News Archive

Bizeli stabil unten für den Pizol.

Für morgen sieht es je nach Prognose für mässige bis starke Bise aus. Nach dem Theorieteil über Wettkampftaktik werden wir entscheiden, ob wir in den Jura gehen, oder von einem kleinen Högerli hinter Langenthal einen One-Way nach Westen fliegen.

Salut, Donc comme annoncé hier on attend une bise relativement costaude pour demain, l'option logique est donc Verbier. Le rendez-vous est fixé à 10h30 au télécabine du Châble. Dimanche il semble que des nuages élevés passeront mais le gradient semble bon (à confirmer) donc ça devrait être crossable. Je confirmerai tout ça demain. Merci de me redire si vous souhaitez co-voiturer. Bonne soirée et à demain ! Elie

Leider haben wir eine ziemlich starke NE-Lage. Am Samstag 7-8hp, auf 3000m 25kmh Nord. Im Jura Bise, dafür auf 3000m weniger NE. In der Region "Fanas" zeigen die Modelle in den unteren Lagen nicht allzuviel Wind. Dennoch möchten wir bei 8hp nicht nach Fanas - Klosters etc. Deswegen werden wir am Pizol starten und versuchen Richtung Glarnerland und zurück zu fliegen. Der "Temp" hierfür ist allerdings nicht gerade gut, Sicherheit geht aber vor. Samstag: Treffpunkt 10:00 im Parkhotel Wangs www.landgasthofwerdenberg.ch Sonntag: Treffpunkt 8:00 Landeplatz in Grüsch (Fanas) Bis morgen, liebe Grüsse, Martin

North East Wind ...

Salut, Les modèles météo ont passablement changé depuis le dernier message. Aux dernières nouvelles on aurait de la bise tendant vers l’est pour samedi et du nord pour dimanche (mais les modèles ne sont pas encore très cohérents entre eux). A priori la solution la plus sûre pour avoir des chances de faire une manche potable est Verbier samedi (de nouveau... désolé). Je vous confirmerai tout ça et fixerai le rendez-vous demain soir, en attendant merci à ceux qui viennent de me le confirmer. Cela volera certainement aussi dimanche, on pourrait donc faire du cross en groupe s’il y a du monde motivé. Décision définitive samedi soir pour savoir si et où on va crosser. Bonne soirée! Elie

Das Wetter sieht vielversprechend aus für unser Regiofliegen. Mehr News folgen am Freitag. Bojen können wie beim Task 1 vom Deltaclub Falk Balstahl heruntergeladen werden. Programm: 09.00 Wettkampftaktik im Schulungsraum der Witschi AG, Murgenthalstrasse 87 10.00 Abfahrt auf geeigneten Jurastartplatz 11.00 Startbereit für einen interessanten Task

Salut, On va apparemment vers un très bon weekend, avec un peu de bise samedi et d’ouest dimanche. Ça nous ouvre de nombreuses options, on va donc tenter d’organiser le truc de manière démocratique: veuillez me dire par mail quel jour vous êtes libres (samedi, dimanche ou les 2) et proposer un site (et éventuellement un aspect particulier du vol à travailler). Par exemple certains avaient l’idée d’aller à Fiesch, mais c’est vrai que c’est loin et qu’on y vole déjà tout l’été... Je me disais qu’on pourrait prendre un jour pour faire une manche et un jour pour faire de la distance en groupe. Qu’en dites vous? Bonne journée! Elie PS. Si jamais mon adresse est: elie (dot) bourdilloud (at) gmail (dot) com

Anton und ich planen am Wochenende - gutes Wetter vorausgesetzt - an beiden Tagen ein Regio-fliegen. Samstag Martin ****************** Zeit und Ort wird noch bekannt gegeben. Wahrscheinlich Stelserberg, Treffpunkt 10:00 beim Hotel Alpina Schiers. Wir werden lokal fliegen, damit ihr noch fit für den Sonntag bleibt ;-). Task- und Wetteranalyse nach dem Flug, Vorschau Sonntag! Anmeldung bis Donnerstag Abend bei Martin: martin@azoom.ch, 079 44 55 163 Sonntag Toni *************** Provisorische Agenda: -Sonntag TP Grüsch LP 8:00 - Bahn 8:30 - 9:00 Fanas - Briefing, 1h Theorie mit Frühstück oben im Bergrestaurant - Aufstieg zum Startplatz Sassauna Hangfuss - XC Flug Schwerpunkt Thema: Früh starten und erste Thermik für Rekordflüge Anmeldung erforderlich wegen Bähnlireservation! info@airpole.ch

Mit unten stehendem Link findet ihr einige Fotos vom Wochenende (und auch vom Swiss League Cup Verbier)

Dei Verhältnisse sind ähnlich wie gestern, Cirren verlangsamen aber den Thermikaufbau. Wir profitieren von 5 Std ohne Cirren. Der Task ist relativ einfach und ¨überischtlich". Einzig Davos mit den bekannten Konvergenzen waren etwas "tricky". Micha Sigel überfliegt die "End of Speed Section" als erster, nur Sekunden vor Stef Morgenthaler. Die meisten Piloten erreichen das Goal. Bitte beachten, dass die Ranglisten noch mit der PWC 2009-Formel gerechnet sind. Die endgültige Auswertung mit der aktuellen Formel folgt noch.

Für einen schönen Task ist das Wetter immer noch gut, allerdings etwas windiger und die Thermik dürfte auch nicht besser sein als gestern. Eine leichte Erwärmung in unseren Höhenlagen sorgt wie gestern für "erstaunlich" schlechte Thermik.

Dank SW-Lage sollte es wenig Talwind geben. Wegen der schlechten Schichtung unten ein eher später Beginn, auf den Nachmittag wurde aber super Termik prognostiziert. Wir setzen ein 150km-Dreieck: Start Schiers (Stelsersee) - Klosters - Ruschein - Walenstadt - Schiers. 7 Piloten erreichten die "End of Speed Section", 5 das Ziel: Adrian Hachen Anders Baerheim Michi Maurer Michi Sigel Michaer Witschi Regula Strasser und Daniela Hofer sind mit rund 97 km auf den Rängen 15 und 17 Die Bedingungen waren etwas schlechter als erwartet. Die Termik oft recht zäh, teilweise zügiger SW Wind. Und gegen Abend wurden die Bedingungen schwach. Dennoch war es für viele ein spannendes Rennen. Insbesondere die verschiedenen Routenmöglichkeiten durchs Glarnerland waren taktisch äusserst anspruchsvoll, wobei sich leider die meisten, die das Glarnerland durchquerten in Walenstadt wiederfanen und zäh um jeden Meter kämpfen mussten. Zuvor herausgeholter Vorsprung nützte nichts, das "Feld" fand sich dort wieder zusammen an der gleichen sonnigen Wand. Entschieden wurde das Rennen auf dem Schenkel zum Gonzen. Leider hatten wir einen Unfall: Der junge Oliver Kirsch aus Chur brachte am Calanda einen Klapper nicht unter Kontrolle und brach sich den 2ten Lendenwirbel. Oli flog einen EN-B-Schirm. Achtung: Die Provisorische Rangliste ist mit der alten PWC-Formel gerechnet.

Thermals will start a little bit late, but we will have a wonderfull day! See you 10:00 at Hotel Alpina, Schiers

Meeting point *************** www.alpina-schiers.ch Karte Meeting time ************** 10:00 Map and Turnpoints ********************* Karte und Bojen (Swiss League Cup Schiers) Transport ********** Special PTT-buses There is limited space. If you are not in the Swiss League (A-C cadre), pls. enter the buses last and use your own transport, if we have not enough space. Thank you! Take off ********* S05 I hope we can drive up to "the lake". In 10 Min we can walk to a perfect take off site. There is a little bit snow on the road, but no snow at take off. Landing ********* L06 5 Min walk from Hotel Alpina

Es scheint eine SW-Lage zu geben, leicht föhnig. Siehe Meteoprognosen für den Samstag. Aber auch schon in den normalen Wetterberichten ist es zu sehen: http://www.meteoschweiz.admin.ch/web/de/wetter/detailprognose.par0001.html "Fanas" (Stelserberg) wäre ein sicherer Wert. Allerdings könnte auch im Raum Berner Oberland (Interlaken, Grindelwald sowieso) geflogen werden. Inputs sind willkommen, einen Vorentscheid machen wir um 18 Uhr.

14 flugbegeisterte GV-Teilnehmer trafen sich in Landquart am Bahnhof und in Schiers. Zusammen mit dem Regiofliegen (geleitet von Anton Caniglia) wurden die beiden Postauto-Spezialkurse zum Startplatz Mottis am Stelserberg genau gefüllt. Nach kurzem Wetterbriefing und der Erklärung, wie das SMS Rückmeldesystem der Gleitschirmliga funktioniert, gabs vor allem zwei Mitteilungen: - Höchste Konzentration nach dem Start für den Thermikanschluss - Pünktlich um 1:15 fährt der Clubbus nach Chur an die GV Die meisten der Teilnehmer machten das mit dem Thermikanschluss dann ordentlich gut bis sehr gut - Peter Haltiner flogg mit seinem UP Edge nach Klosters - Davos, schaffte den Sprung ins Schanfigg dann aber nicht und flog zurück nach Küblis. Andere hatten nach erfolgreicher erster Thermiksuche Pech mit einer Abschattung und mussten ins Luv, wo dynamisch gesoart werden konnte. Alles in allem waren die Teilnehmer aber allesamt froh um den Flug vor der GV in Chur.

9 Teilnehmer sind heute auf dem Suchet erschienen obwohl es leichten Nieselregen hatte. Dann kam das prognostizierte blaue Fenster aus NW und ein 30 km Race to Goal Task wurde ausgeschrieben. Suchet - Chasseron - Holcim Steinbruch - Baulmes. Leider war es nicht ganz einfach auf der Nordseite des Suchet hochzukommen und so kam es, dass nur der Race Director den Task fertig flog. Trotzdem haben alle viel über labile Schichtung, Wind, Lee und Umströmung gelernt.