XC News

Gestern haben wir zum zweiten Mal in diesem Jahr ein XC Ligafliegen gemacht. Die Prognosen waren sehr gut für den Jura und das Mittelland und deshalb haben wir uns auf dem Weissenstein getroffen. Einmal mehr gab es aber Unsicherheiten was die Wetterprognosen betraf, schliesslich waren diese bereits in den Tagen zuvor nicht unbedingt zutreffend. Trotzdem haben sich fast 40 Piloten angemeldet. Dazu kam noch, dass die Züge aus Zürich Verspätung hatten. Glücklicherweise wurden aber schnell Fahrgemeinschaften organisiert. Als die grosse Masse oben ankam, flogen die ersten Piloten um 10:30 bereits los! Notiz an uns selber: auch im Jura kann man sehr früh starten… Da es Nordwind hatte, sind wir zur Röti gewandert und nach einem kurzen Briefing für die Interessierten ging es dann auch für alle anderen los. Der Plan war klar: zuerst im Jura fliegen und dann raus ins Flachland. Der Jura hat gut funktioniert, doch es gab immer wieder Abschattungen und die Thermik war sehr zyklisch. Zum Glück konnte man oft von sehr tief wieder aufdrehen. Der Nordwind war definitiv spürbar. Dann um ca. 14 Uhr sind die meisten raus ins Flachland. Auch hier ging es oft von sehr tief (kann ich bezeugen) und das Steigen war meistens richtig gut. Wie bereits im Jura, so war auch hier das Fliegen nicht ganz einfach. Ich habe dabei auf eine Kombination von Wolken+ Sonne am Boden gesetzt, da für mich das Fliegen nur nach dem Wolkenbild nicht funktionierte (war unter der Wolke, kein Steigen mehr usw.). Die meisten von uns haben es bis ins Emmental oder sogar noch weiter geschafft, bravo an alle! Hier noch eine Auswahl toller Flüge: Sebastian Benz 203km FAI: Zuerst nach Trameland, dann bis Aarau, raus ins Flachland bis nach Sörenberg und Landung nach 9:38 kurz vor Burgdorf. Gratulation zum ersten 200 km FAI im Jura überhaupt! https://www.xcontest.org/switzerland/en/flights/detail:osimo/21.06.2020/08:29 Adrian Seitz 205km Zigzag: Bis hinter den Chasseral, an der Hasenmatt raus ins Flachland an den Pilatus mit Landung in Spiez: https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:puravida82/21.06.2020/08:23 Michael Sigel 160km Zigzag: Zuerst etwas im Jura, dann nach Kandersteg: https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:ruderfusskrebschen/21.06.2020/09:50 Reynald Mummentaler 148km Zigzag: Zuerst im Jura, dann zwischen Neuenburgersee und Bielersee raus ins Flachland. Via Freiburger Voralpen an den Genfersee: https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:reynald/21.06.2020/08:29 Martina Hauri 104km Zigzag: Gleich raus ins Flachland, dann ins Emmental, Entlebuch und via Rigi nach Schwyz: https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Tinaa/21.06.2020/11:01 ******************* Hier, nous avons fait notre deuxième championnat XC en volant pour la deuxième fois cette année. Les prévisions étaient très bonnes pour le Jura et le Mittelland et c'est pourquoi nous nous sommes rencontrés sur le Weissenstein. Mais une fois de plus, il y avait des incertitudes concernant les prévisions météorologiques, après tout, elles n'étaient pas nécessairement correctes les jours précédents. En outre, les trains en provenance de Zurich ont été retardés. Heureusement, le covoiturage a été rapidement organisé. Lorsque la foule est arrivée au sommet, les premiers pilotes sont déjà partis à 10h30 ! Note à notre attention : même dans le Jura, on peut commencer très tôt... Comme il y avait un vent du nord, nous avons fait une randonnée jusqu'au Röti et après un court briefing pour les personnes intéressées, nous avons commencé pour tous les autres. Le plan était clair : voler d'abord dans le Jura, puis dans les plaines. Le Jura fonctionnait bien, mais il y avait toujours des ombres et les thermiques étaient très cycliques. Heureusement, vous pouvez souvent vous présenter de très bas. Le vent du nord était nettement perceptible. Puis, vers 14 heures, la plupart des gens sont partis dans les plaines. Ici aussi, l'escalade est souvent partie de très haut (je peux en témoigner) et la plupart du temps, elle a été très bonne. Comme dans le Jura, voler n'était pas facile ici non plus. J'ai choisi une combinaison de nuages + soleil au sol, parce que pour moi, voler ne fonctionnait pas selon le schéma des nuages (on était sous les nuages, on ne grimpait plus, etc.). La plupart d'entre nous ont atteint l'Emmental ou même plus loin, bravo à tous ! Voici une sélection de grands vols : Sebastian Benz 203km FAI : D'abord à Trameland, puis à Aarau, dans les plaines jusqu'à Sörenberg et atterrissage après 9 h 38 juste avant Burgdorf. Félicitations pour les premiers 200 km de FAI dans le Jura ! https://www.xcontest.org/switzerland/en/flights/detail:osimo/21.06.2020/08:29 Adrian Seitz 205km en zigzag : Derrière le Chasseral, dans les basses terres à Hasenmatt et Pilatus, débarquement à Spiez : https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:puravida82/21.06.2020/08:23 Michael Sigel 160km en zigzag : D'abord un peu dans le Jura, puis à Kandersteg : https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:ruderfusskrebschen/21.06.2020/09:50 Reynald Mummentaler 148km en zigzag : D'abord dans le Jura, puis entre le lac de Neuchâtel et le lac de Bienne jusqu'en plaine. Via les Préalpes fribourgeoises jusqu'au lac Léman : https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:reynald/21.06.2020/08:29 Martina Hauri 104km en zigzag : Directement dans la plaine, puis dans l'Emmental, l'Entlebuch et via le Rigi à Schwytz : https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Tinaa/21.06.2020/11:01 Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Tonight at 20:30 we have a Workshop with Martin Morlet on XC Analytics. Martin will guide us trough the App and explains us the most important things. If you have the App, cool. If not, no worries. I attached a comparison between Patrick von Känel and me from the 26.08.2019 in Fiesch - see pictures bellow.

Am Sonntag haben wir das erste XC Ligafliegen der Saison gehabt in Frutigen. Wegen Covid-19 haben wir die Teilnehmer auf 20 beschränkt. Auch wenn sich die Toptherm-Prognose verschlechtert hat, fanden sich doch einige Piloten am Flugfeld ein. In der Tat war es noch sehr feucht und um 8 Uhr lag die Basis noch fast auf dem Talboden. Doch die Sonneneinstrahlung war gut und die Basis stieg schnell. Der Transport klappte reibungslos und so standen wir um 9:30 am Startplatz. Hier gab es ein Briefing zum Tag, sowie Routenvorschläge. Die Basis war mittlerweile schon auf Startplatzhöhe, doch die Piloten trauten den Bedingungen noch nicht so ganz, zu unrecht: als erster gestartet konnte ich in kürzester Zeit zum Niesen und zurück fliegen (Hinweis: je früher man startet, umso weiter fliegt man). Spätestens um 11 Uhr waren alle Piloten in der Luft und flogen entweder zum Niesen, oder bereits Richtung Adelboden. Wenn man einmal an der Basis war, konnte ohne zu Drehen bis nach Adelboden geflogen werden. Hier galt es, etwas Höhe zu machen und die Lenk zu queren. Wie besprochen hat das Flöschhore von weit unten gut funktioniert. Weiter ging es Richtung Gstaad und Pic Chaussy. Spätestens ab hier war der Nordwind doch spürbar, jede Thermik war bockig und windversetzt. Insbesondere die E-W-Ketten waren überspült (z.B. bei les Diablerets oder bei Rougement). Zum Glück war die Thermik relativ stark und so sind doch viele weit nach Westen gekommen. Einige haben bereits früher gedreht und sind via Niesen an den Sigriswiler Grat. Insbesondere die frühen Piloten berichteten von ziemlich starken Turbulenzen wegen dem Nordwind. Wie besprochen funktioniert der Grat später besser (Talwind, mehr Sonneneinstrahlung), turbulent war er aber wohl immer. Die Abschattungen waren ab 14 Uhr auch ein Thema und so war es taktisch ein ziemlich anspruchsvoller Tag. Es wurden unterschiedliche Strecken ab Mäggisseren geflogen, hier ein paar Highlights: - Christoph Dunkel – 124km flaches Dreieck - Manuela Prunder – 154km bis nach Luzern - Bernhard Naegeli – 94km FAI-Dreieck - Mihai Martalogu – 85km FAI-Dreieck - Martina Hauri – 135km bis nach Zug Gratulation für eure tollen Flüge und danke an die Freien Flieger Frutigland / Cloud 7 für die Gastfreundschaft! Bilder: Michael/Martina Hauri ********** On Sunday we had the first XC league flying of the season in Frutigen. Because of Covid-19 we limited the participants to 20. Even though the Toptherm prognosis worsened, some pilots showed up at the airfield. In fact it was still very humid and at 8 o'clock the base was still almost on the valley floor. But the sunshine was good and the base rose quickly. The transport went smoothly and so we were at the starting point at 9:30 am. Here we had a briefing for the day and route suggestions. Meanwhile the base was already at take-off altitude, but the pilots didn't quite trust the conditions yet, wrongly so: as the first one to take off I was able to sneeze and fly back in no time (note: the earlier you take off, the further you fly). At 11 am at the latest, all pilots were in the air and were either flying to sneeze or already flying towards Adelboden. Once at the base, you could fly to Adelboden without turning. Here you had to gain some altitude and cross the Lenk. As discussed, the Flöschhore worked well from far below. The flight continued towards Gstaad and Pic Chaussy. At the latest from here on the north wind was noticeable, every thermal was choppy and wind shifted. Especially the E-W chains were flooded (e.g. at les Diablerets or at Rougement). Luckily the thermals were relatively strong and so many of them went far to the west. Some have already turned earlier and went via Niesen to the Sigriswiler ridge. Especially the early pilots reported quite strong turbulence due to the north wind. As discussed, the ridge works better later (valley wind, more sunshine), but was probably always turbulent. The shadows were also a topic from 14 o'clock on and so it was tactically a quite demanding day. Different routes were flown from Mäggisseren, here are some highlights: - Christoph Dunkel - 124km flat triangle - Manuela Prunder - 154km to Lucerne - Bernhard Naegeli - 94km FAI triangle - Mihai Martalogu - 85km FAI triangle - Martina Hauri – 135km to Zug Congratulations for your great flights and thanks to the Free Flyers Frutigland / Cloud 7 for their hospitality! Pictures: Michael/Martina Hauri Translated with www.DeepL.com/Translator (free version

XC Fliegen am Sonntag in Frutigen Ich werde am Sonntag in Frutigen ein XC Fliegen organisieren. Das Wetter sollte gut, aber nicht Hammer sein. Leider muss ich die Teilnehmerzahl aus aktuellen (Coronavirus) und oranisatorischen Gründen (Transport) auf 20 beschränken. Zugelassen sind nur jene PilotenInnen, die auf der Swissleague das Covid-19-Häckchen gesetzt haben. Falls sich zu viele PilotenInnen anmelden, würde ich so selektionieren: B-Kader A+-Kader A-Kader C-Kader Zudem gilt: first come – first serve :) Anmeldung: „para start 0797021203“ Bestätigung: bestätigte PilotenInnen werde ich der Whatsappgruppe „XC Fliegen Sonntag“ hinzufügen. Treffpunkt: 08:45 in Frutigen auf dem Flugplatz (nicht Hangar!) Anreise: individuell Achtung: ich bitte euch, Masken mitzunehmen und euch an die BAG-Maßnahmen zu halten (http://swissleague.ch/CompLeague/News/tabid/289/view/newsentry/event/details/arg_0/bund-genehmigt-organisierte-trainings/datamodule/659/Default.aspx) Ich freue mich auf euch und entschuldige mich, dass ich nicht mehr PilotenInnen mitnehmen kann. *************************** Vol XC dimanche à Frutigen J'organiserai un vol de XC dimanche à Frutigen. Le temps devrait être beau, mais pas génial. Malheureusement, je dois limiter le nombre de participants à 20 pour des raisons d'actualité (coronavirus) et oranisatrices (transport). Seuls les pilotes qui ont placé le Covid-19 sur la Swissleague sont autorisés. Si trop de pilotes s'inscrivent, je ferais une sélection : Équipe B Escouade A Une équipe Escouade C En outre : premier arrivé - premier servi :) Enregistrement : "para start 0797021203" Confirmation : j'ajouterai des pilotes confirmés au groupe whatsapp "XC Fliegen Sonntag". Point de rencontre : 08h45 à Frutigen à l'aérodrome (pas au hangar !) Arrivée : individuelle Attention : je vous demande de prendre des masques avec vous et de respecter les mesures de l'OFSP (http://swissleague.ch/CompLeague/News/tabid/289/view/newsentry/event/details/arg_0/bund-genehmigt-organisierte-trainings/datamodule/659/Default.aspx) Je suis impatient de vous voir et je m'excuse de ne pouvoir emmener plus de pilotes avec moi. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite

Nun ist es endlich soweit und die FAI hat den Weltrekord (505.6 km - Straight distance to a declared goal) von Michael Küffer offiziell anerkannt. Michael war Teil der Swiss League und war letzten Oktober im Sertao auf Rekordjagd. Am 9.10.2019 ist er zusammen mit Patrick von Känel und Michael Sigel gestartet. Doch nur gerade Michael hat die sehr schwierige erste Stunde meistern können und ist dann alleine weiter geflogen. Nach knapp 10 Stunden hat er das Ziel, dass er am Morgen bestimmt hatte (und dem SHV geschickt hatte) erreicht - was für eine Leistung! ************************** Le moment est enfin venu et la FAI a officiellement reconnu le record du monde (505,6 km - distance directe vers un but déclaré) de Michael Küffer. Michael faisait partie de la ligue suisse et était en chasse record en octobre dernier dans le Sertao. Le 9.10.2019, il a commencé avec Patrick von Känel et Michael Sigel. Mais seul Michael a pu maîtriser la première heure très difficile et a ensuite continué à voler seul. Après presque 10 heures, il a atteint l'objectif qu'il avait déterminé le matin (et envoyé au SHV) - quel exploit ! Traduit avec www.DeepL.com/Translator

XC-Weltrekord Versuch in Brasilien September Zielsetzungen / Erwartungen "Swiss XC League auf Rekordjagt“ Vom 19.9 bis 04.10. 2020 versuchen 8-9 Piloten des XC Liga Kaders, in Brasilien den bestehenden Streckenflug Weltrekord mit dem Gleitschirm zu verbessern. Das Datum ist so gewählt, dass es der Event optimal während aufgehendem Mond stattfindet. Zudem haben Auswertungen und Erfahrungen gezeigt, dass der Wind anfangs Saison immer stärker war. Um die 580km zu überbieten, braucht es ein starkes Team aus jeweils 3 Piloten mit gleichem Flugstil Material und Motivation, geübtem Bodenpersonal sowie Wetter und Linienglück! Ziel: Neuer Weltrekord in Free Distance / Declared Goal / Woman Organisation Swiss XC League organisiert: Ausschreibung, Selektionen, Planung, Vorbereitungstag, Kommunikation Fly with Andy organisiert vor Ort: Logistik, Windenschlepp, Unterkünfte Budget Unterstützung Swiss XC League 10`000.- für Aufwände von Fly with Andy Jeder Pilot selbst: Reise, Essen usw. Reise Flüge werden von jedem selbst gebucht. Der Teamleader macht allerdings Vorschläge. Letztendlich trifft man sich am Freitag Abend in Fortaleza am Flughafen oder direkt in Caico. Ab da geht es mit den Autos in den Sertao. Abläufe 3er Teams werden gleichzeitig geschleppt und fliegen zusammen los, danach kommen „Flugtouristen“ nach. Anmeldungen Es hat sich gezeigt, dass Teamwork und gleichwertiges Material der Schlüssel zum Erfolg sind. Deshalb müssen sich neu 3er-Teams bewerben. Es werden nur Teams selektioniert, die konkrete Chancen auf einen FAI Weltrekord haben. Diese Teams trainieren schon in der Schweiz oder bei andern Gelegenheiten miteinander (Funk, Teamfliegen, Taktik). Die Piloten des Teams haben schon bewiesen, dass sie im Flachland zu aussergewöhnlichen Leistungen fähig sind. Bitte die Bewerbung des Teams an den XC-Ligachef schicken. Selektionen Der Teamchef, das Selektionskomitee und Fly with Andy werden anschliessend die besten Teams auswählen. Diverses - die Liga unterstützt die Teams mit der Infrastruktur (Andy: Schlepp, Rückholung). Somit ist es den Teams überlassen, wie oft sie Fliegen und Weltrekordversuche machen. - die Teams können sich private Sponsoren suchen. Es wäre auch wünschenswert, wenn die Teams Medienarbeit betreiben (die Liga hilft!) ***************************************** Tentative de record du monde de XC au Brésil en septembre Objectifs / Attentes "La Swiss XC League à la recherche de records Du 19.9 au 04.10. 2020 8-9 pilotes de l'escadron XC League vont essayer d'améliorer le record du monde de cross-country existant avec le parapente au Brésil. La date a été choisie de manière à ce que l'événement ait lieu pendant la lune montante. De plus, les évaluations et les expériences ont montré que le vent était toujours plus fort en début de saison. Pour battre les 580 km, vous avez besoin d'une équipe solide de 3 pilotes ayant le même style de vol, le même matériel et la même motivation, d'un personnel au sol expérimenté ainsi que de la chance de la météo et de la ligne ! Cible : nouveau record du monde de distance libre / Objectif déclaré / Femme Organisation Ligue XC suisse : Appel d'offres, sélections, planification, journée de préparation, communication Fly with Andy organise sur place : la logistique, le remorquage au treuil, l'hébergement Budget Soutenez la Swiss XC League 10`000.- pour les dépenses de Fly with Andy Chaque pilote pour lui-même : les voyages, la nourriture, etc. Voyage Les vols sont réservés par tout le monde. Cependant, le chef d'équipe fait des suggestions. Enfin, le vendredi soir, nous nous retrouvons à Fortaleza à l'aéroport ou directement à Caico. De là, les voitures vous emmèneront au Sertao. Procédures Des équipes de 3 personnes sont remorquées en même temps et s'envolent ensemble, puis des "touristes en vol" les suivent. Enregistrements Il a été démontré que le travail d'équipe et le matériel équivalent sont la clé du succès. Par conséquent, de nouvelles équipes de 3 personnes doivent se présenter. Seules les équipes qui ont une chance concrète d'établir un record du monde de la FAI seront sélectionnées. Ces équipes s'entraînent déjà ensemble en Suisse ou à d'autres occasions (radio, vol en équipe, tactique). Les pilotes de l'équipe ont déjà prouvé qu'ils sont capables de performances extraordinaires dans le pays plat. Veuillez envoyer la candidature de l'équipe au responsable de la ligue XC. Sélections Le chef d'équipe, le comité de sélection et Fly with Andy sélectionneront ensuite les meilleures équipes. Divers - la ligue soutient les équipes avec l'infrastructure (Andy : remorquage, récupération) Il appartient donc aux équipes de décider de la fréquence de leurs vols et de leurs tentatives de records du monde. - les équipes peuvent chercher des sponsors privés. Il serait également souhaitable que les équipes fassent un travail médiatique (la ligue aide !) Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Da die Wetterprognosen schlecht waren und auch die Crème de la Crème der XC Szene der Schweiz Vorträge hielt, haben sich über 50 PilotInnen angemeldet. Deshalb musste kurzfristig die Location geändert werden, da der Seminarraum zu klein geworden wäre. Doch mit dem Seminarraum der Feuerwehr Olten konnte ein grosser Raum mit allem erforderlichen Hilfsmittel gefunden werden. Für die Gruppenarbeiten gab es eine Einteilung in die Folgenden regionalen Gruppen: Jura – Thomas Stivanello Berner Oberland – Patrick von Känel Tessin – Peter Kleimann Ostschweiz – Philipp Steinger Wallis – Michael Sigel Um 9 Uhr ging es los mit Kafi und Gipfeli, anschliessend eröffnete Michael Küffer das Meeting. Er war es dann auch, der uns professionell durch den Tag begleitete. Der erste Vortrag von Michael Sigel führte durch die verschiedenen Schritte einer Wetterprognose. Anschliessend wurden die meteorologischen Besonderheiten und besonders gute Wetterlagen für weite Flüge in der jeweiligen Region in den einzelnen Gruppen besprochen. Danach gab Pilipp Steinger einen Vortrag über Schlüsselstellen. Anhand seines Rekordfluges von von der Diavolezza erklärte er, wie diese (manchmal) erkannt werden können. Interessant war auch, dass sogar Spitzenpiloten manchmal Schlüsselstellen übersehen und deshalb wertvolle Zeit verlieren. Hier ist es wichtig, aus Fehlern zu lernen und auch mental gut damit umzugehen. In den regionalen Gruppen wurden danach die typischen Schlüsselstellen in den Regionen besprochen. Damit dieses Wissen auch den anderen PilotInnen zur Verfügung steht, haben wurden die Gruppen vor dem Mittag rotiert. Nach dem Mitttagessen ging es hochkarätig weiter. Patrick von Känel und Peter Kleimann hielten zusammen eine Präsentation über schnelles Fliegen und Fliegen in der Gruppe. In den regionalen Gruppen wurde anschliessend besprochen, wo es typische Raserstrecken gibt. Tom Payne (Mann hinter dem XC Planner) hielt danach eine Präsentation zur Routenplanung. Nach einer kurzen Pause wurden neue Routen in den regionalen Gruppen erarbeitet. Die Ergebnisse wurden dann auch an die anderen PilotInnen weitergegeben. Den Abschluss machte Thomas Stivanello mit einem Input zum Selbstmanagement und mentalen Aspekten. In einer sehr konzentrierten Form zeigte er auf, dass zum Erfolg nicht nur das Material, sondern auch andere Faktoren im konditionellen und kognitiven Bereich dazu beitragen. ******************** Comme les prévisions météorologiques étaient mauvaises et que la crème de la crème de la scène XC suisse donnait également des conférences, plus de 50 pilotes se sont inscrits. Le lieu a donc dû être changé à court terme, car la salle de séminaire serait devenue trop petite. Mais avec la salle de séminaire des pompiers d'Olten, une grande salle avec tout l'équipement nécessaire a pu être trouvée. Pour le travail de groupe, il y a eu une division en groupes régionaux suivants : Droit - Thomas Stivanello Oberland bernois - Patrick von Känel Tessin - Peter Kleimann Suisse orientale - Philipp Steinger Valais - Michael Sigel A 9 heures, Kafi et Gipfeli ont commencé la réunion, suivis de Michael Küffer. C'est lui qui nous a accompagnés professionnellement tout au long de la journée. La première conférence de Michael Sigel a présenté les différentes étapes d'une prévision météorologique. Ensuite, les particularités météorologiques et les conditions météorologiques particulièrement favorables pour les longs vols dans la région respective ont été discutées dans les différents groupes. Ensuite, Pilipp Steinger a donné une conférence sur les points clés. Sur la base de son vol record de von der Diavolezza, il a expliqué comment ces derniers peuvent (parfois) être identifiés. Il était également intéressant de constater que même les meilleurs pilotes négligent parfois des points essentiels et perdent ainsi un temps précieux. Il est important ici de tirer les leçons des erreurs et de bien les gérer mentalement. Les positions clés typiques des régions ont ensuite été discutées dans les groupes régionaux. Afin de mettre ces connaissances à la disposition des autres pilotes, les groupes ont fait l'objet d'une rotation avant midi. Après le déjeuner, l'événement de haut niveau s'est poursuivi. Patrick von Känel et Peter Kleimann ont fait ensemble une présentation sur le vol rapide et le vol en groupe. Ensuite, les groupes régionaux ont discuté des endroits où trouver des itinéraires typiques pour les excès de vitesse. Tom Payne (l'homme derrière le XC Planner) a ensuite fait une présentation sur la planification des itinéraires. Après une courte pause, de nouveaux itinéraires ont été élaborés dans les groupes régionaux. Les résultats ont ensuite été transmis aux autres pilotes. Thomas Stivanello a conclu son intervention par une contribution sur l'autogestion et les aspects mentaux. Sous une forme très concentrée, il a montré que non seulement le matériel mais aussi d'autres facteurs dans le domaine conditionnel et cognitif contribuent au succès. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite

Yael hat den Sprung ins nationalen Medieninteresse geschafft. In 10vor10 ist ein schöner Hintergrundbericht ausgestrahlt worden. https://www.srf.ch/play/tv/10vor10/video/walliserin-knackt-den-weltrekord-im-gleitschirmfliegen?id=d9e9de32-97d4-452d-a6af-d49315b1340e

Es geht nicht mehr lange und der XC Workshop findet statt. Deshalb gibt es hier ein paar Infos: Ort: Seminarzentrum Feuerwehr Olten, Werkhofstrasse 5. Zeit: 9:00 Gipfeli, ab 9:30 geht es los Programm: ist im Anhang Wichtig ist zu erwähnen, dass der Workshop auf den XC Masterday vom letzten Jahr aufbaut. Lest euch deshalb bitte den Bericht durch (im Anhang). Das Mittagessen wird von jedem selbst organisiert. Da wir in verschiedenen Gruppen arbeiten werden, bitte ich euch, euch auf diesem Link anhand eurer Prioritäten für die Gruppen anzumelden: Anmeldung hier Wir werden versuchen, euch so gut als möglich in eure Wunschgruppen zu verteilen. Allerdings müssen wir schauen, dass die Gruppen einigermassen gleichmässig verteilt sind. ? Anmeldung obligatorisch Da vermutlich die Raumgrösse mit so vielen Anmeldungen an ihre Grenzen gelangt, können wir vermutlich keine weiteren Teilnehmer mehr akzeptieren - sorry! So, das wärs. Liebe Grüsse und bis am nächsten Samstag, Michael ************************ L'atelier XC ne tardera pas à avoir lieu. Vous pouvez donc trouver des informations ici : Lieu : Centre de séminaire d'Olten, Riggenbachstrasse 8, 4601 Olten Heure : 9:00 Gipfeli, à partir de 9:30 Programme : se trouve en annexe Il est important de mentionner que l'atelier s'appuie sur le XC Masterday de l'année dernière. Veuillez donc lire le rapport (en annexe). Le déjeuner sera organisé par tous. Comme nous travaillerons dans différents groupes, je vous demande de vous inscrire à l'atelier sur ce lien en fonction de vos priorités pour les groupes : Enregistrement ici Nous essaierons de vous répartir au mieux dans les groupes que vous souhaitez. Cependant, nous devons veiller à ce que les groupes soient répartis de manière assez égale. Enregistrement obligatoire Et voilà. Meilleurs vœux et à samedi prochain, Michael Traduit avec www.DeepL.com/ ************************ It won't be long before the XC Workshop takes place. Therefore you can find some information here: Place: Seminar Center Olten, Riggenbachstrasse 8, 4601 Olten Time: 9:00 Gipfeli, starting at 9:30 Programme: is in the Annex It is important to mention that the workshop builds on last year's XC Masterday. So please read the report (in the appendix). Lunch will be organized by everyone. Since we will be working in different groups, I ask you to register for the workshop on this link according to your priorities for the groups: Registration here We will try to distribute you as well as possible in your desired groups. However, we have to make sure that the groups are fairly evenly distributed. Registration mandatory That’s all for now. Best wishes and see you next Saturday, Michael Translated with www.DeepL.com/Translator

Finally the flight from Yael was ratified by the FAI. From now on she is a double record holder with her incredible flight of the 12.10.2019. On that day she was flying with a group of Swiss pilots and her boyfriend Clement. Take off was at 7:00 in Caico in Brazil and ended almost 11 hours later after sunset. With that flight she is the first women ever to cross 500km with a paraglider! The records are: Free distance using up to 3 turn points: 552.4 km Straight distance: 531,7 km Congratulations Yael!!

Es geht darum, an sich an einem ganzen Tag mit XC Fliegen zu beschäftigen. Die Piloten der XC Liga tauschen ihr Wissen und ihre Erfahrungen zu verschiedenen Flugregionen in der Schweiz aus. Dafür stehen mehrere Spitzenpiloten zur Verfügung, die in kleinen Gruppen bis 10 Personen ihr Lieblingsgebiet und wo sie sich sehr gut auskennen besprechen. Es geht darum, Flüge zu planen. Und zwar mit allem was dazugehört: - Welche Wetterlagen sind gut für diese Region? - Wie geht die Anreise? - Was gibt es im Gebiet zu beachten (Lufträume, lokale Regelungen)? - Wann geht es los? - Was sind die klassischen Schlüsselstellen? - Welche Routen bieten sich an? Anmeldung und Durchführung: Damit wir den Event etwas planen können, muss man sich verbindlich anmelden (bis am Donnerstag 12:00). Anmeldung hier: http://www.swissleague.ch/Internal/MiscGroupEvents/tabid/693/Default.aspx Der Event findet nur statt, wenn sich genügend anmelden. Ort: Seminarraum Olten: https://goo.gl/maps/MFUGpkReWc1vErcB6 Das sind etwa 10min zu Fuss vom Bahnhof Olten Zeit: 09:30 – 17:00 Das Detailprogramm wird noch bekannt gegeben. ********************************************* Il s'agit d'être occupé par des vols XC en une journée entière. Les pilotes de la XC League échangent leurs connaissances et leur expérience des différentes régions de vol en Suisse. Plusieurs pilotes de haut niveau sont disponibles à cet effet. En petits groupes de 10 personnes maximum, ils discutent de leur région préférée et des endroits qu'ils connaissent très bien. L'objectif est de planifier les vols. Et avec tout ce qui va avec : - Quelles sont les conditions météorologiques favorables à cette région ? - Comment se déroule le voyage ? - Que faut-il prendre en compte dans la région (espaces aériens, réglementation locale) ? - Quand cela commence-t-il ? - Quels sont les points clés classiques ? - Quels sont les meilleurs itinéraires ? Enregistrement et mise en œuvre : Pour que nous puissions planifier un peu l'événement, vous devez vous inscrire de manière ferme (jusqu'au jeudi 12h00). Inscription ici : http://www.swissleague.ch/Internal/MiscGroupEvents/tabid/693/Default.aspx L'événement n'aura lieu que si un nombre suffisant de personnes s'inscrivent. Localisation : Salle de séminaire Olten : https://goo.gl/maps/MFUGpkReWc1vErcB6 C'est à environ 10 minutes à pied de la gare d'Olten Heure : 09h30 - 17h00 Attention : les discussions se dérouleront principalement en allemand. Le programme détaillé sera annoncé ultérieurement. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) ***************************** It's all about being occupied with XC flying in a whole day. The pilots of the XC League exchange their knowledge and experience of different flying regions in Switzerland. Several top pilots are available for this purpose. In small groups of up to 10 people they discuss their favourite area and where they know their way around very well. The aim is to plan flights. And with everything that goes with it: - What weather conditions are good for this region? - How does the journey go? - What is to be considered in the area (airspaces, local regulations)? - When does it start? - What are the classic key points? - What are the best routes? Registration and implementation: In order for us to be able to plan the event a bit, you have to register bindingly (until Thursday 12:00). Registration here: http://www.swissleague.ch/Internal/MiscGroupEvents/tabid/693/Default.aspx The event will only take place if enough people register. Location: Seminar room Olten: https://goo.gl/maps/MFUGpkReWc1vErcB6 That is about 10min on foot from Olten station Time: 09:30 - 17:00 Attention: the discussions will be held mainly in German. The detailed programme will be announced later.

Es geht darum, an sich an einem ganzen Tag mit XC Fliegen zu beschäftigen. Dazu mieten wir am 29.2.2020 einen Raum in der Zentralschweiz (Olten). Die Idee ist, dass sich mehrere Spitzenpiloten zur Verfügung stellen und in Gruppen für verschiedene Regionen XC Flüge planen. Mehr Infos bald hier auf swissleague.ch **************************** L'idée est d'être occupé par des vols XC en une journée entière. A cet effet, nous louons une chambre en Suisse centrale (Olten) le 29.2.2020. L'idée est que plusieurs pilotes de haut niveau se mettent à disposition et planifient des vols XC en groupe pour différentes régions. Plus d'informations bientôt ici sur swissleague.ch

Nachdem ja unser H&F leider dem Föhn zum Opfer gefallen war, wurde das Programm verkürzt um 15 Uhr gestartet. Umso erfreulicher war, dass über 40 Piloten den Weg zu High Adventure nach Dallenwil geschafft haben. Eröffnet wurde die Vortragsrunde von Philipp, Steinger der etwas zu den gewaltigen Flügen ab der Diavolezza erzählte. Besonders spannend war die Art und Weise, wie er auf den Startplatz aufmerksam wurde. Zusätzliche Hinweise zum Startplatz und auch möglichen Schlüssenstellen waren sehr hilfsreich. Michael Küffer war erst ein Mal im Tessin und flog gleich 290km FAI. Wie er das machte und was man da besser machen kann wurde im Teamwork erarbeitet. Thomas Koster kommt wegen der Familie und der Arbeit nur noch selten zum Fliegen. Doch wenn er dann mal fliegt, sind seine Flüge nicht nur ausgesprochen lang, sondern oft auch sehr innovativ. Er hat uns deshalb etwas über seine Art der Streckenvorbereitung und der daraus folgenden lokalen Adaptation an die Tagesverhältnisse erzählt. In der Pause gab es neben einem kleinen Apero auch spannende Gespräche zwischen den Piloten. Anschliessend berichtete Chrigel von seinem Rekord-FAI vom 2. Juni. Den Abschluss machte schliesslich Frank Schaufuss, der soeben als einer der ersten die deutlich verkürzte Ballon-Voice bestanden hat. Vielen Dank an Urs Haari für die Unterstützung, den Vortragenden für ihre Präsentationen und den Piloten fürs Vorbeikommen.

Die Prognose ist stabil, deshalb kann ich bereits heute informieren, dass das H&F am Samstag nicht stattfinden wird. Neben ziemlich viel Bewölkung hat es ausserordentlich starken Föhn. Doch der Apero und die Vorträge finden trotzdem statt. Und zwar bereits ab 15 Uhr bei High Adventure in Dallenwil. Anmeldung noch bis heute Mittag. Mitbringen: - Gute Laune - Hausschuhe - Campingstuhl Noch eine Bitte: Falls du noch nicht kommen solltest, melde dich doch wieder ab – wir planen den Apero? Liebe Grüsse Michael

Programm siehe Dokument.

The XC season is definitely over and it's time to congratulate the winners and those with exceptional flights! If I forgot someone, please excuse me and write me either an email, or whatsapp. Overall, the XC League looks back on a very successful season. In Caico, extraordinary flights were made and a very good basis for the XContest was laid. Highlights were several flights over 500km and the world record (free distance over 3 turning points) of Michael Sigel. Once again exciting lectures took place on the first Wednesday of each month. Unfortunately the season opening could not take place despite three times shifting... Worth mentioning is the 1st of May, when Michael Küffer flew 290km FAI in Ticino and Yael set a new FAI world record with 263km in France. On May 23rd Philipp Steinger showed for the first time the potential of the Diavolezza, his 284km FAI were more than 50km further than any other flight on this day. Pascal Bissig and Sebastian Benz flew on 30.5 in Jura FAI triangles of over 182km and 169km respectively. On June 1st we did an XC league flight in Valais, but many pilots prepared for the next day. Because then came the day of the days in Switzerland! Chrigel Maurer flew from Niesen to Chamonix, then to Saas Fee and via Entlebuch on 343km FAI! Patrick flew on another route from the Niesen to 305km FAI. Also in the Engadine the pilots had a blast: Peter Kleimann (306km), Philipp Steinger (318km), and Pascal Bissig (313km) started on the Diavoleza, flew via Veltlin to Domodossola, then via Vals back to the Engadine. Dino Scheidegger flew 294km flat from Riederalp. Gabriela Jacober-Wüst was the first woman to manage 200km of FAI in Switzerland. June 3rd had more westerly winds, with Marcel Schmid flying over 300km from Pilatus into the Engadine. On July 23rd Thomas Koster cracked the magical 300km FAI in Valais. Andreas Nyfenegger came on a similar route on 276km, Urs Haari on 260km and also Jörg Bonderer and Toni Brügger managed over 250km FAI. Of course Yael Margelisch also has to be mentioned, who set a new Swiss record for women with 233km flat. Thanks to her 208km FAI Gabriela Jacober-Wüest broke the 1000 point mark in the CCC for the first time ever. The next day Patrick von Känel pushed his glider 330km (flat) from Niesen to Chamonix, to Pilatus and back! Also Michael Maurer cracked the 300km (flat), unfortunately the way to the Saas Valley was blocked for him, otherwise it would have become a huge FAI. Chrigel Maurer chose a slightly different route and made it to 295km FAI. Also Christian Erne was very successful and flew 278km FAI, although he started after 11am. August started rather badly and only on 14.8 Adi Seitz / Chrigel Erne (230km flat) and Pilipp Steinger (215km flat) made great flights in the Jura again. The last good days were August 25th, where Patrick von Känel flew 257km FAI and Urs Haari 239km FAI in Valais. On 26.8 we did an XC Ligafliegenim Wallis and could enlarge the FAI triangles: 287km Michael Sigel, 265km Patrick von Känel, 264km Adi Seitz, 261km Oliver Keller. The 30th of August was the last good XC day and the XC League went again together on kilometer hunt. Philipp Steinger came on 228km, Michael Sigel on 226km. Results Switzerland: Open: 1. Patrick von Känel 2. Philipp Steinger 3. Andreas Nyfenegger Sport: 1. Urs Haari 2. Jörg Bonderer 3. Urs Odermatt Fun and Safety: 1. Urs Haari 2. Marcel Weilenmann 3. Thomas Baumann Women: 1. Gabriela Jacober-Wüst 2. Fabienne Schrader 3. Jasmine Vismara 50+: 1. Christian Erne 2. Urs Haari 3. Urs Odermatt International: Open: 1. Michael Sigel 4. Christian Erne 5. Philipp Steinger 7. Patrick von Känel Serial: 1. Philipp Steinger Women: 3. Gabriela Jacober-Wüst 5. Yael Margelisch 6. Jasmine Vismara Nations: 1. Switzerland 2. Austria 3. Italy Congratulations to everyone!

Die XC Saison ist definitiv vorbei und es ist Zeit, den Siegern und jenen mit aussergewöhnlichen Flügen zu gratulieren! Falls ich da jemanden vergessen habe, bitte entschuldigt das und schreibt mir entweder eine Email, oder Whatsapp. Insgesamt schaut die XC Liga auf eine sehr erfolgreiche Saison zurück. In Caico wurden aussergewöhnliche Flüge gemacht und dabei auch eine sehr gute Grundlage für den XContest gelegt. Highlight waren mehrere Flüge über 500km und der Weltrekord (Freie Strecke über 3 Wendepunkte) von Michael Sigel. Einmal mehr fanden spannende Vorträge am jeweils ersten Mittwoch pro Monat statt. Leider konnte dann die Saisoneröffnung trotz drei maligem Verschieben nicht stattfinden... Erwähnenswert ist sicher der 1. Mai, an dem Michael Küffer 290km FAI flog im Tessin und Yael mit 263km einen neuen FAI Weltrekord in Frankreich aufstellte. Am 23. Mai lies Philipp Steinger zum ersten Mal das Potential der Diavolezza erkennen, waren seine 284km FAI über 50km weiter, als jeder andere Flug an diesem Tag. Pascal Bissig und Sebastian Benz flogen am 30.5 im Jura FAI Dreiecke von über 182km, respektive 169km. Am. 1. Juni machten wir ein XC Ligafliegen im Wallis, doch viele Piloten haben sich auf den nächsten Tag vorbereitet. Denn dann kam der Tag der Tage in der Schweiz! Chrigel Mauerer flog vom Niesen nach Chamonix, dann nach Saas Fee und via Entlebuch auf 343km FAI ! Patrick kam auf anderer Route vom Niesen auf 305km FAI. Auch im Engadin liessen es die Piloten krachen: Peter Kleimann (306km), Philipp Steinger (318km), und Pascal Bissig (313km) starteten auf der Diavoleza, flogen via Veltlin nach Domodossola, dann via Vals wieder zurück ins Engadin. Dino Scheidegger flog 294km flach von der Riederalp. Gabriela Jacober-Wüst schaffte als erste Frau überhaut 200km FAI in der Schweiz. Der 3. Juni hatte mehr Westwind, wobei Marcel Schmid über 300km vom Pilatus ins Engadin flog. Am 23. Juli knackte Thomas Koster die magischen 300km FAI im Wallis. Andreas Nyfenegger kam auf ähnlicher Route auf 276km, Urs Haari auf 260km und Auch Jörg Bonderer und Toni Brügger schafften über 250km FAI. Zu erwähnen ist natürlich auch noch Yael Margelisch, die mit 233km flach einen neuen Schweizerrekord bei den Frauen aufstellte. Dank ihren 208km FAI knackt Gabriela Jacober-Wüest zum ersten mal die 1000 Punkte-Marke im CCC. Am nächsten Tag prügelte Patrick von Känel seinen Schirm 330km (flach) vom Niesen nach Chamonix, an den Pilatus und zurück! Auch Michael Maurer knackte die 300km (flach), ihm wurde leider der Weg ins Saastal versperrt, sonst wäre es ein gewaltiges FAI geworden. Chrigel Maurer wählte eine etwas andere Route und schaffte es auf 295km FAI. Auch Christian Erne war sehr erfolgreich und flog 278km FAI, und das , obwohl er erst nach 11 Uhr startete. Der August startete eher schlecht und erst am 14.8 gelangen Adi Seitz / Chrigel Erne (230km flach) und Pilipp Steinger (215km flach) wieder tolle Flüge im Jura. Die letzten guten Tage waren der 25. August, wobei Patrick von Känel 257km FAI und Urs Haari 239km FAI im Wallis flogen. Am 26.8 führten wir ein XC Ligafliegenim Wallis durch und konnten die FAI Dreiecke vergrössern: 287km Michael Sigel, 265km Patrick von Känel, 264km Adi Seitz, 261km Oliver Keller. Der 30. August war dann der letzte gute XC Tag und die XC Liga ging wieder gemeinsam au Kilometerjagt. Philipp Steinger kam auf 228km, Michael Sigel auf 226km. Resultate Schweiz: Open: 1. Patrick von Känel 2. Philipp Steinger 3. Andreas Nyfenegger Sport: 1. Urs Haari 2. Jörg Bonderer 3. Urs Odermatt Fun and Safety: 1. Urs Haari 2. Marcel Weilenmann 3. Thomas Baumann Women: 1. Gabriela Jacober-Wüst 2. Fabienne Schrader 3. Jasmine Vismara 50+: 1. Christian Erne 2. Urs Haari 3. Urs Odermatt International: Open: 1. Michael Sigel 4. Christian Erne 5. Philipp Steinger 7. Patrick von Känel Serial: 1. Philipp Steinger Women: 3. Gabriela Jacober-Wüst 5. Yael Margelisch 6. Jasmine Vismara Nations: 1. Switzerland 2. Austria 3. Italy Herzliche Gratulation an alle!!!

As promised, the final report of our Brazil adventure is available here. In contrast to the years before, we changed the concept a bit and pilots had to fly in teams of three. The reason is that we are more efficient in the air by being together and we can winch three pilots at the same time. The best XC pilots of Switzerland traveled there, and three teams were ready to fly as far as possible every days. Teams were: - Michael Sigel, Patrick VonKänel, Michael Küffer (MPM) - Peter Kleimann, Sebastian Benz, Pascal Bissig (PSP) - Yael Margelisch, Clément Latour, Reynald Mumenthaler (YCM) Once more, we were able to organize the event with Fly with Andy. A big thank you goes to Andy and his whole crew; without them our flights would not have been possible! We have the best winch operators from Brazil with us, had a spare winch (in case something goes wrong) and Eugidius from Parawinch was there for maintenance and support when towing up. The first two days were rather weak from a wind stand point and it was mostly an acclimatization to fly here in Brazil. But already on 1.10. there was a great day with 3x474km (PSP), 490km for P. Von Känel and 501km realized by M. Sigel. The next day the wind was weaker again and afterwards, it was really calm. MPM went to the beach to kite, while the other pilots stayed in Caico. On 4.10. the wind was strong again. Unfortunately MPM had to land early. PSP and YCM started 30min later and came through well. While Yael already set new world records (435km straight distance and 448km free distance with 3 turn points), PSP flew even further and landed after 481km. Afterwards it was rather quiet again. However, from 9.10. the wind came back, as strong as it can be in Brazil. MPM are very early out again, unfortunately Sigel and Pädel had to land very early in the day. Also YCM did not survive to the first hour. Küffer set off alone, followed by PSP. Also Pascal had to land after 200km. At 17:20 Küffer crossed the point determined in the morning after 505km and set a world record with it (declared goal) and flew even further to 535km. Peter made it to 483km and Sebastian landed at 430km. Then, our trauma arrived: while we had extremely stable but windy air, the Brazilians flew a new world record of 588km from Tacima. Congratulations to them for their strong performance!!! That's why we wanted to hit right back on 11.10. Unfortunately, we couldn't start before 7:30 (some days, we can be already in the air at 6:30am or at the latest at 6:45am), but MPM were very fast on the way. They managed to fly at an amazing 60km/h average speed but it became more difficult after 300km. Sigel pushed too much and had to land after 400km, while Küffer and Pädel could continue flying at a slower pace. Unfortunately, it was quite overcast and they were slowed down a lot, so they had to land "only" after 555km for Küffer and 541km for Peter. On the last day Sigel/Pascal/Sebastian and YCM delivered a great team performance. Unfortunately, the day became weak after 3 pm and they landed after 554km! Yael is the first woman to pass the 500km mark and has raised the bar again: woman world records are set now at 532km (straight distance) and 552km (free distance with 3 turn points). Even if we missed the big goal of 600km, I consider the event as a success. The atmosphere in the team was great and incredible flights were made: 11 flights over 500km and 24 over 400km!!! . Five world records were broken: three are registered at the FAI (505 by Küffer and the 532/552 by Yael). The wind was definitely strong enough this year. Unfortunately, the days were much more stable than last year. As consequence, we had to take off later and the climb rates were rather slow and days stopped earlier than normal. A special thank as well to our federation SHV-FSVL, which makes this type of expedition possible. Long flights: 556km – Küffer 555km – Pädel 554km – Sigel 554km – Pascal 553km – Sebastian 552km – Yael 552km – Reynald 542km – Clement 541km - Peter 535km – Küffer 501km – Sigel 490km – Pädel 483km - Peter 481km – Pascal 481km – Peter 481km – Sebastian 448km – Yael 448km – Clement 474km – Peter 474km – Pascal 473km – Sebastian 430km – Sebastian 416km – Sigel 410km – Reynald