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Der Üetliberg war wie erwartet eine Riesenlotterie. Am Tag zuvor wünschten drei Teilnehmer diese Option. Fand ich risky, aber auch geil. Leider war ich dann wirklich der einzige "Jurassier", der dann aufdrehen konnte. Die anderen hatten einfach kein Glück. Ich bin dann rausgeflogen und später zum vereinbarten Plan B zugestiegen. Krienseregg. Lagomio, das war der Knaller! Wir haben zusammen die Thermik im Flachen erkundet und den Vierwaldstättersee gequert. Zusammen findet man an einem Tag wie heute leicht Thermik. Mir hat zudem gefallen, dass relativ offensiv gefloge wurde. Ganz geil zum Schluss: Synchrospiralen mit Gregor im Abendlicht mit anschliessendem Tiefflug über die leicht abfallenden Krienser Wiesen :)

La situazione appare stabile ormai da parecchio giorni, una corrente da nord verso i 3000 rende difficoltoso programmare un'attività nella parte alta del cantone. Per volare più giù non ci sono problemi meteo. Vista la poca disponibilità per sabato, propongo una giornata di volo per domenica 1 luglio molto probabilmente al Monte Lema. Prossimo aggiornamento sabato in giornata. Andrea

Regio Ost: Samstag eher Uetliberg! Wer ist dabei? (post auf Whatsapp oder sms) Bestätigung/Info heute Abend

Hallo zusammen. Training morgen, Samstag. Möglichkeiten: Üetliberg u. Flachland, Wängi mit ev. viel Bise oder Zentralschweiz auf Nr.sicher (Wirzweli oder Emmeten). Dabei? Sende Smiley an 079 204 80 31 (per whatsapp, ich mache dann kleinen Chat) Lg Roschi

Wegen starken Nordwind wurden die Tage 4+5 abgesagt

A 103 km task was set from the Meduno take-off today. The first part of the course zigzagged about in front of launch giving a choice of mountains or flats. The goal was in a stunning location literally in the mouth of the Alps. It was both a technical and very interesting task, with a north wind high up and a southerly flow out on the plains. Today it was Honorin’s birthday and his task! He took a different route to everyone else halfway round the course into the mountains, which gave him a lead of several minutes. He was then able to use the following gaggle as thermal markers and arrived in goal with 1000m to spare and 100% of the lead out points. A further 70 pilots joined Honorin giving a grand total of 71 pilots in goal at the end of a day of blue skies, sunshine and stunning views of the big mountains. Top 3 overall 1st Honorin HAMARD 2nd Joze MOLEK 3rd = Julien WIRTZ 3rd = Aaron DUROGATI Top 3 ladies 1st Seiko FUKUOKA NAVILLE (5th overall) 2nd Klaudia BULGAKOW 3rd Méryl DELFERRIERE

Despite rain in the morning and cloud base below launch, the Task Committee insisted that today was going to be taskable. A 53 km, three turn point task, was set taking the pilots on a tour of the plains. What initially looked like a short task with few options, really split the pilots up. Rolf Dale summed the day up nicely. ‘Great task setting kept us away from the rain. Despite the weather forecast it was a brilliant day with nice thermals all along the course line. The last, into wind leg, to get to goal was very difficult and cyclic, putting some of the leaders on the ground. After a lot of perseverance, 108 pilots made goal. Some taking 40 minutes to fly the 2km from ESS to Goal! Top 3 overall 1st Jurij VIDIC 2nd Marco BUSETTA 3rd Primoz SUSA Top 3 ladies 1st Klaudia BULGAKOW 2nd Meryl DELFERRIERE 3rd Yael MARGELISCH

Today started off with grey skies. However, an optimistic, classic, 60 km task with four turn points was set, zigzagging south. What an amazing first task, given the weather this morning. The task was both interesting and gave lots of options. Unfortunately, the strong headwind into goal put quite a lot of the top pilots on the ground just short of the line. Despite the difficult conditions at the end, 88 pilots did get to goal. 1st Stephan MORGENTHALER 2nd Gareth CARTER 3rd Jost NAPRET 1st Seiko FUKUOKA NAVILLE 2nd Meryl DELFERRIERE 3rd Constance METTETAL

Mittlerweile sind alle Schweizer in Gemona eingetroffen und die meisten konnten heute die guten Bedingungen für einen schönen Trainingsflug nutzen. Sowohl die Ridges als auch das Flachland funktionierten ausgezeichnet und wir hoffen auf weitere Tage wie heute! 50km geradeaus am Ridge oder im Flachen gasen bis Steigen kam war kein Problem. Mal sehen was uns vom Tasksetting erwartet... Zuerst geht es jetzt zum Einschreiben und Pilotenbrefing. Wir halten euch auf dem Laufenden...

Neben Gesamtsieger Markus Roschi verdient heute Nanda beachtung, sie hat heute nicht nur die Damen-, sondern auch die Overallwertung gewonnen und damit natürlich auch das Damenranking vom Swiss Cup für sich entschieden. Ebenfalls Beachtung verdient Remo Maissen, der nicht nur die Sportklasse gewann, sondern auch in der Overallwertung auf den dritten Rang flog. Viel Beachtung verdient der Veranstalter unter der Leitung von Michi Küffer. Es war alles super Organisiert, gute Entscheidungen wurden getroffen und die Location ist schlicht perfekt. Vielen dank dem ganzen Team!

Der Task führt 10 km Richtung Grenschenberg, zurück an den Start, nochmals in Richtung Grenchenberg und dann zum Chasseral mit Goal in Gorgemont. Die Bedingungen sind super ruhig, leider wegen den vielen Wolken oft zu ruhig, so dass viele nach einigen km am Boden stehen. Basis auf 1750m, Wind hatte es etwa 10kn NW, erst um 14:30 nimmt der Wind markant zu, um 15 Uhr wäre es wohl zu sportlich geworden. Die Landung in Biel wäre den ganzen Nachmittag schwierig gewesen.

Der Task führt 10 km Richtung Grenschenberg, zurück an den Start, nochmals in Richtung Grenchenberg und dann zum Chasseral mit Goal in Gorgemont. Die Bedingungen sind super ruhig, leider wegen den vielen Wolken oft zu ruhig, so dass viele nach einigen km am Boden stehen. Basis auf 1750m, Wind hat es etwa 10kn NW.. Wir sind gespannt, wer es alles schafft. Update folgt.

It looks like we will do an early task because of the cloud coverage in the afternoon and land in Corgémont (L05) because of the north wind. 9:00 - 9:30 Registration day 2: Please bring CHF 30.- in cash 9:30 Transport to Montoz (same take off as yesterday) ca. 10:45 Taskbriefing ca. 12:00 Race start ca. 14:00 Goal, probably in Corgémont (L05) afterwards: Transport back to HQ Bar in HQ (no grill today) Pricegiving in the evening

Es hat ziemlich viele Wolken (zunehmend) und etwas mehr NE-Wind als prognostiziert. Die Thermik ist zyklisch und durch den Wind stark versetzt, sie steht oft weit vom Hang entfernt, mitten zwischen den Juraketten. Der Task ist für diese Bedingungen schwierig: Start am Montoz, Flug etwa zur Hasenmatt - Moron - Moutier - nochmals Hasenmatt und zurück ins Goal bei Biel. Vor allem am Moron ist es sehr schwierig, viele schaffen es nicht und viele Toppiloten verlieren Zeit. Ohnehin, es ist ein ständiges Hin- und Her bei der Führung. So wähnte sich manch einer schon ganz hinten, um sich etwas später wieder an der Spitze zu finden. Nicht aufgeben war die Devise. Die Location bei den Schrebergärten Bötzingerfeld ist perfekt. Kafi und Gipfeli zur Begrüssung und Grilladen mit Getränk nach dem Task sind im Startgeld inbegriffen, effizienter Transport an den Startplatz und auch sonst klappt alles bestens: Die Organisation ist super und sympathisch. (in der Rangliste fehlt Adi Hachen wegen einem technischen Problem)

Bewölkung, Niederschlag COSMO 1 macht am Jura-Südfuss am Morgen Regen (im Jura trocken) und zeigt auch viele Wolken. COSMO E zeigt keinen Niederschlag und auch weniger Wolken. AROME zeigt am Morgen recht schön, Bewölkungszunahme am Mittag, dicht um 14h. Am Morgen rechnen wir mit vielen Wolken, Stratocumulus auf 2000-3000m. Auflockerung im Laufe des Morgens. Ab 14 h rasche Bewölkungszunahme. Wind: 10 kn aus NNW, im Westlichen Jura stärker, am Nachmittag generell zunehmend. Wir hoffen, nordseitig einen Task fliegen zu können.

Der 77Km-Task führt zuerst gegen Osten bis zur Hasenmatt, dann zurück bis nach dem Moron. Schliesslich etwas gegen Norden in Richtung Moutier und dann zurück über den Grenchenberg in den Endanflug nach Biel. Wir erwarten die ersten Piloten vor 16:00 Uhr im Goal.

Bewölkung: Nach Auflösung der Wolkenfelder auf der Nordseite des Juras Cumuli. Am Nachmittag wahrscheinlich 4/8 Cumuli mit Basis 2000m auf 2200m steigend. Zeitweise hohe Wolkenfelder, die vorübergehend auch dichter sein können. Niederschlag: Keiner Allgemein schwachwindig: Relief und 1500m: 5 kn NE, im Verlauf des Nachmittags auf N drehend 2000m: Weniger Wind

Meteo ******* Samstag Am Morgen im Norden noch SC Felder, sonst von Beginn weg sonnig. Die SC wird sich umwandeln in flache Cumuli, Basis ca. 2000m. Darüber teilweise hohe Wolkenfelder. Wind NE, nicht sehr stark, am Abend auffrischend bis 15kn Sonntag In der Nacht und bis am Morgen tiefe Bewölkung,über Mittag recht sonnig (ausser im westl. Jura), am Nachmittag nimmt Bewölkung und Wind zu (beides dürfte ab 15h zu stark werden). Aber Achtung, der Fahrplan dieser Staffeln feuchter Luft kann wieder etwas ändern. Basis 1800m. Guter Gradient. Infos ****** Einschreibung 8:00 - 9:00 Briefing 9:15 Busse zum Montoz 9:30 Startplatz Montoz Achtung! Beim Head Quarter hat es ein paar kostenpflichtige Parkplätze. 800 Meter vom vom HQ entfernt stehen euch gratis Parkplätze zur Verfügung. Beachte unbedingt die Karte im Anhang: Es darf nur auf den grün markierten Flächen parkiert werden. ************************************************************* Le samedi est annoncé, la décision pour dimanche sera prise demain soir. Toutes les informations sur la competition sur www.dgcb.ch/swiss-cup-jura. Inscription Samedi, 8h15 - 9h15 dans le Head Quarter chez l’attero à Biel-Bözingen. Veuillez prendre CHF 70 cash (pour les deux jours, CHF 40 pour un jour). Briefing Après l'inscription à 9h30 au HQ. Parking 800 mètres du HQ, parking est disponible gratuitement: carte. Attention: Il ne peut être garé que sur les zones vertes marqués dans la carte!