et nous espérons bien sûr que tout reviendra à la normale d'ici le mois de mai. Bonne santé !

Gemäss Bundesratsbeschluss und Empfehlung des SHV sollen wir zu Hause bleiben und bis mindestens Ende April dürfen die Bergbahnen keine Personen befördern. Was danach kommt ist offen. Wir werden ab Mitte April eine Neubeurteilung der Lage machen und an dieser Stelle kommunizieren. Wir halten uns an die Beschlüsse des Bundesrates und Empfehlungen des SHV. Leider schätzen wir die Chance, dass der Tourismus Mitte Mai wieder im Normalbetrieb läuft, als gering ein. Als Organisator sind wir aber flexibel und würden uns freuen, das OGO durchführen zu können. - Wenn die Bergbahnen wieder in Betrieb und die Grenzen von Deutschland her wieder frei passierbar sind, werden wir das OGO international Open wie geplant durchführen. - Wenn die Bergbahnen wieder in Betrieb sind, der Grenzübertritt von Deutschland her aber noch problematisch ist, werden wir einen Swiss Cup am Weekend durchführen. Das Startgeld kann kurzfristig bezahlt werden. Piloten, die das Startgeld schon bezahlt haben, wegen dem Virus aber nicht teilnehmen können, werden wir das Startgeld abzgl. CHF/€ 5.00 zurück erstatten. *************************************** Selon la décision du Conseil fédéral et la recommandation de la SHV, nous devrions rester chez nous et au moins jusqu'à la fin avril, les remontées mécaniques ne sont pas autorisées à transporter des passagers. Ce qui vient après est ouvert. Nous réévaluerons la situation à partir de la mi-avril et communiquerons à ce moment-là. Nous nous conformerons aux décisions du Conseil fédéral et aux recommandations du SHV. Malheureusement, nous estimons que la probabilité que le tourisme revienne à la normale à la mi-mai est faible. Toutefois, en tant qu'organisateurs, nous sommes flexibles et nous serions heureux de réaliser le BGC. - Lorsque les téléphériques seront à nouveau opérationnels et que les frontières de l'Allemagne seront à nouveau librement praticables, nous organiserons l'Open international OGO comme prévu. - Lorsque les chemins de fer de montagne seront de nouveau en service, mais que le passage de la frontière allemande restera problématique, nous organiserons un Swiss Cup seulement le weekend. Les cotisations de participation peuvent être payées dans un délai très court. Les pilotes qui ont déjà payé la cotisation, mais qui ne peuvent pas participer à cause du virus, nous leur rembourserons la cotisation moins CHF/€ 5,00.

Gestern hat der Vorstand aufgrund der aktuellen Entscheidungen des Bundesrates entschieden, den Schweizer XContest bis auf weiteres auszusetzen. Grund dafür sind die Beschlüsse des Bundesrates gegen das Coronavirus. Darin heisst es, dass sämtliche private Veranstaltungen verboten sind. Der XContest ist eine Schweizer Meisterschaft und somit eine Veranstaltung. Alle Länder im Umfeld haben unseres Wissens den XContest ebenfalls sistiert. Weitere Informationen über die aktuelle Lage unter www.shv-fsvl.ch Damit das Flugbuch weitergeführt werden kann, können Flüge hochgeladen werden, solche, im Zeitraum nach dem 16. März bis und mit vorläufig 19. April werden aber automatisch deaktiviert. Dies bedeutet, dass die Flüge in diesem Zeitraum nicht öffentlich im Schweizer XContest sichtbar sein werden. Nach dem Login im eigenen Pilotenprofil kann jeder seine eigenen Flüge weiterhin sehen. Zudem werden die Flüge weiterhin auf World XContest veröffentlicht (https://www.xcontest.org/). Flüge, welche zu einem späteren Zeitpunkt für den gesperrten Zeitraum eingegeben werden, werden ebenfalls automatisch deaktiviert.

Zum Glück haben wir den SLC abgesagt. Es war an vielen Orten fliegbar, aber ein Task wäre wohl weder am Samstag noch am Sonntag möglich gewesen. Hier ist es wichtig zu unterscheiden, ob man einfach fliegen kann oder einen Task fliegen kann. Für einen mini-50km Task braucht man mindestens 3 Stunden gute Bedinungen: 1 h zum Starten und warten und dann auch noch 2h zum Abfliegen der 50km. Am Samstag war es wie prognostiziert sehr stark bewölkt, an manchen Orten gab es sogar etwas Niederschlag. Je weiter nach Westen, umso mehr konnte sich die Sonne durchsetzen. Während in Annecy der erste 200ter vom Jahr viel, reichte es in der Schweiz für 80km in Genf und kapp 50km vom Weissenstein. Am Sonntag war ab Mittag Föhn angesagt mit 7hPa Druckunterschied. Doch möglicherweise hat die stabile Luftschicht im Norden den Föhn blockiert. Auf jeden Fall konnte noch recht lange geflogen werden, auch wenn es ziemlich stabil war. Erst um 16 Uhr brach der Föhn in Altdorf durch, In Brienz gar nicht und nur im Graubünden wehte der Föhn durchgehend. Da es aber ziemlich stabil war, hielten sich die Flüge in Grenzen und so wurden nur gerade knapp 40km im Jura mit Rückenwind geflogen.

Dies betrifft / Cela concerne : - Ladies XC-Camp 4.-5.4. oder 18.-19.4. - Swiss League Cup 18.-19.4. - Newcomer Challenge 22.-26.4. Achtung: Es besteht eine (kleine) Chance dass die Newcomer Challenge spät im Jahr durchgeführt wird. Attention ! Il y a une (petite) chance que le Newcomer Challenge aura lieu plus tard dans l'année. Sicherheitstrainings Ende April: Der Beschluss des Bundesrates gilt vorerst nur bis 19. April. Beide Veranstalter der Sicherheitstrainings stehen Ende April zur Verfügung, falls es die Lage zulässt. Die weiteren Termine, insbesondere alle Swiss Cup sind im Mai. Les autres dates, notamment le Swiss League Cup, sont en mai.

Leider wollen wir den Swiss League Cup absagen. Wir haben es uns wirklich nicht einfach gemacht … aber: Die Prognosen für den Samstag wurden viel schlechter. Alle Modelle erwarten sehr viel Bewölkung. Im Mittelland nur mittelhohe Wolken, am Relief aber sehr viel tiefe Bewölkung. Das Modell Arome macht im BEO sogar etwas Niederschlag. Im Jura wäre ev. ein kleiner Task möglich, dort ist aber die Startplatzsituation höchst ungewiss. Niderwiler Stiereberg? Im Schatten kann es sein, dass der Wind von Norden reinzieht… Im Unterwallis dürfte es am wenigsten Wolken haben, aber Westwind. Und zudem wollen wir nicht für einen Tag ins Unterwallis. Am Sonntag ist allgemein Föhn angesagt. Beachtet den Previtemp Buochs-Locarno. Sehr schön ist dort die feuchte Luft im Süden zu sehen, und dass diese Luft bis über 3000m kälter ist als im Norden: deswegen schwappt sie über die Alpenpässe und nur das BEO ist hinter den 4000ern geschützt. Wie überall auf der Alpennordseite fliesst von oben her warme Luft zu. Mit den aktuellen Previtemps errechnet sich eine Basis bei Interlaken von 1600-1700m. Ja, wir könnten dort einen kleinen Task fliegen. Einzelne Piloten werden auch 50km hinkriegen … als Gruppe mit 40 Piloten dürfte es aber bei 30km Zig-Zag bleiben. Wären wir am Samstag schon in der Nähe, hätten wir den Sonntag sicher angesagt. Für nur einen Tag scheint die Ausbeute aber zu klein. Malheureusement, nous voulons annuler la Swiss League Cup. Nous n'avons pas vraiment rendu les choses faciles pour nous... mais : Les prévisions pour samedi sont nettement plus mauvaises. Tous les modèles s’attendent beaucoup de nuages. Sur le plateau central, seuls des nuages de hauteur moyenne, mais sur le relief, des nuages bas. Le modèle Arome fait même des précipitations dans le BEO. Dans le Jura, une petite Task pourrait être possible, mais là, la situation du site de décollage est très incertaine. Niderwiler Stiereberg ? A l'ombre, il se peut que le vent vienne du nord... Dans le Bas-Valais, il devrait y avoir le moins de nuages, mais un vent d'ouest. De plus, nous ne voulons pas aller en Bas-Valais pour une journée. Le dimanche, il y a généralement un foehn. Notez le previtemp Buochs-Locarno. C'est très bien de voir l'air humide dans le sud, et que cet air est plus froid que dans le nord jusqu'à 3000m : c'est pourquoi il se déverse sur les cols alpins et seul le BEO est protégé derrière les sommets de 4000m. Comme partout sur le versant nord des Alpes, l'air chaud arrive par le haut. Avec les prévisions actuelles, une base près d'Interlaken de 1600-1700m est calculée. Oui, nous pourrions y accomplir une petite task. Les pilotes individuels pourront faire 50 km ... mais en tant que groupe de 40 pilotes, il devrait rester à 30 km en zigzag. Si nous étions déjà là samedi, nous aurions certainement annoncé dimanche. Mais pour un seul jour, le rendement semble trop faible.