Regio West News

Le weekend du 9 et 10 avril fût bien chargé pour le cadre Ouest. Nous avons pu lancer une manche samedi à Verbier et faire du cross dimanche dans la région d'Interlaken. Samedi, la bise prévue était bien présente. Elle se faisait ressentir, hâchant les thermiques et rendant les conditions turbulentes, dès environ 2900 mètres d'altitude. Cela ne nous a pas empêché de faire une manche de 35 kilomètres avec une traversée de la valée et un goal en altitude (croix de coeur) pour pimenter le tout. Félicitations à Alvise, Frédéric et Emanuelle qui ont bouclé! Dimanche, nous sommes partis de bonne heure en direction de Männlichen. Le but étant de rentrer, des connaisseurs du coin nous ont signifié qu'il serait plus favorable de décoller tard pour voler en direction du canton de Vaud. Cependant si les premiers en l'air ont bénéficié de bonnes conditions, celles-ci se sont rapidement gâtées au déco avec une stabilité grandissante et des rentrées de bise poussant certains à ne pas décoller du tout après avoir observé quelques jolis vracs... Comme quoi il faut toujours appliquer la règle: "Si c'est bon, n'attends pas que ce soit meilleur!" Félicitations à Pascal qui est rentré à Rennaz, à Alvise qui a posé à Gstaad et à Valentin qui s'est vaché dans la cambrousse quelque part entre Frutigen et Gstaad!

Salut, Les pilotes présents à Verbier aujourd'hui ont plébiscité l'option d'aller voler avec le cadre centre demain à Interlaken. Ce sera réellement un vol conjoint en ce sens que nous décollerons chez eux (Jungfraujoch ou Männlichen) et tenterons de voler jusque chez nous (Villeneuve dans l'idéal). Nous prendrons le train à Lausanne pour Berne à 6h45 sur la voie 1. Si vous allez autrement à Interlaken, nous y prendrons le train pour Lauterbrunnen à 9h05 sur la voie 2A de la gare d'Interlaken Ost (attention pas ouest!). Excellente soirée! Elie

Salut, Donc comme annoncé hier on attend une bise relativement costaude pour demain, l'option logique est donc Verbier. Le rendez-vous est fixé à 10h30 au télécabine du Châble. Dimanche il semble que des nuages élevés passeront mais le gradient semble bon (à confirmer) donc ça devrait être crossable. Je confirmerai tout ça demain. Merci de me redire si vous souhaitez co-voiturer. Bonne soirée et à demain ! Elie

Salut, Les modèles météo ont passablement changé depuis le dernier message. Aux dernières nouvelles on aurait de la bise tendant vers l’est pour samedi et du nord pour dimanche (mais les modèles ne sont pas encore très cohérents entre eux). A priori la solution la plus sûre pour avoir des chances de faire une manche potable est Verbier samedi (de nouveau... désolé). Je vous confirmerai tout ça et fixerai le rendez-vous demain soir, en attendant merci à ceux qui viennent de me le confirmer. Cela volera certainement aussi dimanche, on pourrait donc faire du cross en groupe s’il y a du monde motivé. Décision définitive samedi soir pour savoir si et où on va crosser. Bonne soirée! Elie

Salut, On va apparemment vers un très bon weekend, avec un peu de bise samedi et d’ouest dimanche. Ça nous ouvre de nombreuses options, on va donc tenter d’organiser le truc de manière démocratique: veuillez me dire par mail quel jour vous êtes libres (samedi, dimanche ou les 2) et proposer un site (et éventuellement un aspect particulier du vol à travailler). Par exemple certains avaient l’idée d’aller à Fiesch, mais c’est vrai que c’est loin et qu’on y vole déjà tout l’été... Je me disais qu’on pourrait prendre un jour pour faire une manche et un jour pour faire de la distance en groupe. Qu’en dites vous? Bonne journée! Elie PS. Si jamais mon adresse est: elie (dot) bourdilloud (at) gmail (dot) com

C'est confirmé, nous volerons au Suchet demain avec nos collègues suisse allemands des cadres Jura et Centre. Le rendez-vous est fixé à 9 heures à l'auberge de Baulmes. Le bus du club vol-libre Suchet nous montera aussi près que possible du déco en partant à 9h30 précises de l'auberge. Bonne soirée et à demain!

Bonjour, Les conditions pour samedi ont l'air bonnes dans le sud du Jura (Suchet) : Vent d'ouest faible, bonne instabilité et couverture nuageuse assez faible. Nous ferons donc un vol groupé avec le cadre Jura. Nouvelles informations en fin de journée.

Suite à l'annulation de la SLC, quelques pilotes romands (et un allémanique tout de même!) se sont retrouvés à Verbier pour un petit entraînement. Le matin les plafonds étaient très bas et la queue très longue aux caisses du télécabine des Ruinettes. Nous sommes donc montés au décollages du Mayen de Sarreyer pour une (très) courte manche dont le but était de s'entraîner à estimer le minimum d'altitude nécessaire pour transiter sur une balise. Nous avons ensuite préparé une petite manche depuis les Ruinettes. Les rentrées de bises ont rendu les conditions parfois turbulentes mais acceptables dans l'ensemble. Le point difficile était le "Beer Goal" au restaurant de la Croix de Coeur: les plafonds étaient à peine plus hauts que celui-ci et les thermiques alentours faibles. Félicitations aux deux seuls pilotes à boucler la manche: Reynald Mumenthaler et Olivier Vietti. La journée s'est ensuite terminée en beauté, après un de-briefing très instructif avec Joël, par une désormais traditionnelle pizza.

Bonjour, Comme vous l'avez vu Martin a décidé d'annuler la SLC de demain. A la place de celle-ci, nous ferons donc un vol du cadre West à Verbier; le rendez-vous est fixé à 9h45 à la station de télécabine du Châble. Merci de vous inscrire par e-mail: elie.bourdilloud (at) gmail (dot) com et de prendre vos câbles de GPS. En annexe vous trouverez les waypoints pour Verbier en PDF (la version .wpt s'ouvrant avec GPS Dump vous a été envoyée par e-mail). Les pilotes d'autres cadres sont évidemment aussi les bienvenus!

Finalement le foehn aura eu raison de notre optimisme. Dès ce matin force était de constater qu'il rentrait déjà à Vionnaz... Mais la journée n'a pas du tout été perdue pour autant! Nous avons commencé par profiter du vent pour faire un peu de gonflage, Joël a d'ailleurs prêté un proto pour que tous puissent tâter un peu d'une bête de course. Puis nous avons migré vers une sympathique pizzeria pour discuter tactique, organisation de la league, diverses compétitions, etc. et faire un petit gueuleton. Pour les gens intéressés, j'ai attaché les notes prises lors de cette discussion. Excellente fin de weekend à tous et à la semaine prochaine à la SLC. Et merci encore à Joël de nous avoir fait part de son expérience! Elie

Samedi nous essayerons comme dit précédemment de faire des glides puis ferons de la théorie au bistrot "a casa mia / le bon accueil" de Vionnaz. Le rendez-vous est donc à 9h30 à l'atterro de Vionnaz (instructions ci-dessous). Bonne journée et à demain! Elie Accès à l’atterro de Vionnaz: Prendre la sortie d’autoroute d’Aigle. Suivre la direction “Evian”. Vous traversez ensuite la vallée. Au bout de la route vous trouverez un rond point. Prenez à droite (toujours direction Evian). L’atterro est un terrain de foot qui se trouvera sur votre droite après la sortie du village.

Salut tout le monde, Apparemment Dame Météo n'est pas avec nous pour le premier weekend du cadre... Le foehn sera présent tout au long du weekend et le temps sera couvert; par conséquent les chances de faire une manche qui en vaut la peine sont quasi nulles. A la place je vous propose une guest star: Joël Debons qui viendra pour discuter de tactique, de l'usage des GPS en compet, des différents types de manches qui existent, de météo, etc. Aussi si c'est possible de voler, nous ferons des glides. Ceci dans le but de s'entraîner pour les final glides où le but est d'aller le plus vite possible tout en arrivant quand même où on le veut. A priori le coin où on a le plus de chance de voler malgré le foehn, où on peut certainement trouver de la place pour discuter et qui est relativement central pour tout le monde est Vionnaz. Aussi il semblerait que le temps soit (un peu) meilleur samedi. Je vous communiquerai l'heure et le lieu précis du rendez-vous vendredi (ce sera certainement dans la matinée). Merci de me faire savoir par e-mail si vous êtes intéressés afin qu'on organise le truc au mieux. Aussi Stéphane Turin m'a demandé de mettre une annonce: Ceux qui seraient intéressés à suivre un cours sur l'usage des instruments Flytec (6020 et 6030 surtout) sont priés de s'annoncer à lui à l'adresse suivante: turinstephane [at] citycable [dot] ch Bonne soirée! Elie

Hello ! La météo s'annonce bien pour dimanche ! En fonction des conditions du jour, on partira soit en distance, soit pour une manche. Lieu à définir samedi en fin d'après-midi ! Merci de confirmer votre présence par e-mail julien@ridethesky.ch ou sms au 079 720 68 95 INFO TRES IMPORTANTE ***************************** Nous allons supprimer les pilotes qui ne sont pas actifs dans le cadre régional. Pour conserver son inscription, il faut créer un compte d'utilisateur en cliquant sur "register" puis en se conformant aux instructions. Début mai, les pilotes qui n'ont pas créé de compte seront supprimés... Merci de le faire ! A dimanche ! Julien V.

The regional cadres of the Swiss League not only attract young Swiss pilots, but are also welcome as a training opportunity for international top pilots, like Britain's Tom Payne, participant of the X-Alps 2009: Today I went flying with Julien Voeffray and the pilots of the Swiss League at Vionnaz at the east end of Lac Leman. Conditions were tricky, with a strong inversion at 1200 m and a moderate valley wind blowing from the North. Still, it was great to be in the air and the flight was particularly interesting: on each spur you had a choice of flying on the sunny leeside slopes in thermals or the shady windward slopes in dynamic lift. Of course, changing from one side to another was a bit turbulent, but a great way to blow away the winter cobwebs. Learning to make the most of weak and difficult conditions is critical if I want to fly far in the race. * * * On etait six au rendez-vous a Vionnaz pour le premiere entrainement a l'entree du Vallee du Rhone. Ciel blue, petit vent du nord (mais modere en altitude), prevu instable au sol jusqu'a 1800m. Tout etait en place pour un belle petite manche pour retrouver les reflexes apres l'hiver trop long. Pour moi, ca fait aussi partie de mes preparations pour l'X-Alps cette annee: decouvrir la Vallee du Rhone et profiter de l'enorme experience de Julien Voeffray. Montees au deco, Julien le coach nous propose une manche de 34 km qui se ballade sur les pentes est de la vallee. GPS programme, matos verifie, on se lance dans les airs. On est la pour voler et il y a juste assez du temps pour arriver au start au bon moment. Mais les conditions sont plus faibles que prevus. Ca ne monte pas plus haut que 1100m et c'est les petites thermiques qui se travaillent. Sautant d'une crete a la prochaine on a la choix de rester un plein soleil dans les thermiques ou monter en dynamique sur les faces nordes ombragees. Vraiment tactique. Dans ces bulles fugaces l'agilite est imporante et mon Mercury 08 semble avoir un avantage sur les Boomerang 6 allonges et c'est Mat (Boom Sport) et moi qui approchent la premiere balise en tete. Julien (Magus 6) est retourne pour montrer les thermiques habitueles du coin aux autres. On monte de nouveau a 1100 m mais la l'inversion nous bloque. Malhereusement la balise est a 1300 m et on y arrive pas. Les autres arrivent et nous tous cherchons la thermique magique. Une voile d'altitude est en train de arriver et je me lance sur les faces nords ventees pour essayer de monter en dynamic pendant que les thermiques faiblaissent. Ca tiens, mais ca monte pas et je rejoins les autres au faces sud. Il manque pas grande chose: on est 520m de la balise mais on n'a pas les haches et les pelles pour faire la 120 m qui reste. On renonce la balise et se dirige vers la prochaine au sud. Avec le vent du nord un poil plus fort maintenant c'est plus facile. Julien chemine sans enrouler beaucoup et il y arrive bien en premier. Moi j'arrive deuxieme, les autres font demi tour a une moitie de la distance pour assurer l'atterrissage ensemble a Vionnaz et un debriefing ensenble. 1h45m de vol, tres bonne ambience, encadre par Julien, Je serai de retour! Tom Payne

Demain ça vol ! Rendez-vous à Vionnaz terrain officiel (terrain de foot) et on regarde sur place où on vole... Bonne soirée et à demain ! Jul.

Salut à tous ! Premier vol du cadre régional romand pour la saison 2009 demain ! On volera soit dans le Jura (Mauborget) soit on se donne rendez-vous à Vionnaz (centralisé pour tout le monde si on va direction Valais...) et on décide ensemble de l'endroit idéal en fontion de la météo. Rendez-vous vers 10h00 normalement... Je suis scéptique que la bise tombe et il me semble que ça se bouche rapidement en basses couches, mais tout ça est à confirmer. Quelques pilotes on déjà confirmé, les autres peuvent donc venir sans le faire à l'improviste. Les "visiteurs" sont les bienvenus... Si quelqu'un vient en train à Aigle, pas de problème, il faut faire signe sans autres. Confirmation ce soir au plus tard 19h15.. Alors à demain, venez nombreux et vive le printemps ! Julien

Les bases restent basses ces jours et la meilleure option pour faire des kilomètres reste les alpes. On volera donc entre Martigny et le Grimsel demain matin. On prendra la décision finale pour le lieu du vol demain matin à notre point de rendez-vous. Je vous propose de se retrouver demain matin à 08h30 à Aigle sortie d'autoroute. Prendre direction Vionnaz puis au premier rond-point à gauche et ensuite la première à droite. On se voit devant le fitnesse form24 au bord de la route sur laquelle vous serez arrivés. Merci de me confirmer votre présence au 079 720 68 95. D'ici à demain 07h30. Si quelqu'un vient par le train, pas de problème, je le prends à la gare, d'Aigle ou Martigny. Prenez vos GPS ainsi que le câble de connection si vous avez pas un Flytec ou un MLR (pour charger des balises). Les conditions du Valais sont calmes et faciles cette semaine et les vents s'annoncent faibles alors j'espère vous voir nombreux, pas d'excuses !!! A demain nombreux! Jul.

Hello ! Comme annoncé par sms, un vol du cadre sera organisé ce week-end. Théorie puis départ en cross ou alors manche avec balise à définir... Je penche plutôt pour samedi mais c'est encore à confirmer selon la météo. On volera à l'endroit idéal pour faire un super vol, c'est certain. Entre jura, préalpes ou Valais central... Infos définitives pas sms vendredi soir vers 18h00