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Es ist schwierig. Es kommen Staffeln von starker mittelhoher Bewölkung mit ev sogar etwas Niederschlag und am Sonntag ist der Wind auch zu beachten. Ob die Staffel mit der stärksten Bewölkung (wie prognostiziert) vor allem die Nacht auf den Sonntag trifft, oder ob sie einige Stunden früher oder später kommt ist für uns wichtig. Deswegen wollen wir den Entscheid auf morgen verschieben. C'est difficile. Il y a des périodes de forte couverture nuageuse moyenne avec même quelques pluies et le dimanche, le vent est à observer. Que l'escadron avec les nuages les plus lourds (comme prévu) frappe la nuit, ou qu'il vienne quelques heures tôt ou tard est important pour nous. C'est pourquoi nous voulons reporter la décision à demain.

Geplant waren zwei Tage bei Brienz, Axalp. Aufgrund eines Nostalgiefliegens mussten wir am Samstag, 9.6.2018, kurzfristig nach Walenstadt ausweichen, wodurch es jedoch zu keinerlei Einschränkungen kam, Sonntag dann wie geplant Axalp. Herzlichen Dank an Martin und Dani für die perfekte Organisation und Koordination. Am Samstag war das Wetter ideal für ein Sicherheitstraining. Wenig Wind, viel Sonne und die tiefe Basis war gut sichtbar bis zum Horizont. Angereist waren 11 Teilnehmer aus dem C-Kader. Geflogen wurden 3, von manchen Piloten sogar 4 Durchgänge. Am Sonntag beendete ein Gewitter nach 2 sehr guten Durchgängen das mit 15 Teilnehmender aus dem A/B/C-Kader voll ausgebuchte Sicherheitstraining. Im Anschluss folgte, wie auch schon am Vortag, eine sehr umfangreiche Videoanalyse. Alle Teilnehmer waren hochmotiviert und haben sehr gut mitgearbeitet.

Un grand merci aux clubs fribourgeois pour leur invitations à participer à leur championnat. Nous avons eu le plaisir de partager un super week-end, entre vols, grillades, récup et moment convivial. L'occasion de découvrir une belle région dans des conditions qui ont été difficiles en début de week-end. Heureusement, le dimanche s'est avéré bien meilleur qu'espéré en début de journée. Nous avons donc eu le plaisir de voler une manche de 50 km dont la dernière balise a fait quelques dégats. Plusieurs pilotes rentrent au goal sans avoir pu valider le cylindre à quelques dizaines de mètres près. Tout le monde repars avec le sourire, content du week-end et de l'expérience. Une dédicace toute particulière à nos deux amis belges qui se sont spécialement déplacés pour l'occasion, Nathanael et Aaron. gmail

Für den Swiss Cup zählen alle Durchgänge der einzelnen Swiss Cup Anlässe, sowie alle Durchgänge der Swiss League Cup und der Schweizermeisterschaften. Pour la Coupe Suisse, toutes les manches des épreuves individuelles de la Coupe Suisse ainsi que toutes les manches de la Coupe de la Ligue Suisse et du Championnat Suisse comptent.

"ohne es voneinander zu wissen heute identische garderobe. " Philipp Steinger, Marcel Schmid, Dominik Welti (v.l.n.r.) Im Namen aller Piloten möchten ich mich für das Willkommensgeschenk bei La Sportiva Schweiz (ACE alpine & climbing equipment AG) bedanken.

Cette année, le championnat fribourgeois se déroulera du coté de la Gruyère et aura lieu le 9 et 10 juin si les conditions météorologiques le permettent. La décision finale sera publiée au plus tard vendredi 8 juin 12h00 sur le site web du club (rubrique News) https://www.vlgruyere.ch/ En fonction de l'évolution, il est possible que le concours se déroule sur l'un des deux jours seulement. Le cadre romand est spécialement invité pour cet événement normalement réservé aux membres des club de la région. Nous vous attendons nombreux. N'hésitez pas à vous inscrire pour facilité l'organisation. Déroulement de la journée de samedi : 09h00 – accueil café/croissant au terrain d’atterrissage de Grandvillard 10h00 – Briefing et point météo Dès 10h30 – Départ au décollage choisi selon le parcours du jour. 18h00 – Debriefing et résultats de la journée Dès 18h30 – Apéro et grillade (à prendre soi-même), boissons organisés par le club. Déroulement de la journée de dimanche : 09h00 – accueil café/croissant au terrain d’atterrissage de Grandvillard 10h00 – Briefing et point météo Dès 10h30 – Départ au décollage choisi selon le parcours du jour. 17h30 – Debriefing 18h00 – Remise des résultats

Complaints until Monday evening.

Am Morgen werden die Piloten gefragt, ob sie lieber einen "lokalen" Task von 60km, oder einen 120km - Task mit Landung im Unterwallis fliegen wollen (wegen dem "Föhn" wäre der Rückweg bei Brig gefährlich gewesen). Nach dem gestrigen langen Tag entscheidet man sich für die kurze Variante. Die Prognosen sind richtig (ausser dass es in Bellwald Südwind hat, nicht Ost wie prognostiziert), die Bedingungen Hammer, mit Routenwahl und Glück wäre es wohl möglich gewesen, den Task ohne Kreis abzufliegen... Morgenthaler machte 2 Kreise und einmal eine 8 – auch nicht so viel ;-).

Zeitweise hohe und ev wenig mittelhohe Wolken Cumuli unterschiedlicher Grösse mit Basis 3000m Gute Thermik, zeitweise gedämpft durch die Schicht-Bewölkung Wind: Im Goms Südwind, der auf der Thermikseite (nördl der Rhone) zu (Nord-)Ostwind abgelenkt wird. Die Stärke dürfte bis 14h 5kn sein. Dann zunehmend. Simplon das selbe, aber in der Simplonregion selber zu stark zum Fliegen. Problematisch könnte der Rückweg von West nach Ost in der Region Brig sein. 3000m: 5-10kn Süd, ab 15h zunehmend Im Moment rechne ich wieder mit einem recht guten Task. Treffpunkt 10:00 Talstation Fiesch.

Complaints until Tomorrow 12h.

Ich rechne mit hohen Wolken schon am Morgen, aber dennoch genügend Einstrahlung. Dann schnelle (Cumulus-)Bewölkungszunahme mit Basis 2800 und am Nachmittag mit Niederschlägen südlich und westlich unserer Region. Es sollte aber nochmals ein Task möglich sein. Der TopTask ist trotz vielen Wolken optimistisch. Treffpunkt wie heute um 10:00 an der Talstation Fiesch.

Das Wetter war ziemlich genau wie angesagt (Basishöhe vielleicht 100m tiefer). Im Goms war die Thermik sehr stark (oft 7m/sec) Richtung Westen etwas ruhiger, aber die meisten Piloten waren sich einig: Level 2 (stark, aber noch ok). Interessant war die Talquerung, um ins Val d'Annivier zu gelangen. Abflughöhe etwa 3400m. Steph ging aber viel tiefer und als einer der wenigen schon vor der Querung übers Lötschental (brauner Track). Ihm schien dies perfekt aufzugehen. Grün (Michi Maurer und einige andere) nahmen die zweite Möglichkeit, diese sei aber eher langsam gewesen, weil der Anschluss nach der Querung etwas harzte. Hellblau war die "sicherste" Variante, wie das am Briefing vor dem Start besprochen wurde. Wahrscheinlich eher schneller als Grün. Sicher langsam Violett. So oder so, taktisch sehr interessant. Der Rest vom Task war nicht einfach, aber mehr oder weniger gegeben. Die Bedingungen gut, wenn man nicht ins Lee von einem Talwind kam. Grundsätzlich wars heute sicher gut, recht hoch zu fliegen, wobei die Wolken teilweise stark saugten, so dass das Game die richtige Höhe war. Gewonnen hat Steph mit grossem Vorsprung vor Patrick von Känel und Andy Nyfenegger, bei den Damen Nanda. Gratulation allen, die heute weit geflogen sind!

Flache Druckverteilung, allgemein relativ feuchte Luft, Goms, die Walliser Hochalpen, bis Chamonix sind aber von der Feuchtigkeit geschützt. Die Niederschlagswahrscheinlichkeit ist minim. Allgemein schwachwindig (SW), 4000m 6-10kn SW. Mässige Talwinde. Ich bin mir nicht sicher, wie weit der Grimseler Richtung Fiesch kommt (um 15h bis Blitzingen?) und wie sich der leichte Nordüberdruck auswirkt. Das Goms könnte am Nachmittag ungünstig sein. Mässige bis gute Thermik Quellwolken verschiedener Grösse Basis Goms 3400-3500m, Walliser Hochalpen 3800m (Nullgradgrenze 3300m)

Treffpunkt und kurzes Briefing: 10:00 Talstation Fiesch (Eggishorn-Bahn) Point de rencontre et bref briefing : 10:00 Station Fiesch (téléphérique Eggishorn) Wichtig: Alle Piloten müssen auf www.swissleague.ch registriert sein (für Gäste gratis) und ein Livetracking haben. Important : Tous les pilotes doivent être inscrits à www.swissleague.ch (pour les invités gratuitement) et avoir un Livetracking.

Samstag: Bewölkung im BEO bis 9h, Schicht auf 1500m, wandelt sich um zu Cumuli. Kleine Inversion, Ausbreitungen 2500m. Basishöhe 2500m Lokale Shower ab 14h, wahrscheinlich eher südlich von Frutigen. Sonntag: Ähnlicher Ablauf, Tagesgang, wobei Jura stärker belastet ist. Basis 2800m Der Veranstalter entscheidet bis 13:30. Sollte er absagen (50%), brauche ich nochmals 1 Std. um ein Ligafliegen zu organisieren. Aber so oder so: Wir werden Fliegen :-)

Samstag etwas Bise, Niederschläge konzentrieren sich auf die östlichen Voralpen, Alpen. Vormittag Restbewölkung, am Nachmittag Quellwolken, bis 15 Uhr wohl gut. Sonntag ist die Situation unklarer wegen etwas feuchter Luft auf 1500m. Positiv ist aber der SW in der Höhe. Gesteuert wird das geschehen von einem Höhentief, von welchem die Zugbahn noch nicht ganz klar ist. Der Entscheid wird Morgen Mittag publiziert. Falls (wieder erwarten) kein Swiss Cup statt findet, werden wir einen Swiss League Cup machen.

2 gute und den Bedingungen super angepasste Tasks, eine perfekte Organisation. Danke den Organisatoren. Und Danke an Philipp Drexelmeier, der nun nach 15 Jahren OGO den Stab an Dani Graf übergibt. Es waren tolle Swiss Cups in einem tollen Fluggebiet!

Das Rennen startete etwa an der Ebenalp (Luftstart um 15:15), führte zur Kirche Weissbad, dann etwa zur Schwägalp. Diese erste Boje wurde von einer Gruppe vom Säntis her genomen, von andern vom Kronberg her. Säntis war etwas schneller. Dann gings zum Hohen Kasten, wobei auch hier den Flanken entlang (Ebenalp und Alp Siegel) oder weiter draussen geflogen werden konnte. Draussen war schneller, das schnelle Fliegen am Hang bezahlte Domi Breitinger sogar mit der Landung unter der Alp Siegel-Bahn. Die meisten Piloten schafften die Runde aber, die Schnellsten in einer Stunde: Andy Nyffenegger vor Hansjörg Walliser und Michi Küffer. Bei den Damen gewinnt Nanda Walliser.