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Wir planen ein Regio am Sonntag 26. Mai. Eine super Gelegenheit um neues Material einzufliegen, Geräte einzustellen, im Pulk fliegen üben oder einfach den Task abracen. Wir werden einen Task fliegen und bereiten dich auf deinen nächsten Swiss Cup vor. Wahrscheinlich starten wir in Grindelwald. Bis Bald Benjamin +++ Telegram Chat: https://t.me/+iwRCrtA0PBVmZDY0 +++ Einschreiben bis Sa 20:00. https://www.swissleague.ch/comp-league/beo/2024-05-26

Hallo zäme, Regio Training ab Niderwiler Stierenberg am Samstag, 25. statt 26.5.2024. Wer mitmachen möchte, bitte anmelden und dem Chat beitreten. Anmeldung: Menu -> Comp Regio -> Jura -> Competitions Link zum Tageschat auf Telegram: https://t.me/+dIfeH7mqRWZkNmQ0 Ich freue mich! Update: Habe wohl auf den falschen Tag gesetzt. Der Sonntag ist gecancelled. Wir versuchens spontan am Samstag, 25.5.2024. Der Chat bleibt gleich. Wir nehmen um 10:37 das Postauto in Solothurn Richtung Oberbalmberg, Kurhaus. Gruss, Pesche

Heute fand der erste Lauf der Europameisterschaft in Pegalajar statt. Die Bedingungen waren optimal, mit trockenem Wetter und weniger Wind als am Trainingstag. Der Lauf führte über eine Strecke von 94 km Richtung Osten. Der Luftstart war aufgrund von spät einsetzender Thermik erst um 15:00 Uhr angesetzt, was uns ausreichend Zeit für die Vorbereitung ließ. Ich entschied mich, früh zu starten, obwohl die Bedingungen zunächst etwas schwach waren. Ich war froh, als ich endlich Thermik fand. Leider war ich beim Luftstart ein paar Sekunden zu früh dran und musste umdrehen und 150 Meter zurückfliegen, um korrekt zu starten. Bis zur ersten Wende lief es erstaunlich gut und ich konnte den Rückstand beinahe aufholen. Danach überquerten wir den 2078 Meter hohen Almadén, was sich als beeindruckend herausstellte. Wir kamen flott voran, und die Aussicht beim Flug durch den Nationalpark war gigantisch. Auf dem Weg zum Ziel hatten wir ordentlichen Rückenwind. Mit einer Gleitzahl von 12 und Vollgas gingen wir in den Endanflug. Allerdings sorgte starkes Sinken zwischen den Aufwinden dafür, dass wir etwas zu vorsichtig waren. Das gesamte Schweizer Team erreichte das Ziel innerhalb weniger Minuten, was für uns alle ein großer Erfolg war. Im Bus zurück sah man ausschließlich zufriedene Gesichter. Das Wetter sieht weiterhin gut aus, und wir erwarten noch viele erfolgreiche Flüge in den kommenden Tagen. Bleibt dran!

Bonjour à tous un créneau météo semble se dessiner pour le dimanche 26 mai. Enfin ;-) On décide donc de lancer un entrainement de compétition de la région Romande Le lieux reste encore à définir selon des dernières conditions météo et les possibilités de se rendre au déco. Des infos suivront donc a dimanche donc Olivier

Opening Zerzemonie Soo, das Team hat sich im Casa Rural eingelebt und der Ausrüstung den letzten Schliff gegeben. Die opening Zeremonie war für mein Eindruck GIGANTISCH, so wurde jede Nation mit Fahne abgelichtet. Anschliessend gab es mit allen Piloten, Dorf Schülern sowie einem Blasorkester einen 45minütigen Umzug durch das plötzlich lebhafte Örtchen Pegalajar. Das anschliessende Politendinner fand "typisch Spansich" erst um 22:05Uhr statt dafür in einer eindrücklichen Tropfsteinhöhle :) Der Trainingstask, Ziel vom war unsere Funktechnik einzuüben und das Gebiet rund um den Startplatz zu erkunden. Was sofort auffällt ist, dass es Olivenbäume gibt so weit das Auge reicht! Steff und Chris fanden diese so anziehend das sie sich entschlossen gegen ende vom Task tief alles zu riskieren bis sie schlussendlich die Bruchfestigkeit der Olivenbäume testeten xD - Das gebiet hat allgemein recht viel Wind und ein tiefer Thermikeinstieg ist ein Glücksspiel. Nun haben wir alle wilden Experimente und Test abgeschlossen. Das Team ist Ready alles zu geben um unser Nationenranking ins Orbit zu katapultieren. Abschliessend, Ein grosse Kompliment an Fabrice und unser persönliches "Care Team" Mari, Alessandra und Franceoise. Wir werden mit viel liebe bekocht versorgt, damit es uns in jeder Hinsicht gut geht! Merciii, Roger ********** Deepl Fanz... :) Cérémonie d'ouverture Voilà, l'équipe s'est installée à la Casa Rural et a mis la touche finale à son équipement. La cérémonie d'ouverture était à mon avis GIGANTESQUE, chaque nation a été photographiée avec son drapeau. Ensuite, tous les pilotes, les élèves du village ainsi qu'un ester de cuivres ont défilé pendant 45 minutes dans la petite ville de Pegalajar, qui s'est soudainement animée. Le dîner politique qui a suivi n'a eu lieu "typiquement espagnol" qu'à 22h05, mais dans une impressionnante grotte de stalactites :) La tâche d'entraînement, L'objectif était d'exercer notre technique radio et d'explorer la zone autour du site de décollage. Ce qui frappe tout de suite, c'est qu'il y a des oliviers à perte de vue ! Steff et Chris les ont trouvés si attirants qu'ils ont décidé de tout risquer vers la fin de la tâche, jusqu'à ce qu'ils testent finalement la résistance à la rupture des oliviers xD. - La région est en général très ventée et une entrée en thermique profonde est un jeu de hasard. Nous avons maintenant terminé toutes les expériences et les tests sauvages. L'équipe est prête à tout donner pour propulser notre classement des nations sur orbite. En conclusion, Un grand compliment à Fabrice et à notre "care team" personnelle Mari, Alessandra et Franceoise. Nous sommes nourris avec beaucoup d'amour pour que nous soyons bien à tout point de vue ! Merciii, Roger Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Unser Team aus der Schweiz ist heute in Richtung Spanien geflogen, um an der Europameisterschaft in Pegalajar teilzunehmen. Es besteht aus Stephan, Roger, Steve, Youri, Christophe und Fabrice. François, unser Vier-Sterne-Koch, der uns bei den Weltmeisterschaften in Frankreich begleitet hat, ist ebenfalls mit uns. Wir freuen uns schon auf die köstlichen Gerichte, die er während des gesamten Event für uns zubereiten wird. Auch Alessandra und Mari gehören zu unserem Team und werden uns die nötige Unterstützung bieten, sei es für den Retrieve oder für die kleinen täglichen Aufgaben, die anfallen. Die Unterkunft, die wir gewählt haben, liegt etwa 15 Minuten vom Hauptquartier entfernt, in einem typischen Dorf mit sehr engen Strassen. Die grösste Herausforderung des Tages bestand sicherlich darin, unseren grossen Bus aus diesen kleinen Gassen herauszumanövrieren, wo er nur um zwei oder drei Millimeter passte. Es ist 20 Uhr und die Einkäufe sind erledigt, damit unser Koch mit der Arbeit beginnen kann. ------ Notre équipe de Suisse a pris l'avion aujourd'hui en direction de l'Espagne pour participer au championnat d'Europe qui a lieu à Pegalajar. Elle est composée de Stephan, Roger, Steve, Youri, Christophe et Fabrice. François, notre cuisinier quatre étoiles qui nous a accompagnés lors des championnats du monde en France, est également avec nous. Nous nous réjouissons déjà des bons plats qu'il va nous préparer durant toute la compétition. Alessandra et Mari font aussi partie de notre équipe et vont nous apporter le soutien nécessaire, que ce soit pour la récupération ou pour les petites tâches quotidiennes dont nous aurons besoin. Le logement que nous avons choisi est situé à environ 15 minutes du quartier général, dans un village typique aux rues très étroites. Le plus grand défi du jour a sans doute été de sortir notre grand bus de ces petites ruelles où il passait à deux ou trois millimètres près. Il est 20 heures et les courses sont faites pour que notre cuisinier puisse se mettre au travail.

Freitag abgesagt, Samstag Task gecancelt wegen turbulenten Bedingungen vor dem Startplatz, Sonntag und Pfingstmontag schwierige Task im Vorland des Alpstein. Am Samstag kamen wegen grossen Abschattungen wenig Piloten ins Ziel, am Sonntag gings am schnellsten gerade durchs Flachland - Bedingungen, mit denen die Schweizer Alpenpiloten weniger gut umgehen können als die Deutschen Kollegen. Es war dann auch der junge Jurapilot Tim von Burg, der auf Rang 5 als bester Schweizer abschloss - wohl nicht zufällig. Das OGO 2024 darf in diesem Regen- und Föhn-Frühling als Erfolg bezeichnet werden, auch wenn nur zwei gültige Tasks geflogen werden konnten. Dank gebührt dem Veranstalter Dani Graf mit der FGA (dem ältesten Hängegleiter-Club der Schweiz), denen es gelungen ist mit relativ kleinem Aufwand einen sympathischen und hochstehenden Wettkampf zu organisieren.

Es war nicht einfach, aber die Bedingungen im Vorland des Alpsteins waren top. Etwas zyklisch, aber der Wind störte nicht stark, und ein paar Regentropfen an der Hundwiler Höhi wurden akzeptiert. Ein taktisch sehr, sehr anspruchsvoller Tag. 1 Nägele Peter M GER Ozone Enzo 3 987.3 2 Hallweger Kilian M GER Ozone Enzo 3 966.8 3 Tapper Louis M NZL Ozone Enzo 3 Skysight 1 966.1 4 Baumgarten Johannes M GER Ozone Enzo 3 1 965.6 5 Bretz Heinrich M GER Ozone Enzo 3 930.4 6 Von Burg Tim M SUI Ozone Zeno 2 928.2 7 Wicki Markus S. M SUI Gin Boomerang12 892.4 8 Eyer Sebastian M SUI Ozone Zeno 2 883.5 9 Bube Georg M GER Ozone Enzo 3 881.3 10 Mock Marcel M SUI Ozone Zeno 2 schreinerei-mock ag 864.1 1 Eckert Ramona F GER Ozone Zeno 2 XC Therm, Flugschule Hochries 741.9 2 Deutschmann Elisa F GER Skywalk X-Alps 5 Salewa - Skywalk 666.3 3 Zimmermann Sarah F SUI Ozone Alpina 4 641.3

08.00 - 9.00 Pick up tracker and lunch at HQ "Hotel" Bahnhof 08.30 - 10.00 Cable car to the take-off site 10:45 Briefing, task briefing Airspace-File is „2024_OGO_Min_Sun-Mon-v1.txt“. XC-Comp Layer COMP CH is set. METEO Das Höhentief über Nordspanien verlagert seinen Kern heute Montag allmählich nach Westfrankreich. Dabei dreht die Höhenströmung allmählich auf Süd und führt allmählich feuchtere Mittelmeerluft zum Alpenraum. (Gliding weather report) Alpstein (OGO): Ground inversion in the morning, but then good thermals 1-3/8 Cu, base rising up to 2700 High cloud fields in the afternoon Probably no CB or showers in our area. Wind Ground 15 kmh NE 1000 m 15 kmh NE 1500 m 15 kmh NE (in the Rheintal 5 kmh S) 2000 m 10-15 kmh in general SE (Wildhaus 5 kmh, Rheintal/Hoher Kasten 20 kmh S) 2500 m 20-25 kmh S 3000 m 25-30 kmh S

Der Task wurde wieder kurz gewählt, gemäss Prognosen war schon am früheren Nachmittag Regen angesagt. Schon der Startschlauch war schwierig (total abgeschattet), vor dem Start ging es neben den Wolken bis 2000, viel nützte die Höhe aber nicht, weil der Wind oben stärker war. Die ersten realisierten aber zu spät, dass es heue im Schatten nicht überall ging, weswegen eine grosse Gruppe, der ganze Spitzenpulk, nach dem Kronberg abgesoffen ist. Gunsilius war weit voraus, machte aber (wie ich) den Fehler an die Hundwiler Höchi zu fliegen. Wir konnten uns nur knapp retten, Michael verhalf es zum Sieg. Tim sozusagen zeitgleich. 1 Gunsilius Michael 01:41:14 2 Von Burg Tim 01:41:17 3 Zenker Manfred 01:48:58 4 Nägele Peter 01:49:43 5 Tapper Louis 01:52:50 6 Muehlemann Rene 01:59:24 7 Steiner Simon 03:01:26

08.00 - 9.00 Pick up tracker and lunch at HQ "Hotel" Bahnhof 08.30 - 10.00 Cable car to the take-off site 10:45 Briefing, task briefing Airspace-File is „2024_OGO_Min_Sun-Mon-v1.txt“. XC-Comp Layer COMP CH is set. METEO Switzerland lies on the front of a high-altitude low with a core over the Bay of Biscay. It will steer moderately humid and unstable air towards Switzerland from the south-west. (Gliding weather report) Alpstein (OGO): Lots of mid-level clouds forming into Cumulus clouds. Overall, it is likely to be often overcast. Showers are likely in the afternoon, possibly early. 1-4/8 Cu/Cb, Base 2000m rising to 2500 Good thermals, but weak at the bottom according to Regtherm. Wind Ground 15 kmh NW, landing site NE 1000 m 15 kmh NW 1500 m 15 kmh NW 2000 m 15-20 kmh SW 2500 m 20 kmh SW 3000 m 30 kmh SSW

Die Verhältnisse schauten gut aus, aber der Seitenwind am Startplatz war manchmal grenzwertig stark und in der Luft gings ruppig hoch und runter. Der Task wurde schon bald nach window open gecancelt. Über 2000 waren die Verhältnisse top, und so flogen viele eine Weile herum, viele flogen sogar den Task und sprachen von guten Bedingungen.

08.00 - 9.00 Registration 08.00 - 9.00 Pick up tracker and lunch at HQ "Hotel" Bahnhof 08.30 - 10.00 Cable car to the take-off site 11.00 Briefing, possibly already task briefing METEO Over the Whitsun weekend, Switzerland will lie on the front of a low pressure system with a core over the Bay of Biscay, which will be particularly pronounced at high altitudes. It will steer mild and, especially on Saturday afternoon and evening, more humid and unstable stratified air masses from the south-west towards the Alpine region. On Sunday, somewhat drier air with less tendency to showers will flow behind it. (Sailplane-report from MeteoSchweiz) Low air pressure (1012hp) 1-4/8, base rising from 2000 (12h) to 2600 (15h) Some mid-level clouds in the afternoon, shading the area in addition to the cumuli, showers possible already in the afternoon (Model COSMO1 and AROME makes them too early, C2-E later) Wind Ground 5-15 kmh NW, landing site NE, in the foothills W 1000 m 5-15 kmh north-westerly directions 1500 m 10-15 kmh W, in our area NW 2000 m 10-15 kmh W, in our area NW 2500 m 15 kmh SW 3000 m 25 kmh SSW

We look forward to welcoming you to Lenzerheide soon. Please have a look at our website (link below), which comprises updated information on the event. Waypoint- and Airspace-files will follow. The landing site of the Swisscup Lenzerheide will be in Parpan, just next to the headquarters, which will be in the Bistro 1500 at the Heimberg-parking. The Bistro 1500 offers breakfast, snacks including sandwiches for the tasks, and will be the place of our grill-event Saturday evening. The Heimberg parking is an official bus-camping and the building of Bistro 1500 accordingly comprises toilets and showers. In order to approximately know how many buses (camper, no tents) will be at the camperspace and how many participants will be taking part in the grill party on Saturday, please reply before Friday 24th of May by filling out this doodle (link below). • Please select the nights you would like to spend on the camperspace. Registration is important in order for the campsite to organize the permission to host more busses than usual. The cost of the camping is 25.00CHF per night per bus plus 4.50CHF tourist tax per person and night. • In the same doodle, please indicate whether you are participating at the grill party. Vol Liber Grischun will sponsor the side dishes, Bistro 1500 offers softdrinks & broad collection of meat/sausages/veggies for 15CHF/person. Please fill out this checkbox for every participant, i.e. if e.g. two persons are staying in one bus, please fill out the doodle twice, whereof once only checking the grill party checkbox. For reasonably priced accommodation other than the camping, close-by options are Grischalodge, Stätzerhorn, Kiwi-Lodge, or Stätz-Damiez (a bit further away). There are of course numerous other accomodation options at Lenzerheide. We look forward to welcoming you at Lenzerheide!

Ist das Wetter schlecht, bleibt dafür Zeit um in den Sachen weiterzukommen, die gewöhnlich zu kurz kommen! Wir haben auch zum ersten Mal den Swiss Olympic Rumpfkrafttest durchgeführt. Er ist in fast allen Sportarten ein Standard. Vielen Dank den AthletInnen für das Engagement. Es war eine Freude zu sehen, wie ihr an die Sache ran gegangen seid und wie wir von der Leitungsseite her die Entwicklung sehen durften! Daneben blieb viel Zeit, um in fremde Sportarten reinzuschauen und am Teamgeist zu arbeiten.

INFORMATION The OGO will take place. Whether we start on Friday (registration Thursday evening) or Saturday (registration Friday evening) will be decided tomorrow Wednesday evening. The invoices for the remaining participation fee will be sent by e-mail today. Very important: If you can't take part, cancel your registration! Otherwise you will take the place of another pilot. METEO Generally flat pressure distribution and thus daytime weather. The forecast for Friday is still uncertain due to a small low in altitude. Friday Very cloudy with precipitation until midday. The forecast is still too uncertain, which is why we don't want to cancel the day yet. Saturday Good day. Good thermals with 1-3/8, base 2200, medium cloud cover developing in the afternoon. Showers possible (later) in the afternoon. Wind: Surface valley winds 1500m 5-10 SW 2000m 10-15 SW 3000m 20-25 SW The SW wind is a bit of a worry, we may have to move to the Kronberg. The forecast for Saturday is relatively certain Saturday evening some precipitation likely. Sunday Residual moisture in the morning. Little wind, at 3000m 5-10 SW, possibly isolated showers and (possibly denser) cloud fields. Monday As Sunday, but clouds and possible precipitation in the afternoon.

Kein Flugwetter heisst nicht, nichts tun! Wir arbeiten an den Details, um weiterzukommen! Gegen Tagesende reichte es aber dennoch für ein kleines Hike&Fly, wobei sich die Routenfindung im Tessiner Bergwald nicht als ganz trivial gestaltete...

Endlich setzte eine Schönwetterphase über der Schweiz ein und bescherte uns einige schöne Streckenflugtage. Der Donnerstag begann mit langen Flügen und auch der Freitag sah gut aus. Also gab es am Donnerstagabend ein Briefing und wir studierten gemeinsam das Wetter. Der Jura sah zu "bisig" aus, im BeO lag an den guten Startplätzen noch zu viel Schnee - Wallis it is! Der Startplatz war dann auch gut gefüllt, die Wolken standen wunderbar und ab 9:45 Uhr konnte man sicher starten. Spätestens ab Fiesch glühten die Beschleunigerrollen, Oberschenkel und Arme an den B-Gurten! Das Goms konnte man ohne zu drehen unter einer Wolkenstraße durchfliegen - besser geht's nicht. Viel weiter als Grimsel ging es wegen des vielen Schnees nicht, also wurde dort gewendet und zurück nach Westen geflogen. Villa Cassel stieg mit 6m/s im Gas und zumindest bei mir ratterten die Zahlen im Kopf: 300? 350km?! Doch kaum westlich von Brig änderte sich das Wolkenbild. Es waren nun nicht mehr schön begrenzte kleine Cumuluswolken, sondern verstreute Wolkenfetzen. Deutlicher Gegenwind und starkes Absinken ließen die Durchschnittsgeschwindigkeit einbrechen. Zwar konnten die Finger endlich die B-Griffe loslassen, dafür mussten nun die Arme wegen der Turbulenzen arbeiten. Mit anderen Worten: Es war ungemütlich. Als sich die Situation auch in Leukerbad nicht besserte, ging das Rechnen wieder los... ... ... und ich bog ins Oberland ab - ein super Tag sieht leider anders aus und fühlt sich besser an. Viele hatten mehr Sitzleder als ich und sind bis zum Abend geflogen - Gratulation zu den schönen Flügen! Zum Glück kam der Samstag. Dieser war weniger feucht als erwartet und auch weniger windig. Bis zum nächsten Mal, Michael