Competition News

Wegen des Föhns wurde der Weltcup heute kurzerhand auf die andere Seite des Wallis verlegt, ins Val d\'Anniviers mit dem Goal in Zinal. Das Tal ist durch die umliegenden Viertausender sehr windgeschützt und um 14.30 wurde der Luftstart geöffnet für ein 62 km Race to Goal. Zuerst flogen wir ein Zickzack in den Abendhängen des Tals, das war um diese Tageszeit einfach und es konnte gegast werden. Anschliessend querten wir das Tal und flogen noch die Morgenhänge des Tals ab, was um diese Zeit dann schon schwieriger war. Ich habe diese Passage sehr gut erwischt und vor der letzten Boje die beste Linie geflogen, den gewonnenen Vorsprung konnte ich bis ins Ziel verteidigen. Ich freue mich riesig über den ersten Sieg mit dem neuen Material! 1. Alex Hofer 2. Achim Joos (D) 3. Stefan Morgenthaler

Video vom Task 1 in Crans Montana! 3Mb, Realplayer - Mouvie

Wegen 6hp Druckunterschied musste der tag abgesagt werden. die Prognosen für morgen sind aenlich, Mittwoch müsste wieder Flugwetter sein. Wir Scheizer haben gestern super Resultate erflogen: Herren: 1 HAUSER Rene CH, Mollis 1000 Pkt 2 MORGENTHALER Stephan CH, Madiswil 973 Pkt 3 FLEISCH Roman D 965 Pkt 4 BRUNN Martin A 910 Pkt 5 COX Steve CH, Thun 881 Pkt 6 RAINSFORD Albert 837 Pkt 7 BOLLINGER Hans CH, Nods 826 Pkt 8 LAUSCH Norman D 769 Pkt 9 ROTEN Mathias CH, Thun 761 Pkt 10 TAMEGGER Christian A 754 Pkt 15 HENNY Kaspar CH, Obersaxen 661 Pkt 17 LEIBUNDGUT Jan CH, Basel 636 Pkt 19 Rhyner Heiri CH 632, Elm 632 Pkt Damen: 1 NUSSBAUM Nicole CH, Thun 353 Pkt 2 RAUCHENBERGER Elisabeth CH, Interlaken 351 Pkt 3 KRAUSOVA Petra CZ 349 Pkt 4 APPENZELLER Karin CH, Wilderswil 285 Pkt 5 BRILLE Caroline F 255 Pkt 7 VENTURA Naomi CH, Chur 250 Pkt 8 LICINI Caroll CH, Winterthur 231 Pkt 11 UELTSCHI Eliane CH, thun 153 Pkt

Sonntag Erster Lauf. Nachdem wir gestern Nachmittag alle wohlbehalten in Crans-Montana angekommen sind, ging es heute los mit dem ersten Task des Paragliding World Cup in Crans-Montana, übrigens der einzige Weltcup in der Schweiz in diesem Jahr. Ich wohne mit Kaspi, Heiri, Elä, Martin Wäny, Franky Brown (BRA) und Lena (SWE) in der selben Wohnung. Mitten in Crans lässt sich’s gut wohnen!! Also zum Task: Heute war ein Race to Goal über 50km Angesagt. In die Luft ging’s auf Bella Lui, dann ging es zum Startpunkt Richtung Leukerbad. Wo es schon zwei verschiedene Möglichkeiten gab, den Start zu nehmen. Aufgrund des starken Windes entschied ich mich, den Start zusammen mit Kaspi und Stephan Morgenthaler von der anderen Seite zu nehmen. Das muss man sich so vorstellen: Das Rennen wird 3km um einen Wendepunkt gestartet. Da gibt es natürlich viele Möglichkeiten, das Rennen zu beginnen. Also, wir flogen durch die 3km hindurch, und dann natürlich wieder 3km aus dem Sektor hinaus. Also schon bevor das Rennen begann 6km weiter als die anderen. Dort stieg es leider nicht sehr gut, so dass uns der Rückenwind nicht sehr viel brachte, da wir tiefer waren am Start als, die \"Gegenwindstarter\". Also dann ging’s endlich in Richtung Anzere los. Die Bedingungen waren sportlich, die Linienwahl entscheidend. Ich war kurz vor Anzere in Führung, aber zwei Stockwerke tiefer als Chrigel Maurer. Aufgrund meiner Höhe wurde ich dann vom grossen Feld überholt. Beim Wendepunkt war ich dann sehr tief, und ca. 30 Piloten konnten mich hinter sich lassen, allen voran Chrigel Maurer. Dann entschied ich mich, tief weiter zu fliegen. Weil die Thermik vom starken Wind immer wieder \"verblasen\" wurde, wollte ich tief weiterfliegen, bis ich irgendwo im Windschatten wieder aufdrehen konnte. Das war die richtige Idee. Etwa7km tief unten durch, und dann war ich wieder im Spitztenpulk. Dann galt es, gegen den Wind ein breites Tal zu queren. Ich entschied mich zusammen mit Stefan Morgenthaler für die windgeschütztere Linie. Und dann waren da nur noch 10km zu fliegen. Ich schaffte es kurz vor dem Goal, Stefan ca. 100m abzunehemen, und schlussendlich erreichte ich das Ziel vor Stafan Morgenthaler und einem Oesterreicher. Das war vielleicht ein Gefühl. Kurz danach kam dann noch Housi und Steve Cox. Ja, und dann ist ja noch die GPS Auswertung. Unsere spezielle Startweise hat das Auswertungsprogramm ein wenig aus der Rolle gebracht, so dass mein und Stefans Resultat noch nicht bestätigt werden kann. Ich hoffe aber, dass das nur eine reine Routinesache ist. Also, das wärs für den momentan aus dem sonnigen Unterwallis. Viel Spass daheim an den Compis und hoffentlich bis bald auf swissleague.ch René Hauser PS: Morgen hat es eventuell ein wenig Föhn. Hoffen wir, dass er nicht zu stark wird

Am 14. Juli startet vom Dachstein-Massiv in der Steiermark, Österreich der härteste Paragliding-Wettkampf der Welt: Red Bull X-Alps. 15 Teams überqueren die Alpen – von Ost nach West und ohne jegliche anderen Transportmittel. Monaco, das Ziel, ist 800 Kilometer Luftlinie vom Dachstein entfernt und muss in innerhalb drei Wochen erreicht sein. Dotation des Alpen-Rennens: insgesamt 20.000 Euro. Text übernommen von : Oesterreichische Liga (www.paragleiter.org) Übrigens, für die Schweiz startet Kaspar Henny (GIB GAS)!!

Sind nun am Flughafen in Tokio und kurz vorm Einchecken. Die Schweizer Frauen haben sich gut in Japan geschlagen. Ich wurde hinter Petra Krausova 2. und bin froh, dass ich meinen Kreuzbandriss-Unfall gut weggesteckt habe. Mit 3 soliden Laeufen (3 x 2. Platz) gelang es mir auch im Gesamtweltcup den 2. Platz einzunehmen. Auch Carol Licini hat nach ihrer Babypause mit dem 5. Platz gezeigt, dass sie das Fliegen nicht verlernt hat. Eliane wurde 7. hatte etwas Pech und stand ein paar Mal vorzeitig am Boden. Die Bilanz ist sehr gut. Fuer Crans Montana ruesten wir noch einmal auf. 6 Schweizer Maedels werden dann am Start sein. Carol Licini Eliane Ueltschi Nicole Nussbaum Naomi Ventura Karin Appenzeller und ich. See you in Crans Montana PWC Japan 1. Petra Krausova 2. Elisabeth Rauchenberger 3. Caroline Brille

Der letzte Tag in Japan war der Hammer. Endlich mal richtige Bedingungen zum Racen, Thermik 6m und Basis bis 2000 ueber Grund(und Saukalt). Der Task war ein Race to Goal ueber 85km. Zuerst umrundeten wir 2mal Start und Landeplatz fuer die Zuschauer, dann gings mit Rueckenwind Richtung Norden. Bereits nach wenigen Kilometern teilte sich die Spitze des Feldes in 2 verschieden Gruppen auf, und die verschiedenen Routen zum Goal waren echt spannend zu verfolgen. Eine weitere Gruppe schloss nach ca. 60km auf. Als erster ins Ziel kam der Portugiese Americo Souza, vor den deutschen Oliver Roessel und Achim Joos. Rene Hauser kommt als vierter und steht somit auf dem Podest. Weitere schnelle CH Piloten im Goal sind Alex, Chrigel, Bruno, Volki und Mattu. Gesamtrangliste: 1. Scotty Marion, USA, Gin 2. Americo Souza, Por, UP 3. Rene Hauser, CH, Gin 4. Stefan Wyss, CH, Gin (super Comeback) 5. Frank Brown, Bra, Gin 11. Alex Hofer, CH, UP 13. Mattu Roten, CH, Gin 19. Toni Caniglia, Ch, Gin

Hot Shots aus Japan

Heute morgen ist die Enttäuschung beim Aufstehen über den bedeckten Himmel doch gross, da die Wettervorhersagen sehr vielversprechend waren. Es wird ein Task über 45km ausgeschrieben, aus Sicherheitsgründen wird das Rennen aber erst gar nicht gestartet. Der Wind ist stark und beim Wegfliegen vom Startplatz geht’s zuerst durch einen Rotor. Nur wenige Süchtige tun sich dieses an, die meisten Piloten fahren mit den Bussen herunter oder laufen herab. Nun liegen alle Hoffnungen auf morgen, um doch noch einen dritten Task machen zu können.

Es ist momenan 1000 hier in Japan, und wir haben mal wieder viel Wind. Gestern bin ich auf einen Berg gelaufen, und oben hat es sicher mit einem siebziger geblasen. Der Wetterbericht sagt eine Windabnahme auf ca 1400 Uhr voraus, dass evtl. ein Lauf geflogen werden kann. Momentan ist der Wind aber noch bei ca. 10m/s. Also, hoffen wir auf einen Lauf. Das Zwischenklassement nach 2 Läufen: 1.: Scotty Marion USA 2.: Stefan Wyss CH (Ein gelungenes Comeback) 3.: René Hauser CH GL (Yippie) Bis bald auf dieser Seite René

Wir haben das schönste Wetter, aber leider zuviel Wind. Um 10.00Uhr sind wir zum Startplatz gefahren und haben dort 3 Stunden gewartet. Laut Wetterbericht sollte der Wind abnehmen, aber um 13.00 Uhr fegten immer noch 60er Böen durch. Task cancelt, im Headquater zum z\'mittag gratis Nudeln für alle, am Abend die tägliche Pilotenparty, ab morgen solls nochmal richtig gut werden zum fliegen. 2 Tasks liegen noch drin,die Organisatoren sind optimistisch. Ich habe heute genügend Zeit, auch noch ein paar Fotos für Euch zu bearbeiten, also bis morgen auf dieser page.

WE MADE IT!!!! Wir haben gewonnen! Gestern um 12 Uhr 15 ist Kaspar nach einem unglaublich strapaziösen Schlussspurt in Monaco gelandet….WOW! Unten am Landeplatz wartete die Fan-Delegation aus Obersaxen mit Kuhglocken, viel Geschrei und noch viel mehr Tränen der Freude und der Entspannung – was für ein Gefühl!!! Vom Landeplatz (ein Betonrohbau mit Plattform) flogen wir dann auf Wolke sieben direkt zum Strand und liessen unserer Freude im Wasser freien Lauf! Es war wie Weihnachten und Geburtstag zusammen: was für ein Geschenk, dass wir dieses unglaubliche Rennen quer durch den Alpenhauptkamm gewinnen konnten. Dabei hatten wir vor dem Start in Ramsau, als wir die Ausrüstungen der anderen Teams bestaunten, noch das Gefühl, dass wir wohl nicht so optimal vorbereitet seien. Aber es hat sich gezeigt, dass dem ganz und gar nicht so war…oder öppe nöd?! Nach dem Baden gingen wir in unser Hotelzimmer und unterzogen unsere Körper einer gründlichen Reinigung. Kaspar hantierte etwa zwanzig Minuten mit der Rasierklinge herum, und hatte grosse Mühe, seine „Wolle“ los zu werden! Das Abendessen wurde uns im Stars & Bars (allen Winterpiloten in Monaco wohlbekannt) unten am Hafen serviert und je länger der Abend dauerte, desto steiler zeigte die Kurve der Partylaune nach oben! Kaspar gab verständlicherweise gegen Mitternacht auf und wurde von seinen Freunden ins Hotel zurück gefahren. Er hatte mir zwar das Ticket vom Parkhaus, in welchem unser Bus stand, da gelassen, aber den Schlüssel mitgenommen. Das war wohl auch gut so, denn als wir dann die erste Party so langsam zu Ende gehen liessen, war ich „way beyond everything“ – sprich alles andere als fahrtüchtig….! Heute, Sonntagmorgen, erwachte ich routinemässig um sechs Uhr. Da ich sowieso noch unseren Bus unten am Hafen einsammeln musste, nutze ich den ruhigen Morgen für einen Spaziergang durch Monaco. Und ich konnte mich des Gefühls nicht erwehren, dass diese Stadt grad auch ein bisschen uns gehört im Moment! Langsam, langsam begreife ich unser ganzes Abenteuer und unseren fantastischen Sieg. Es macht sich so ein urglückliches Gefühl breit in der Bauchgegend.

Auch heute muessen wir wegen zu viel wind auf dem boden bleiben. sonnig aber nicht schoen. wir werden heute eines der vielen rahmenprogramme der japaner testen.... mehr infos morgen. schoenen tag und gruesse aus ibaraki

Am Morgen,Stark Windturbulenzen lassen das Gefuel nach einem Tag wie Gestern erwecken.Das wird kein Lauf geben...Doch um 12.oo als entlich alle auf dem 20*40m kleinen Startplatz angekommen waren(Nach einer langen Partynacht),kam die Thermik und es wurde ein 50 km Race to Goal ausgeknobelt.Nach dem 3km Startradius war ich nur im Mittelfeld.Was aber zum Vorteil wurde,weil der Frontpulk nach der ersten Boie nicht die richtig Hammerthermik auskurpelte.Als ich dann auf 2300 m ue M!!!!(normale Pfupfhoehe 1500...)die Thermik verliess war der Task schon fast auf meiner Seite..... Gruess an alle Simi

Nun hat ja Rene schon einen Bericht geschrieben. Es gab einen Speedrun bei ueberraschend guten Bedingungen. Die ueber 2 Stunden lange Taktiererei und das Geplaenkel vor dem Startpunkt wird uns in Erinnerung bleiben. Nur einige Piloten entschieden sich fuer einen fruehen Start, und die waren dann auch langsamer als wir. Scotty war etwas hinter mir gestartet und hatte mich so nach 20 km ueberholt, da ich einen taktischen Fehler gemacht hatte und den Talsprung alleine ueberwinden musste. Alleine hatte ich offenbar nicht die staerkste Thermik gefunden. Zum Schluss konnte ich ihn aber wieder ausgasen, so dass sich sein Vorsprung in Grenzen haelt. 1. Scotty Marion (USA) 2. Helmut Eichholzer (A) 3. Alex Hofer 1. Petra Krausova (CZ) ２．Elisabeth Rauchenberger 3．Carol Licini Ich bin sehr gluecklich darueber, dass ich im neuen Jahr mit dem neuen Material schon wieder dabei bin!

Also das gibts doch nicht. Da wechselt der Simi (Simon Morgenthaler) seine Schirmmarke (XIX) und gewinnt seinen ersten Weltcup Lauf. Gratuliere. Wir hatten einen Lauf über ca. 50 km an einer Krete hin und her, und dann ab ins Ziel. Mehr zum Lauf in Kürze vom Gewinner. Provisorische Rangliste: 1.: Simon Morgenthaler CH 2.: Thomas Brauner CHZ 3.: Martin Bacsack AUT 4.: Peter Neuenschwander CH Und der Trostpreis: Stefan Morgenthaler hat hart gekämft (wie ich) und hat als letzter das Ziel erreicht.

Ibaraki, Japan, Montag 24.3.03 Am morgen stehen wir jeweils so um 630 auf, da hier in Japan alles etwas früher los geht. So konnten wir vorgestern am Trainingstag schon um 945 super aufdrehen. Wir wohnen ca. 20 min. weg vom Landeplatz in den bergen auf einem Pass. Das Hotel ist sehr japanisch. Nicht wie man es sich vorstellt mit geschwungenen Dächer usw. nein, vor allem die Zimmer sind es, was einem die japanische Kultur ein wenig näher bringt. Geschlafen wird auf dem Boden, warmer Tee ist immer griffbereit und auch die japanischen Schiebewände, wie man sie aus den Filmen kennt, dürfen natürlich nicht fehlen. Nun aber wieder zum gestrigen Lauf. Aufgabe: Speedrun 48.6 km mit einem 3km Radius um die Startboje, dann one Way ins Ziel. Das £Fenster ging um 1100 auf. Da der wind am Startplatz eher unberechenbar ist, sind dann auch die meisten Piloten früh in die Luft. Ich bin ebenfalls früh gestartet. Zu erwähnen ist die sehr gute Organisation des Startplatzes. Aufgrund der beengten Verhältnisse, mussten sich die Organisatoren was einfallen lassen, was Ihnen auch gelungen ist. Nun, als ich auslegen wollte, kamen 4 Helfer. 2 legten mir den Schirm perfekt hin, die anderen 2 sortierten mir die Leinen auf je einer Seite. Service kann ich nur dazu sagen. Da ich mit meinen Schirm erst den zweiten Thermikflug in Angriff nah, hatte ich doch ein wenig Mühe, den ersten Schlauch gut auszudrehen. Nach etwa einer halben Stunde war ich dann an der Basis auf etwa 1200 Meter. Und dann ging die nervenaufreibende Warterei los. Aufgrund des Wetterberichts, der um 1500 8/8Cirrus vorhergesagt hat, müsste man eigentlich früh starten, um bis ins Ziel zu kommen. Doch laut Vorhersage sollte auch der Rückenwind stark zunehmen, wodurch man schneller vorwärts kommt. Nun eigentlich wollte ich ja nicht viel später als 1200 starten, doch irgendwie war ich gerade nie hoch oder am richtigen Ort, wenn eine Gruppe startete. Da ebenfallss die meisten Spitzenpiloten eher etwas unmotiviert verstreut irgendwo am aufdrehen waren, habe ich dann auch für einen späteren Start entschieden. Ich setzte mir einen Limite: Um 1300 wollte ich spätestens gehen. Die Warterei ging mir langsam auf die Nerven, denn es war ziemlich kalt, und irgendwie hat sich nie eine richtige Gruppe gebildet, mit der man einen guten Start hätte hinlegen können. Ja und dann wurde es 1300, und die Thermik wurde wie mit einem Schalter plötzlich abgeschaltet. Die verbleibenden Piloten (sicher 15 Toppiloten, die alle sehr hoch pokerten) kämpften auf einmal ums nicht absaufen. Ich vernichte in kürze 500 Meter, so dass ich anstatt an der Basis, knapp über dem Startplatz auf Thermik hoffte. Meine Nerven lagen ziemlich blank, und ich trauerte schon fast einem Guten Lauf nach, als die Thermik wieder einsetzte. Wieder an der Basis angelangt, bildete sich wieder keine Gruppe, im Gegenteil, es wurde weiter gewartet. Alex Hofer versuchte ein Gruppe zum Starten zu verleiten, indem er einen Start vortäuschte. Die 4 Piloten, die ihm folgen rochen aber den Braten und kehrten ebenfalls wieder zur wartenden Gruppe zurück. Somit war also sichergestellt, dass wir trotz eines Speedruns keine Piloten mehr vor uns auf der Strecke zu erwarten hatten, was der Durchschnitsgeschwindigkeit nicht gerade zuträglich ist. Um ca. 1334 (2,5h nach dem Start) flog Alex alleine aus dem Startsektor los. Ich Startete um 1334, und hinter mir gings dann los. Ich und Alex wurden beobachtet, da wir komplett unterschiedliche Linien flogen. Ich flog ca. 2km links von Alex. Scotty holte mich dann schon nach ca. 20min auf. Er war extrem schnell unterwegs, und ich war ziemlich deprimiert, weil ich ihn ziehen lassen musste. Ich flog dann etwas tief weiter, da ich auf eine gute Linie meinerseits hoffte, um nicht zuviel Zeit zu verlieren. Das ging aber nut teilweise auf, da meine Linie nicht gerade die beste war. Ich flog aber konsequent weiter Richtung Ziel um nicht zuviel Zeit zu verlieren. Am Schluss konnte ich dann noch ein paar km in einer Kovergenz gleiten, so dass ich trotz 4km Vollgas, noch 300m über der Line ankam. Yes, die lange Winterpause war überstanden, und das vertraut gute Gefühl, eine Ziellinie überflogen zu haben, war wieder da. Dann ging es mit dem Bus wieder zurück zum Headquater. Am Abend ist jeweils Sushi und Baden im Hoteleigenen Thermalbad angesagt. Herren: 1. Scotty Marion (USA) 2. Helmut Eichholzer (A) 3. Alex Hofer (CH, UP, Spälti Schaltgeräte, s.Oliver) 4. René Hauser (CH, Gin Gliders Aerotact, Big Star, Swiss) 5. Frank Brown (Bra) 7. Anton Caniglia (CH, Gin Gliders, Carrhart) 7. Stefan Wyss (CH, Gin Gliders, Big Star, Salomon, Mammut) 10. Mathias Roten (CH, Gin Gliders, Big Star) Damen: 1. Petra Krausowa (CZ) 2. Elisabeth Rauchenberger (CH, Gin Gliders, Big Star, Leonardo) 3. Carol Licini (CH, Gin Gliders Big Star) Vollständige Rangliste Overall: http://www.paraglidingworldcup.org/Results/2003/Japan/T1o.pdf http://www.paraglidingworldcup.org/Results/2003/Japan/T1w.pdf http://www.paraglidingworldcup.org/Results/2003/Japan/T1n.pdf

Hallo zusammen. Endich darf ich nach der langen Winterpause wieder mal in die Tasten hauen (Sonst dem Gewinner überlassen). Also, Housi, Elä, Alex, Töni, Pit, Brünel, Lisä und ich sind gestern morhgen in Tokio angekommen. Die andern (insgesamt 21 Schweizer) kommen Heute nach. Gestern war der Wind ziemlich stark, so dass wir an unseren neuen Schirmen und Gurtzeugen rumbastelten. Danach sind wir ins Hotel, um unser Jetlag ein wenig zu mindern. (Das Hotel ist wirklich ab vom Schuss, sodass am Abend sicher nicht viel los sein wird). Das Gebiet hier ist sehr hügelig, was den Jurapiloten sicher keine Nachteil bringt. Heute sind wir dann am morgen geflogen. Ich durfte meinen neuen Boomerang zu ersten mal ausführen. Yippie!! Dann wurde der Wind wieder zu stark. Jetzt geht\'s ans einschreiben und anschliessend wahrscheinlîch ins Hotel (Thermalbad). Wir haben neun Stunden Zeitverschiebung zur Schweiz,so dass Ihr also schon vor dem Fühstück die neuesten Infos vom Weltcup haben solltet. ¨ ÜBRIGENS: Der Wettkampf startet erst am Montag. René