Competition News

Überraschend ist am morgen alles abgedeckt. Nach langem zögern fahren wir auf einen Nordstartplatz und stehen 2 Stunden im Nebel. Schliesslich kann aber doch noch ein Task gestartet werden und es geht recht gut. Bei der ersten Querung kommen Felix und Latour höher weg und können davonziehen. Da sie nie einen Hänger haben bleiben sie uneinhohlbar. Das restliche Feld kann ich gut kontrollieren und komme als dritter ins Ziel. Dies sollte für den Sieg reichen. Steff ist am Anfang ganz gut dabei, erwischt aber dann einen Spülgang und muss Strafsoaren. Housi legt seinen besten Lauf hin und versöhnt sich mit dem Tal. Tim dagegen muss heute früh landen. Sigeli und Urs landen im breiten Mittelfeld und auch Michi Rohner läuft es heute nicht optimal. Insgesamt aus Nationen Sicht also auch heute und ovreall kein Top Ergebniss. Viele Grüsse aus dem schönen Frankreich.

Gleicher Startplatz wie gestern. Heute aber etwas mehr Nordwind. Etwa 15 Minuten vor Windows open wird es definitiv ungemütlich über dem Startplatz und alle sind froh ins flache raus zur Boje fliegen zu können. Der Lauf geht noch einmal zurück zum Startberg und dann quer übers ganze Tal und dann im Zickzack jeweils zur mittleren kleinen Krete und zur südlichen Hauptkette. Die meisten fliegen der Startkrete entlang Richtung Westen. Torsten, Malecki, Ich und zwei drei weitere nehmen den direkten Weg durchs Flache und erwischen eine super lienie bis zur Mittelkrete wo wir kanpp unterhalb ankommen und den Einstieg gut schaffen. Weiter gehts zur weitesten Boje. Ich ziehe etwas mehr links, Malecki mehr rechts. Anfangs hat er weniger sinken und die anderen folgen ihm. Dann erwischen sie aber einen Spülgang und ich kann an der Kante aufsoaren und die Wende direkt und als einziger nehmen. Zurück zur Mittelkrete verliere ich viel höhe und muss alleine Thermik finden. Alles ist zerrissen und ich finde kein gescheites steigen. Also fliege ich direkt zum Wendepunkt und kann auf halber Hanghöhe schwaches steigen zentrieren. Da ich eh vorausbin kann ich mir die Zeit nehmen und stetig steigen. Sobald ich dann über der Krete war kamen beide Aufwinde zusammen und es stieg nun super biss zur Basis. Von da an war der Rest nur noch abfliegen und geniessen. Schliesslich bin ich 10 Minuten vor Aron Durogati im Ziel und habe schon Interviews und Fototermin hinter mir bis er gelandet ist :-) Steff Wyss fliegt auch unter die ersten 10 und so haben wir heute doch einmal ein gutes CHer Ergebniss geschafft. Den anderen CHer läuft es wieder nicht so gut und bleiben im grossen Feld hängen. Alle hoffen morgen noch auf einen letzten guten Task.

Vom morgen weg sonnig sah es gut aus heute. Basis beim Start noch tief und erst spät etwas ansteigend. Jedoch nicht hoch genug um das Tal zuverlassen. Somit ein Zickzack im Tal. Mit anfangs viel soaren am hang und geiler Thermik im flachen. Bei der zweiten Wende kann sich ein 10er Feld erstmals etwas absetzen. Bei schwierigen Bedingungen zerfällt dieses jedoch. Ich erwische eine geile Linie und kann etwas vorausfliegen. Die Thermik ist aber stark pulsierend und so werde ich vor der 3 Wende eingeholt. Auch die letzte Boje und Endanflug waren geprägt von wechselhaftem sinken und steigen. Torsten erwischt es super und kann mir bis ins Ziel 1:30 minuten abnehmen. Die CHer waren auch heute verstreut über das ganze Feld. Stef wird leider auch vermisst im Ziel und dürfte heute nicht zufrieden sein.

Die tief hängenden Wolken heute Morgen liessen uns nicht wirklich glauben, dass heute ein recht guter Flugtag werden würde. Doch der Wetterbericht sah viel versprechend aus, und so entschied die Rennleitung, heute nach Saint Hilaire du Touvet zu fahren, und dort zu starten. Vielen Piloten ist St.Hilaire wegen dem jährlichen Grossanlass "Coupe Icare" ein Begriff. Tatsächlich stieg die tiefe Wolkenbasis recht schnell, und es stellte sich gute Thermik ein, welche für Abwind am Startplatz und damit für ordentlich Spektakel am Startplatz sorgte, auch ohne ausgefallene Kostüme wie sonst am Coupe Icare... Die Aufgabe führte uns zuerst in den Südwesten zur einzigen Wende, dann "nach Hause" ins Hauptquartier, insgesamt 64 km. Dank zügigem, direktem Vorfliegen in den letzten 15 km gewann Charles Cazaux den Task verdient. Ich kam kurz nach Sigeli etwa als 7. ins Ziel, mit gut einer Minute Rückstand auf den Sieger. Leider hat Michi den Start um 75 m "verpasst", was zum Verlust seiner guten Platzierung, und demzufolge grossem Durst am Landeplatz führte... Etwa die Hälfte der Schweizer sind im Ziel (siehe Ranglisten). Für morgen sieht die Wetterprognose wiederum recht gut aus, der Regen ist vorbei! :-)

Wegen bedecktem Himmel und leichtem Regen wurde auch der 3. Tag abgesagt. Immerhin sieht der Wetterbericht für die nächsten Tage besser aus.

An alle Schweizer Teilnehmer des PWC Coeur De Savoie: Wir treffen uns am Dienstag Abend um 19:30 für ein Swiss League Meeting und Essen. Ort: "La Taverne de l' Arc" (beim Kreis ganz im Süden von Aiton): http://goo.gl/maps/Sbxfe Wer nicht dabei sein kann oder will, soll sich bitte per SMS bei mir abmelden. Gruss Steff Wyss

Day 2 canceled because of rain in the morning and stormy weather in the afternoon. And it's looking even worse for tomorrow... Stay tuned.

Bis 12 8/8 zirren und Altostratus. Dann ein kleines blaues Fenster welches für den Start genutzt wird. Harzige Bedingungen und Kampf um jeden Höhenmeter. Auf dem Weg zur 1 Boje beginnt es im Tal draussen lokal zu Regnen. Wir fliegen nur noch geradeaus. Holen die erste Boje und gleiten aus. Tim war leider zu früh im Startzylinder. Sonst dürfte er jetzt schreiben... Wird aber sowieso nicht viele Punkte geben für den Lauf. Ergebnisse siehe PWC Seite...

Rankings attached The Rankings Frutigen are final. The Ranking Swiss Cup and Challenger Cup are provisional.

MeteoSchweiz, die uns sehr gut und geziehlt auch für das Mesoklima beraten, hat auf ihrer Webseite auch über den Swiss Cup Frutigen berichtet.

Super Bedingungen, in der Höhe wenig (SW) Wind, Basis gegen 3000 steigend, der Talwind wurde allerdings stärker als erwartet. Der Task geht zum Niesen, dann Adelboden und von dort taktisch schwierig an den Öschinensee nach Kandersteg. Die zweite Hälfte des Tasks ist dann noch Mäggisseren-Niesen-Giessenen und nochmals zur Niesenkette. Von Adelboden nach Kandersteg kann durch die Schattenseite direkt geflogen werden. Das ist aber sehr schwierig, schwaches Steigen, weil es ja noch viel zu früh ist. Ein Teil der Führungsgruppe (Hachen, Michael und andere) erwischt das perfekt, Chrigel und Sigel aber nicht so. Chrigel spielt dann aber beim weiteren Hin und Her nach dem Öschinensee seine Gebietskenntnisse aus und kommt vor seinem Bruder Michael und Adrian Hachen als erster ins Ziel. Für einige wurden "die guten Verhältnisse" schon beim Weg nach Adelboden zum Verhängnis: Da es so gut ging machten sie vor einer Abschattung zu wenig Höhe und standen in Adelboden im Talwind. Andere versuchten wiederholt den Sprung von Adelboden direkt nach Kandersteg ohne Erfolg. Viele aber flogen den Umweg und konnten den Task dann auch gut zu Ende fliegen. Einzig der doch recht zügige Talwind (30 kmh) trübte den Hammertag ein wenig. So oder so: Fliegen so geil wie es nur sein kann (das Wort fiel am Landeplatz mehr als alle andern). Die Ranglisten sind provisorisch, Complaint time bis 24 Uhr.

Modereate Valley brises 1500 0-5kn SW 2000m 5kn SW 3000m 10kn SW 2/8 Cumuli Cloud base rising over 3000m

Optimistisch war wohl kaum einer, die Wolken zogen einfach zu schnell an der Niesenkette nach Westen. Aber in der Luft waren schon einige, uns so wurde von den Superlokals Chrigel und Michi Maurer und Micha Sigel ein ziemlich konservativer 40km-Task definiert. Der war auch perfekt gesetzt, aber der Wind war am Start sehr stark und auch in der Luft wars nicht gerade ruhig. So wurde der Task nach 15 Minuten gestoppt. 8 flogen den Task zu Ende, einige starteten und flogen ein bisschen herum, viele fuhren mit dem Bus wieder ins Tal. Allgemein waren sich aber alle einig, auch die Piloten, die den Task zu Ende flogen: Fliegbar, aber zu stark für einen Swiss Cup. Jedenfalls der Start. Der Wetterbericht war übrigens genau richtig, Basis 2300-2400, 20km NE auf Basishöhe. Nur den Talwind haben wir etwas überschätzt, der blieb mit 25kmh im moderaten Bereich. Morgen wirds besser! Treffpunkt 9:00 im Hangar am Südende des Flugplatzes Frutigen. Nach-Anmeldung ist um 9 Uhr möglich.

Partly cloudy Thermal top 2300 NE 12kn at 2000m (Frutigenis just on the boarder of the strong wind in the north. Difficult to tell how much it is in reality at Frutigen) Strong valley brise Registration starts at 8:45!

Some (NE) wind, not very high cloud base but we are optimistic to do a task on both days, Saturday an Sunday. Meeting and registration 08.45 At the south end of the airport Frutigen.

Entscheid für Samstag ist auf Freitag Mittag verschoben Sonntag ist gut Meteo: Samstag: - Basis 2500m - Starke Talwinde - ev. Ausbreitungen - 1-3/8 Cumuli - Wind 2500m 20 km/h NE Samstag Nacht feucht, bewölkt Sonntag : - Basis 3000m - Cumuli

Leider war im Auswertprogramm ein Bug. Die Leading Points wurden nach Änderungen nicht mehr neu gerechnet. Der Bug sei jetzt behoben. Es macht im maximalfall 10 Pkt aus. In der Rangliste von Grindelwald gibts dennoch starke verschiebungen. Aber eben: Im Bereich von wenigen Punkten. Unten nochmals alle Ranglisten. Achtung: Die Overall- und Challenger-Rangliste wird im Excel von Hand gemacht. Bitte kontrollieren - Danke.

Hier die Gesamtrangliste Swiss Cup. Eine Bemerkung: Da kein Swiss Cup während einem internationalen Wettbewerb statt findet, wird die Swiss Cup und die Swiss League Cup Rangliste identisch sein. Neu wird es aber einen Challenger Cup geben. In diesem werden nur die Swiss Cups gewertet, ohne die Piloten des A-Kaders der Swiss League.