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PWC Algodonales – Tag 3 und 4 Die dritte Task schien bereits am Morgen gefährdet zu sein, da eine dichte Wolkendecke den Himmel bedeckte. Trotzdem motivierten ein guter Temperaturgradient und die Hoffnung auf eine Wetterverbesserung die Veranstalter dazu, den Aufstieg zum Startplatz um eine Stunde zu verschieben. Überraschenderweise klärte sich der Himmel am Nachmittag auf, und schöne Cumulus-Wolken bildeten sich. Die Bedingungen am windabgewandten Startplatz waren grenzwertig, und einige Piloten schafften den Start erst 15 Minuten vor dem offiziellen Beginn des Rennens. Glücklicherweise sorgten starke, zyklisch auftretende Thermiken mit bis zu 5 m/s dafür, dass auch die Nachzügler noch rechtzeitig genug Höhe gewannen, um gut in den Wettkampf zu starten. Zumal die Führungsgruppe schnell absank, als ihre Thermik zusammenbrach. Schon früh im Rennen wurde klar, dass sich starke Thermiken mit Steigwerten von 5 bis 7 m/s mit langen, ruhigen Gleitstrecken abwechselten – was einige allzu ehrgeizige Piloten zur Landung zwang. Aus Schweizer Sicht verlief die Aufgabe ebenfalls durchwachsen: Stephan, der mutig an der Spitze angriff, musste kurz vor der Goallinie in schwacher Thermik Höhe machen und wurde dabei vom Hauptpulk überholt. Auch die anderen Schweizer Piloten hatten wenig Glück, mit Tim Rochas als bestem auf Platz 40. Der vierte Tag wurde aufgrund zu starker Winde abgesagt. Das gab den Piloten Gelegenheit, neue Energie zu tanken und ein wenig Sightseeing zu machen. _______ La troisième manche semblait compromise dès le matin en raison d'une couverture nuageuse importante. Malgré cela, un bon gradient de température et l'espoir d'une amélioration des conditions météorologiques incitent les organisateurs à retarder la montée au décollage d'une heure par rapport à l'habitude. Contre toute attente, le ciel se dégage en deuxième partie d'après-midi, laissant apparaître de beaux cumulus. Les conditions au décollage, sous le vent, restent limites, et certains pilotes ne parviennent à décoller que 15 minutes avant le départ de la manche. Heureusement, la situation cyclique et la présence de puissants thermiques atteignant 5 m/s permettent aux retardataires de grimper suffisamment pour prendre un bon départ. D’autant plus que le groupe de tête perd rapidement de l’altitude lorsque leur thermique s’essouffle. Dès les premiers kilomètres, les pilotes constatent que de puissants thermiques de 5 à 7 m/s alternent avec de longues zones calmes, piégeant certains concurrents un peu trop ambitieux. Côté suisse, Stephan, qui attaque fort en tête, est contraint de chercher de petits thermiques juste avant la ligne d'arrivée, ce qui lui coûte sa position de leader au profit du groupe principal qui le dépasse. Les autres pilotes suisses ne connaissent pas plus de réussite, avec Tim Rochas qui signe la meilleure performance helvétique à la 40e place. La quatrième journée est annulée en raison de vents trop forts. Cela a permis aux pilotes de recharger les batteries et de faire un peu de tourisme.

4 spannende und anspruchsvolle Tasks prägten das Frühjahrtrainingscamp der Swissleague H&F. Alle Teilnehmenden konnten maximal profitieren. Ich selber habe mich an den Rippen und der Lunge verletzt. Glimpflich ausgegangen, hätte aber auch böse ins Auge gehen können! Chrigel ist dann gestern für mich eingesprungen und konnte einige Inputs einbringen und das Trainingscamp bereichern. Vielen Dank! Chris Fromm leitete suverän durch die Tage und bot viele Situationen, an denen alle Teilnehmenden reifen konnten. Auch dir Chris, grossen Dank!

Die geplante Schweizer Meisterschaft in Ollon muss leider abgesagt werden. 30 motivierte Piloten und Pilotinnen standen bereits in den Startlöchern, doch der Nordwind ist der Spielverderber. Für die Piloten und Pilotinnen die trotzdem in die Luft gehen wollen, wird ein Delta League Cup organisiert. Der Startpunkt sowie die Event Tage sind allersdings noch nicht definiert. Als Startplatz wird der Gurnigel in betracht gezogen. Weitere Infos folgen.

Task 2 of the Paragliding World Cup was held under favorable flying conditions, marked by a higher cloud base, less wind, and generally good thermals. The organizers set a 70 km race-to-goal task, which initially appeared straightforward but proved more complex in execution. The most challenging section of the route was the in-and-out cylinder, where many pilots struggled to maintain a good pace and find efficient lines. This segment required both tactical decision-making and strong flying skills, causing significant variation in performance. Bogdan Bialka (IRL) delivered an outstanding flight, beating the rest of the field by a remarkable six minutes. His performance highlighted both his consistency and ability to capitalize on the day's conditions. Meanwhile, Swiss pilots faced difficulties with timing and line choice, reaching the goal later than expected despite the overall favorable weather. Overall, Task 2 tested both speed and strategy, providing a dynamic and competitive day of flying.

Heute startete das Hike&Fly Camp in Fiesch. 10 Athletinnen und Athleten hohlen sich den letzten Feinschliff für die Saison 2025. Bei föhnigen und somit anspruchsvollen Bedingungen wurden die Flugskills der Teilnehmenden gefordert. Fazit des Tages: Mach den gleichen Fehler immer nur ein Mal!

Heute endete das äusserst stark besetzte Bornes to fly in der Region um Anency. Stark besetzt heisst, dass neben den bekannten französischen Topathleten wie Damien Lacaze und Tangui Renaud-Goud mindestens weitere zehn gleich starke Athleten im Feld vertreten sind. Fazit: Schon kleine Fehler reichen und man ist rasch nicht mehr in den top 20 geschweige denn in den top 10 vertreten! Wie schon im vorherigen Newsbericht erwähnt, konnten sich die Schweizerinnen und Schweizer Teilnehmenden im starken Feld sehr gut in Szene setzen und bei den Damen gar einen überlegenen Sieg feiern!

Una giornata instabile ma che ha funzionato! La scelta di percorso era complicata, dovuto a molta umidità nell'aria e a dove avesse potuto scaricare prima. Sembra Dagro il luogo migliore per volare già dalla mattina e quindi ci troviamo con ben 9 piloti a volare in gruppo. Dopo una teoria sulla meteorologia per imparare gli emagrammi, radiosondaggi e previtemp, ci dirigiamo per il decollo ufficiale di Dagro dove una task di 36,5 km ci aspetta. Il sottoscritto ha strategicamente fatto aspettare i partecipanti in decollo per permettere loro di avere termiche migliori. Dopodichè con uno start vicino al decollo ci dirigiamo in Val Pontirone dove è stata segnalata una nevicata fastidiosa per il viso, ma che comunque tra un fiocco e l'altro, si saliva a gratis (buon gradiente!). Torniamo al Simano per uno zigzag tra decollo e la Cima, per poi partire in direzione di Olivone dove ci aspettava un bell'aperitivo! Tra qualche cumulo piovoso qui e là, alla fine l'unico ad aver completato la task è stato Elia Sartoris che con intraprendenza e coraggio non ha temuto l'oscurità. Invece altri piloti, con eccellente scelta tecnica, preferiscono evitare le gocce, volando più diretti verso Olivone. Tutti quanti sono arrivati al GOAL! (anche chi in auto). Menzione speciale a Kevin Fiori che ha avuto una buona media tutto il volo e un'ottima linea, purtroppo la meteo non è stata dalla sua parte e ha preferito, giustamente, non inoltrarsi nell'umidità e nel vento di valle. Bravo anche Diego Uccellani con un recupero straordinario!! Da 900 metri sotto il Simano a tornare in quota e quasi a completare tutto il percorso. Terzo posto per Ruben! Con tanti saluti e a questa giornata riuscita, vi aspetto numerosi il 28-29 giugno! Vostino

Welcome to the report from the PWC Spain, first big comp of the season. Today we had a 71km Task with low cloud base, but nice and strong thermals. The French dominated the field, while the Swiss came to goal rather late. Forecast looks nice for the next days – so stay tuned!

In einem äusserst spannenden Wettkampf konnte sich Lars Meerstetter am Schluss bis fast ganz nach vorne arbeiten. Chrigel Maurer als 5. und Nicola Heiniger als 7. zeigten ebenfalls top Leistungen. Mittlerweile ist das Feld an einem internationalen Hike&Fly Wettkampf so stark und breit, dass man sich kaum noch Fehler erlauben kann. Es wird dauernd gepusht. Steffi Westerhuis setzte sich bei den Damen durch und gewann den Wettkampf souverän. Bravo an alle! Der Wettkampf läuft weiter und endet spätestens Morgen Sonntag Nachmittag. 1. Damien LACAZE 2. Charles DE BEAUFORT 3. Lucas BONIN et Lars MEERSTETTER 5. Chrigel MAURER 6. François MONTUORI 7. Nicola HEINIGER 8. Tanguy RENAUD-GOUD 9. Sebrand WARREN 10. Gabe RABELLO 11. Patrick HARVEY-COLLARD 18. Patrick von Känel 26. Christian KNAPP 43. Steffi Westerhuis (1. Rang Damen) 49. Sebastian Weber ‍

Die Form scheint zu stimmen, Nicola gewinnt den Prolog am Bornes to fly und zeigt, dass die Vorbereitung auf das XAlps 2025 passt. Aktuell läuft der erste Tag des Hauptrennens. Auch hier ist Nicola ganz an der Spitze unterwegs. Auch die weiteren Schweizer Athletinnen und Athleten sind gut unterwegs und das Feld ist noch nahe beisammen. Allen Teilnehmenden viel Erfolg!

Buongiorno a tutti! *Confermo Regio Sud a Dagro Domenica 11 Maggio!* Ritrovo alle 9:30 alla filovia di Malvaglia, poi saliremo tutti insieme sulla filovia (4 persone alla volta max, quindi ci metteremo 30 minuti per salire) Poi da li faremo teoria e briefing al ristorante per poi spostarci a piedi 5-10 min al decollo. Spero siate tutti carichi! Ricordatevi, per chi non lo avesse ancora fatto, di iscrivervi al formulario apposito. https://docs.google.com/forms/d/1clbUuAlwphYjtAYkI-yIXWx9tYzTRoGao79G3UB16Ak/edit

Buonasera a tutti quanti! Dopo una settimana molto uggiosa sembra che questo weekend ci sia la possibilità di volare! È comunque presto per dirlo ma rimaniamo ottimisti come Meteo Swiss :) Visione Generale Weekend 10-11 Maggio 2025: Le previsioni sono rimaste molto simili a quelle di ieri quindi fino ad ora non cambia nulla. Ora bisogna decidere quale dei due giorni sfruttare. Rimango molto stabile con l'idea di volare a Dagro per entrambi i casi. Idealmente sabato (secondo previsioni) abbiamo una giornata un po' più fiacca ma comunque con buon gradiente che ci permetterebbe da termicare. Domenica c'è un gradiente più forte e più possibilità di sovrasviluppo. Ci sarà un po' più di vento di valle rispetto a sabato ma condizioni migliori di volo in quota. Il vento in quota non è un problema. Idea giornata Vedendo le previsioni sarebbe bello fare un percorso "One Way", ovvero con decollo a Dagro, poi magari Val Pontirone, per poi volare a nord e atterrare a Olivone. Con rientro in bus di gruppo a Malvaglia per recuperare auto (rientro pagato dall'iscrizione). Aspetterei domani mattina per valutare quale giorno scegliere se le previsioni cambiano ancora. Domattina attorno alle 9:00/10:00 vi aggiorno. Per qualsiasi domanda non esitate a scrivermi in privato su Whatsapp (Trovate il mio numero nella chat Regio). PS. RICORDATEVI DI ISCRIVERVI TRAMITE IL FORMULARIO. -Vostino

Am vergangenen Wochende startete der Swiss Cup Hike&Fly 2025 traditionell mit dem dreitägigen Jura Hike&Fly. Dieser Wettkampf ist so beliebt, dass die Organisatoren jeweils Selektionen vornehmen müssen. Beliebt - nicht zu unrecht! Top organisiert, super Format und jeweils am Abend gemütliches Beisammensein aller teilnehmenden Athletinnen und Athleten. Die Resultate zählen neben dem Swiss Cup auch zum internationalen Ranking der FAI. Morgen starten einige Swissleague Athletinnen und Athleten am Bornes to Fly in Frankreich. Für einige Athleten auch ein grosser Test im Hinblick aufs XAlps 2025. Livetracking siehe Link. Viel Erfolg! Le week-end dernier, la Swiss Cup Hike&Fly 2025 a traditionnellement débuté par les trois jours du Jura Hike&Fly. Cette compétition est si populaire que les organisateurs doivent à chaque fois procéder à des sélections. Populaire - pas à tort ! Une organisation au top, un format super et, chaque soir, une rencontre conviviale entre tous les athlètes participants. Les résultats comptent non seulement pour la Swiss Cup, mais aussi pour le classement international de la FAI. Demain, quelques athlètes de la Swissleague prendront le départ des Bornes to Fly en France. Pour certains athlètes, il s'agit également d'un grand test en vue de XAlps 2025. Livetracking voir lien. Bonne chance à tous! Podestplätze Jura H&F 2025 - Podiums Jura H&F 2025 1. Serena Ronchi 2. Romy Sweda 3. Alina Burau 1. Chrigel Maurer 2. Noe Court 3. Morane Montandon

Buonasera a tutti quanti! Dopo una settimana molto uggiosa sembra che questo weekend ci sia la possibilità di volare! È comunque presto per dirlo ma rimaniamo ottimisti come Meteo Swiss :) Visione Generale Weekend 10-11 Maggio 2025: La regione alpina si trova tra una zona di alta pressione sulle Isole Britanniche e una bassa pressione sul nord Italia. Le Alpi separano l'aria più fresca e umida presente a nord di esse da quella più mite e moderatamente instabile che staziona al Sud. Da sabato in tutto il Paese si passerà a condizioni temporaneamente più stabili. Attualmente le previsioni danno un weekend di volo possibile ma l'umidità residua potrebbe darci fastidio. È tutto ancora molto incerto ma possiamo provare a farci una mezza idea di ciò che ci troveremo davanti in decollo. Per ora abbiamo un Sabato con nuvolosità a bassa quota, soprattutto nella parte centrale e sud del Ticino. Il nord del Ticino sembra rimanere più "asciutto" in tutti i modelli. Domenica è più o meno la stessa cosa. La particolarità dei due giorni è che entrambi hanno possibilità di degenerare sul tardi ma io prevedo che non sarà cosi marcato come dicono. Gli emagrammi mostrano chiaramente come nelle parti più Centro/Sud del ticino, l'umidità nell'aria condensi molto più velocemente e di conseguenza formi basi di nuvole a basse quote. Sabato = Volabilità 60% / Domenica = Volabilità 70% Meteo: Sabato: Il vento non è un problema. Umidità molto alta su tutta la regione e di conseguenza punto di rugiada con temperature più alte che crea nuvolosità a bassa quota durante tutto l'arco della giornata. Gradiente buono per termiche ma non abbastanza forte per alzare le quote e soleggiamento non ottimale. Domenica: Avremo un soleggiamento migliore rispetto a Sabato e di conseguenza anche attività termiche migliori ma solo dal pomeriggio, questo dovuto ancora all'umidità. Gradiente più forte e quindi rischio di sovrasviluppo e vento di valle intenso nelle zone di effetto Venturi. Luogo: Al momento se le previsioni rimangono uguali sembrerebbe che il posto migliore sia Dagro in val di Blenio, per comodità e trasporti. Per quanto riguarda il giorno, è ancora difficile scegliere quale dei due sia meglio. Prossimo appuntamento domani sera dopo le 20:00. Per qualsiasi domanda non esitate a scrivermi in privato su Whatsapp (Trovate il mio numero nella chat Regio). PS. RICORDATEVI DI ISCRIVERVI TRAMITE IL FORMULARIO. -Vostino

The maximum number of participants at the OGO is 100. Unfortunately, because of that, we have to make a selection. You can find the announcement here (link): https://www.swissleague.ch/general/competitions/33a695b7-460d-4964-ab52-1fe335772940/gfnSJh6jMRdkzScVm4XnYo Detailed information about the OGO can be found here (link): https://www.swissleague.ch/comp-league/competitions/infos-ogo-international-open You can see whether you have been selected in the xcl file: 20250506 registrations OGO public.xlsx. With this selection proposal, the competition is heavily overbooked. However, experience has shown that many pilots cancel, so that we will only have around 100 at the start.

(Text und Fotos: Rolf Ziegler) Ludesch 2025 Das diesjährige Ludesch Open 2025 fand vom 01.05.-04.05.2025 statt. Geflogen wurden zwei Tasks über 88Km, und 98Km. Es herrschten an beiden Tagen hervorragendes Streckenflug Wetter. Am Samstag den dritten Wettbewerbstag wurde auf fliegen verzichtet da es um den Mittag anfing zu regnen. An beiden Tagen ging der Task ins Monatfon zum Vermuntstausee und über ein paar Umwege wieder zurück nach Ludesch. Gleich nach dem Start wurde es schwierig den Anschluss in die Thermik zu finden. Knifflig machte es auch der schwache Talwind, da viele auf dem retourweg versuchten aufzusoaren und landen mussten. Es war ein spannender Wettbewerb bei schönstem Wetter. Danke den super motivierten Helfern des DFC Blumeneggs welche wie jedes Jahr alles gegeben haben. Ein Super Event.

10 piloti si sono ritrovati in quel di Cimetta dopo che è giunta la triste notizia della Swiss Cup annullata. Siamo stati raggiunti anche da 3 piloti di fama internazionale Come Nanda e Hansjorg Walliser + Albino Malli! Un ambiente molto caldo tra di noi ma poco in quota, come da previsioni meteo una copertura piuttosto fitta è rimasta ad alta quota per tutto l'arco della giornata, con fare ottimista propongo una Task di 45 km circa, con un'entrata in Valle Maggia, attendendo l'abbassarsi del vento in quota, per poi dirigerci verso il Sassariente, con diverse opzioni strategiche. Un atterraggio al Delta non poteva mancare per iniziare la stagione quasi estiva :). Le previsioni meteo erano corrette, il vento in quota era presente al momento del decollo (12:30-13:30) ma poi, come detto da Albino, in quota è diminuito permettendo di volare con un bel gradiente nonostante l'ombra costante in aria. C'erano anche delle cellule di pioggia verso Nord in fondo alla Valle Maggia, per fortuna siamo riusciti a schivarle! Task difficile ma comunque 3 piloti in goal! Complimenti ad Albino per la vittoria, Tiziano Di Pietro per il secondo posto ed Elia Sartoris per aver vinto la categoria Sport! Una menzione d'onore a Zeno Ramelli che alla sua prima partecipazione comp ha quasi completato tutta la gara con un'ottima media! E alla fine un ottimo aperitivo con i racconti degli esperti Nanda e Hansjörg! Grazie a tutti e speriamo bene nel weekend prossimo! ****************************************************************************************************************************************** DEUTSCH 10 Piloten trafen sich in Cimetta für ein Regio (der Swiss Cup Cimetta musste ja leider abgesagt werden). Wir wurden auch von 3 international bekannten Piloten wie Nanda & Hansjörg Walliser und Albino Malli verstärkt! Die Stimmung unter uns war sehr gut. In der Höhe war es, wie von der Wettervorhersage angekündigt, den ganzen Tag über eher bedeckt. Optimistisch wie immer, schlug ich einen Task von etwa 45 km vor, mit einem Einstieg ins Maggiatal. Wir warteten darauf, dass der Höhenwind nachliess, um uns dann in Richtung Sassariente zu bewegen, wobei es verschiedene strategische Optionen gab. Eine Landung am Delta durfte natürlich nicht fehlen, um die fast sommerliche Saison zu eröffnen. :) Die Wettervorhersagen waren korrekt: Zum Zeitpunkt des Starts (12:30–13:30) war der Höhenwind spürbar, aber, wie Albino vorhergesagt hatte, liess er in der Höhe später nach, was trotz der konstanten Bewölkung in der Luft einen schönen Gradienten ermöglichte. Im Norden des Maggiatals bildeten sich auch einige Regenzellen, die wir zum Glück umgehen konnten! Es war eine anspruchsvolle Aufgabe, aber dennoch erreichten 3 Piloten das Goal! Glückwunsch an Albino zum Sieg, an Tiziano Di Pietro zum zweiten Platz und an Elia Sartoris, der die Sport-Kategorie gewonnen hat! Eine besondere Erwähnung verdient Zeno Ramelli, der bei seiner ersten Wettbewerbsteilnahme fast die gesamte Strecke mit einer hervorragenden Durchschnittsgeschwindigkeit absolvierte! Zum Schluss genossen wir einen tollen Apero mit den spannenden Erzählungen der erfahrenen Piloten Nanda und Hansjörg! Danke an alle – und hoffentlich klappt es das nächste Mal!

Confermo domani Cimetta! Visione generale: Al primo mattino banchi nuvolosi a tratti estesi, in giornata abbastanza soleggiato ma con graduale addensamento della nuvolosità ad alta quota. A basse quote temperatura minima sui 13 gradi, massima sui 25, in Alta Engadina 15. In montagna vento debole da sudovest. Meteo: Durante la mattinata diversi modelli danno un vento un po' più forte in quota che tende a diminuire durante l'arco della giornata, c'è anche la possibilità che una copertura spenga un po' le termiche e renda tutto più debole. Dal pomeriggio poi la situazione migliora e anche il vento diminuisce. Sicuro abbiamo la possibilità di volo. Probabilmente avremo anche una base un po' più alta, sui 2600-2700 metri. IMPORTANTE PER TUTTI: Portate il vostro strumento di volo e se riuscite scaricate sul vostro smartphone XCTRACK oppure FlySkyHy Idealmente prepareremo un volo da volare in gruppo (dopo la teoria con gli strumenti), per fare questo abbiamo bisogno di avere tutti i Waypoint uguali. Di fianco alla news avete gli allegati importanti da scaricare (wpt Ticino Totale) e inserire nel vostro strumento di volo. Se avete domande scrivetemi pure. Ritrovo alle 11 alla stazione della teleferica di Orselina per salire insieme a Cimetta. Poi faremo briefing al ristorante, discuteremo della task e voleremo assieme. L'idea è di atterrare al delta che ora è pulito. Mi aspetto un volo tra i 30-50 km di task. A domani!