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Regio West News

Vol de la ligue dans les Grisons (Prätigau)

Il fallait voler dans les Grisons !

Julien Voeffray, 7. May 2006
Après les quelques coups de fils bien peu positif que j\'eu vendredi avec les pilotes romands de la ligue, je me réjouissait pas trop de la perspective de voler dans les Grisons. Quatre heures de train pour jouer aux cartes c\'était pas très motivant. Martin Scheel était convaincu de ce choix... Et bravo, merci Martin, c\'était encore une fois la bonne option ! Quel prévisionniste météo! Et quel Task Setter !

Les Romands sont finalement bien représentés ! Joël Debons et moi pour les pilotes de la ligue et Aline Besson et Marc harvey pour les pilotes du cadre sont présent les deux jours. Henry Zorn nous rejoins le dimanche.

La journée de samedi devait nous laisser une petite fenêtre de 3 heures avant le retour de la pluie (fort développement verticaux). Nous faisons donc une petite manche de 37km simple. Start à Stelserberg (au-dessus de Schiers), une balise et le goal. Un aller-retour le long de la Vallée... Presque tout le monde arrive au goal (sauf moi). Chez les romands, tout le monde y est (tjs sauf moi...)! Tous sont très contents de la journée et Martin, qui a de quoi, est bien fier de sa prévision météo ! Peu après la fin de la manche la pluie se met à tomber...

Dimanche, la fenêtre devrait être bien meilleure et plus grande. Alors que nous nous levons, le ciel est déjà bien bleu... Manche de 67km en triangle jusqu\'à Davos. Un peu de vent météo Ouest prévu et des plafons à plus de 3000. Alors que nous arrivons au déco de Stelserberg, de jolis cumulus nous annoncent déjà une super journée de cross... Plus de 150km en triangle possible sans trop de difficulté aujourd\'hui... dans cette super belle région !
Plus difficile cette fois de boucler, il y a plusieurs options possibles mais la fin de la manche est sélectives et nous volons contre et sous du vent de vallée assez stable en rentrant un peu bas au goal. Mais quelle belles promenade !
Sourire sur les visages des gens à l\'arrivée. Et alors que je prends le train pour rentrer, ceux qui en descendent l\'ont également.

Merci Martin pour ces supers vols, bravo aux motivés qui ont fait le déplacement et à bientôt pour les autres !

Julien V.
Cross pas pu...

On a sauvé les meubles !

Julien Voeffray, 14. April 2006
Quand on part en cross et qu\'on met déjà un rapport sur le site le soir à 19h00 c\'est que le cross n\'a pas trop fonctionné...
Mais alors tant pis, le reste, tout à été super !
Des gens sympas, un soleil radieux, des nouvelles connaissances, pleins de parapentes en l\'air et en plus on a fini par faire un super vol en groupe !

La journée avait mal débuté avec une inversion et une isothermie bien plus marquée que prévu à 2000mètres. Ensuite, c\'est le vent qui nous à joué des tours. Les balises, pour beaucoup, était fausses... ça commençait à faire pas mal. Tant et si bien que nous avons sagement décidé de quitter la gare de Sion où nous avions rendez-vous à 10H15 non pas pour Anzère (40 km/h Nord !!!) mais pour Verbier. Verbier notre roue de secours, Verbier protégée du vent et Verbier et son éternelle instabilité... Peu présente aujourd\'hui l\'instabilité... Du moins au dessus de 2000 mètres. Parce qu\'au dessous, c\'était bien sympa !
Ne supportant pas trop l\'attente au déco des Ruinettes, certains sont montés aux Attelas pour faire un peu de soaring. Marre de voir les autres voler ! Reynald à même posé à la croix de cœur en constatant qu\'il n\'y avait rien des 40 km/h de Sud-Ouest qu\'annonçait la balise (!?). L\'attente au déco est longue… De manche il n\'y aura pas. Des thermiques il n\'y en a pas… L\'inversion s\'est certainement renforcée…
Finalement, malgré le manque de conviction, poussé par l\'impatience de voler, nous nous élançons pour un tir groupé et un joli vol dans le val de bagnes. Nous sommes une bonne douzaine et nous rejoignons tout autant d\'autre pilotes dans les airs, pour un vol bien plaisant de 1H30 à 2H00 suivant les pilotes. Des conditions bien instables en basses couche avec des réactions peu communes de nos voiles... Des rentrées de Sud selon Reynald... Bien possible ! Mais bien du plaisir et malgré que c\'était pas facile de vraiment monter, c\'était impossible de couler !

L\'émagramme de midi confirme les craintes quand à la stabilité… On avait bien constaté…

Bref, une super première journée de vol. Tout le monde à le sourire au beau fixe et se réjouis de la prochaine journée !
Le débriefing permet à chacun d\'avoir des réponses à ses questions et d\'apprendre encore plein de chose. Quel bonne idée ce cadre régional !

Les conditions ne permetteront pas d\'organiser quelque chose de bien sérieux demain... Nuages tôt le matin d\'abord des cirus puis nuages plus bas et précipitations dans l\'après-midi. Vent fort et Foehn en Valais...

Bons vols à tous et à tout bientôt avec tout autant de motivation et de plaisir... Ou même encore un peu plus !

Julien
Vendredi, vol cross depuis Anzère

Vendredi, fini la rigolade, cross en Valais

Julien Voeffray, 14. April 2006
salut à tous !
La prévision météo optimiste pour demain semble se confirmer. Seul le vent est plus fort qu\'annoncé ces jours passés. Je suis assez confiant pour qu\'il soit moins fort que la prévision (10 noeuds jusqu\'à 3000 puis 15 à 20 au-dessus) et que dans tous les cas, il devrait soufler dans la bonne direction pour nous pousser à notre objectif : Fiesch.
Programme :
rendez-vous à 10H15 à la gare de Sion (Train Interregio De genève, Lausanne, Aigle, arrivée à 10H15 à Sion) sur la place de départ des cars postaux. Pour ceux qui viennent en voiture, possibilité de parker de l\'autre côté des voies de chemin de fer à la rue des entrepôts, parking Park&Rail (sortie autoroute Sion Ouest, puis Sion centre - gare).
Nous prendrons le car postal de 10H30 de la place de la gare à Sion pour arriver à 11H06 à Anzère, place de la télécabine (autre point de Rendez-vous). Ensuite, on décole vers midi au sommet de la télécabine du Pas de Maimbré. Avant, entrée de balise dans le GPS pour entraînement et quelques points administratifs. Décolage vers 12h00 environ.
Chargez bien vos GPS pour pouvoir enregistrer vos vols en OLC/CCC. Si vous avez fait de la pub à des connaissances, précisez-leur bien qu\'il faut être enregistré sur ce site pour pouvoir participer à nos vols. Nous devrions être 10 pilotes au minimum, joli succès !
Voilà, c\'est un peu tout. Dernière confirmation ou changemement de programme, demain matin avant six heures.
Et dans tous les cas, à demain !

Julien
Théorie et vols demain samedi 25 mars

Contrairement à la prévision, on pourra peut-être voler, prenez vos ai

Julien Voeffray, 25. March 2006
Hello !

Hé oui, peut-être qu\'une petit éclaircie se dessine pour nous et nous donnera des conditions inespérées pour un petit vol demain.

Prévision météo : temps de traîne entre le passage de deux perturbations. Belles éclaircies possibles par l\'ouest en début d\'après-midi après la fin des précipitations en cours de matinée. Temps instable et vent 20 km/h à 2000 mètres. Ca se présente très semblable à hier et hier c\'était canon !
En fonction de cette prévision, cela nous laisse une bonne chance de pouvoir nous amuser dans la région du Salève ! Je vous propose donc de nous y retrouver demain après-midi pour notre séance \"théorie\" mais surtout avec vos ailes histoire de nous faire plaisir ! Aucun vol compète, tout simplement du vol pour le fun !

Deux programmes :
Dans tous les cas, rendez-vous à 12H45 sur le parking qui se trouve à la sortie d\'autoroute de Bernex (après avoir passé l\'aéroport) avec vos ailes !
En cas de problème pour trouver le parking, appelez Reynald au 078 629 05 48.

Ensuite, programme \"mauvais temps\", théorie de 13H00 à 15H00 environ. Prenez vos GPS, modes d\'emplois et questions… Toutes vos questions !

Programme \"beau temps\", théorie jusqu\'à qu\'on ait trop envie de voler (environ une heure mini) puis vols de 14H30 jusqu\'à… ….

Pour ma part je devrai vous laisser au plus tard à 17H00.

Voilà, en espérant vous retrouver nombreux, je vous souhaite un bon après-midi et vous dis à demain !

Je suis bien entendu à dispo si nécessaire.


Julien
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